آئودی Q6 رسماً معرفی شد، بزرگ‌ترین شاسی‌بلند ارباب حلقه‌ها
آئودی جدیدترین شاسی‌بلند خود با نام Q6 را معرفی کرده است. مراسم رونمایی این خودرو که از طریق جوینت ونچر آئودی سایک تولید می‌شود و برای بازار چین در نظر گرفته شده به‌طور هم‌زمان در شانگهای و پکن برگزار شده است. Q6 یک کراس‌اوور فول سایز است که مهندسی آلمانی را با عناصر طراحی چینی ترکیب می‌کند. این خودرو پس از A7 L و Q5 E-Tron سومین محصول آئودی سایک محسوب می‌شود. این خودرو هیچ ارتباطی با Q6 E-Tron که در آینده به بازار خواهد آمد ندارد.
Q6 کاملاً مطابق با سلیقهٔ چینی‌ها طراحی شده و این موضوع را در ظاهر آن با چراغ‌های جلوی دوقسمتی که بخش بالایی آن‌ها توسط یک نوار باریک LED به هم متصل شده‌اند به همراه چراغ‌های سراسری عقب و خروجی‌های هوای تزئینی روی سپر عقب به‌وضوح می‌توان دید. این خودرو با 5,099 میلی‌متر طول، 2,014 میلی‌متر عرض و 1,784 میلی‌متر با فاصلهٔ محوری 2,980 میلی‌متر، حتی از Q7 هم بزرگ‌تر است و بنابراین بزرگ‌ترین شاسی‌بلند آئودی لقب خواهد گرفت. بااین‌حال، برخلاف Q7 که از پلت‌فرم MLB Evo گروه فولکس‌واگن استفاده می‌کند، Q6 روی پلت‌فرم MQB Evo ساخته شده که با خودروهایی مثل گلف، آئودی A3 و همین‌طور مدل‌های مخصوص چین همچون فولکس‌واگن لاماندو و تالاگون مشترک است.
در داخل Q6 شاهد فضایی مدرن مشابه دیگر محصولات جدید آئودی هستیم که صفحه آمپر دیجیتالی 12.3 اینچی، نمایشگر اطلاعاتی-سرگرمی 10.1 اینچی و یک نمایشگر 8.6 اینچی در پایین برای کنترل سیستم تهویه و تنظیمات صندلی‌ها از ویژگی‌های اصلی آن هستند. علاوه بر این، در اینجا هدآپ دیسپلی هم ارائه می‌شود. این خودرو به سه ردیف صندلی مجهز است که به‌صورت شش یا هفت‌نفره ارائه می‌شوند. همهٔ این صندلی‌ها با چرم پوشیده شده‌اند و صندلی‌های جلو به تنظیم برقی 12 جهته، گرم‌کن، تهویه و ماساژور مجهز هستند.
با خواباندن دو ردیف صندلی عقب، فضای بار Q6 به 2400 لیتر می‌رسد که هم‌اندازه ون‌های بزرگ است. سیستم صوتی B&O با 14 بلندگو، نورپردازی داخلی، تریم فلزی، آفتاب‌گیر سرنشینان عقب و غربیلک فرمان چرمی ناپا هم از دیگر ویژگی‌های داخلی Q6 هستند. آئودی این شاسی‌بلند جدید را با هشت رنگ بیرونی، شش نوع طرح رینگ مختلف و حداکثر یازده تم داخلی در بازار چین عرضه خواهد کرد. در بخش ایمنی هم این خودرو از پکیج Audi AI Pro pilot با سیستم‌های کمک‌رانندهٔ سطح دو بهره می‌برد.
Q6 در سه مدل مختلف بنام‌های 40TFSI، 45TFSI و 50TFSI در چین عرضه می‌شود که دو مدل اول از یک پیشرانهٔ 2 لیتری چهار سیلندر توربو بنام EA888 استفاده می‌کنند. این موتور اما در مدل اول 230 اسب بخار قدرت تولید می‌کند درحالی‌که خروجی آن در مدل دوم به 265 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور می‌رسد. مدل سوم اما از یک پیشرانهٔ 2.5 لیتری VR6 توربو استفاده می‌کند که 300 اسب بخار قدرت و 500 نیوتن متر گشتاور دارد و به لطف این نیرو خود را ظرف 7.3 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رساند. انتقال نیروی هردو موتور توسط یک گیربکس هفت سرعتهٔ دوکلاچه صورت می‌گیرد و هر سه مدل به‌صورت استاندارد به سامانهٔ چهارچرخ محرک کواترو و سیستم تعلیق تطبیقی مجهز هستند.
قیمت آئودی Q6 در چین از 500 هزار یوآن معادل 74 هزار دلار آغاز شده و در بالاترین نسخه که 50TFSI ادیشن وان است به 650 هزار یوآن معادل 96 هزار دلار می‌رسد. آئودی در همان مراسم رونمایی پذیرش رزرو خرید برای این خودرو هم را آغاز کرده و خریداران می‌توانند در اپلیکیشن آئودی سایک با پرداخت 6666 یوآن معادل 990 دلار Q6 را پیش‌خرید کنند.