آئودی

پشت‌صحنه جذاب دریفت کن بلاک با آئودی S1 هونیترون در الکتریکانا

پس از سال‌ها همکاری با فورد سرانجام رابطه کن بلاک با این خودروساز آمریکایی به پایان رسید و آئودی آلمان با خودروی S1 هونیترون جایگزین فورد شد. این راننده مشهور اخیراً ویدئوی گیمکانای مشهور خود را با حضور خودروی الکتریکی آئودی S1 هونیترون منتشر کرده است اما ویدئوی موردبحث فقط به شیرین‌کاری‌های جلوی دوربین مربوط نمی‌شود.

آئودی اخیراً جزئیات بیشتری از این ویدئو را با حضور خود کن بلاک منتشر کرده است. او چگونگی همکاری تیم هونیگان با آئودی برای تولید این هیولای مسابقه‌ای و تک ساخت را شرح داده و از طرح روی کاغذ گرفته تا فرایند تولید و نیازهای مسابقه‌ای غیرمرسوم را نیز توصیف نموده است. برای مثال توزیع وزن بهینه این خودرو نیازمند اندکی سنگینی بیشتر در بخش جلو بوده و به همین خاطر توازن وزن آئودی برابر با ۵۲/۴۸ است. S1 هونیترون همچنین نیازمند فاصله بین محوری کوتاه بوده و این امر مشکلاتی را برای مهندسان در نصب باتری بزرگ در پلتفرم خودرو به وجود آورده است. در واقع چهار باتری وجود دارد که ظرفیت ترکیبی ۵۷.۶ کیلووات ساعتی را فراهم می‌کنند.

آئودی S1 هونیترون قدرت ۶۷۱ اسب بخار و گشتاور ۶۴۰ نیوتون متری دارد و این نیرو را می‌توان در صورت نیاز به جلو یا عقب انتقال داد. گشتاور آنی و نبود گیربکس باعث شده‌اند این خودروی مسابقه‌ای سرعت هرزگردی بسیار زیادی داشته باشد که نتیجه آن نیز از بین رفتن سریع لاستیک‌ها خواهد بود. در این ویدئو می‌توانیم لحظات جذابی از پشت‌صحنه دریفت کن بلاک را نیز تماشا کنیم. در این بخش مکان‌های تصویربرداری، فرایند ویرایش و تدوین و… را خواهید دید. کن بلاک دراین‌باره می‌گوید:

از نظر فنی این خودرو با فاصله بسیار پیشرفته‌ترین خودروی دریفتی است که تاکنون رانده‌ام

با توجه به خودروهای قبلی کن بلاک که شامل موستانگ هونیکورن با ۱۴۰۰ اسب بخار قدرت و فورد هونی تراک با پیشرانه فورد GT بوده، اظهارات این راننده ماهر میزان تلاش‌های زیاد آئودی در توسعه S1 هونیترون را نشان می‌دهد.

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم وبسایت "پدال"

مطالب مشابه

یک دیدگاه

  1. Just toyota

    ۲۹ آبان ۱۴۰۱
    سوابق: (462 ديدگاه)

    آئودی و پورشه دارن با این کار ها یه پیش زمینه ای برای ساخت خودرو های الکتریکی رده بالا تو ذهن مردم ایجاد میکنن ، مثلا همین چند روز پیش یه پورشه کیمن مسابقه ای الکتریکی با ۱۰۷۵ اسب بخار قدرت ( از ۳ پیشرانه برقی ) وارد آمریکا شده و توسط مجریان کارانددرایور در حال تست است ، خود کارانددرایور مدعی شده : قوای ۳ موتوره این کیمن قراره روی تایکان توربو gt قرار بگیره
    و یا آئودی هم چند هفته پیش به صورت رسمی اعلام کرد قصد داره نسل بعدی r8 رو به صورت تمام الکتریکی تولید کنه

    موافقم ۵
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا