گزارش نمایشگاه خودروی مشهد 1404؛ مدل های جدید و ارزش بازدید

صنعت خودروسازی ایران به لطف کمک‌های دولتی و بازار انحصاری، برای بقا تقلا می‌کند. در شرایطی که تحریم‌های خارجی، اجازه‌ی تبادل ارزی و ورود خودروهای باکیفیت از برندهای شناخته شده را نمی‌دهند و البته میانگین درآمد عامه مردم، بسیار پایین‌تر از استاندارد جهانی است؛ صرفا خودروهای بی‌کیفیت ایرانی و تولیدات گران‌قیمت چینی در نمایشگاه‌ها دیده می‌شوند.

نمایشگاه خودروی مشهد، یکی از قدیمی‌ترین همایش‌های مرتبط با صنعت حمل و نقل در ایران است. اولین دوره‌، سال ۱۳۷۲ برگزار شد و طیف وسیعی از خودروهای متنوع را با حضور بیش از صدهزار بازدیدکننده، پوشش داد. تا سال ۱۳۹۶ و توقف واردات خودرو، نمایشگاه مشهد توانست در گروه پرمخاطب‌ترین همایش‌های صنعتی ایران باقی بماند؛ اما به مرور زمان، جذابیت خود را از دست داد.

در مقایسه با ۱۴۰۳، امسال شرکت‌های کمتری به نمایشگاه مشهد آمدند. از سویی دیگر، خودروهای چینی ، غالب سالن‌ها را در اختیار داشتند و حتی خودروسازان مهم ایران شامل سایپا و ایران خودرو، تعداد قابل توجهی از انواع محصولات وارداتی ساخت چین را نمایش دادند. مدل‌های به اصطلاح ایرانی، مثل تارا توربو، ریرا و سایپا آریا، در گروه اقلیت نمایشگاه مشهد ۱۴۰۴ بودند.

نکته‌ی عجیب در نمایشگاه امسال، رونمایی از سه شاسی بلند چینی پهن پیکر بود. در واقع، تانک 500 و بی ای دبلیو BAW212 و هاوال H9 هم ابعاد مشابه و اصطلاحا فول سایز دارند و هم تنها خودروهای جدید رونمایی شده در مشهد هستند. این شرایط، توجه ویژه‌ی شرکت‌های واردکننده به کلاس لوکس چینی با حدود قیمت پنج تا هفت میلیارد تومان را نشان می‌دهد.

در ادامه مطلب، مهم‌ترین خودروهای رونمایی شده در نمایشگاه مشهد را معرفی کرده‌ایم. مخاطبان پدال، خصوصا هم‌طنان مقیم مشهد، تا روز جمعه هفتم شهریور ماه ۱۴۰۴ فرصت حضور در ایران رویداد را دارند. زمان بازدید، از ساعت ۱۶ تا ۲۲ است.

اواسط فروردین ماه ۱۴۰۴ در پدال خبر از ورود تانک 500 به ایران دادیم. مطابق انتظار، شرکت شتابران خودرو که قبلا تانک ۳۰۰ را وارد کشورمان کرده بود، تانک ۵۰۰ را در مشهد رونمایی کرد. این مراسم، البته با تاخیر زیاد، معطلی توام با نارضایتی بازدیدکنندگان و عدم هماهنگی برگزار شد که در نتیجه، گلایه‌ی مردم را در پی داشت. همچنین، شایعاتی مبنی بر قیمت ۶ تا ۷ میلیارد تومانی این خودرو به گوش می‌رسد.

تانک ۵۰۰ یکی از گران‌ترین خودروهای چینی وارد شده به ایران است؛ اما امکانات سطح بالا و کیفیت قابل قبول ارایه می‌کند. این موضوع از طراحی صندلی‌ها، ابعاد بزرگ، پیشرانه‌ی قدرتمند با فناوری هیبرید و سیستم‌های ایمنی تانک ۵۰۰ مشخص است.

ترکیب موتور ۲ لیتر توربوشارژ GDi با محرک برقی، ۳۴۲ اسب بخار قدرت و ۶۴۸ نیوتن‌متر گشتاور فراهم می‌کند. تانک ۵۰۰ هیبرید، با سیستم دو دیفرانسیل و گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک، حدود ۲۶۰۰ کیلوگرم وزن دارد. این شاسی‌بلند در زمان ۸ ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت می‌رسد و حدود ۹ لیتر در صد کیلومتر، بنزین مصرف می‌کند. نهایت سرعت تانک ۵۰۰، محدود به ۲۰۰ کیلومتر برساعت است.

براساس کاتالوگ رسمی تانک 500 منشتر شده توسط شتابران خودرو، تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی این محصول به شرح زیر هستند:

دیگر شاسی‌بلند چینی در نمایشگاه خودروی مشهد، هاوال H9 است. این مدل، از سال‌ها قبل در استرالیا عرضه شد و به دلیل قیمت مناسب با امکانات قابل قبول، مورد توجه قرار گرفت. گروه بهمن امیدوار است با هاوال H9 علاقه‌مندان تویوتا پرادو که بودجه‌ی محدود به پنج میلیارد تومان دارند را جذب کند.

هاوال H9 از یک موتور دو لیتر چهار سیلندر توربوشارژ GDI با قدرت ۲۱۸ اسب بخار و گشتاور ۳۸۰ نیوتن‌متر بهره می‌برد؛ ضمن اینکه انتقال قدرت از طریق یک گیربکس هشت‌ سرعته اتوماتیک به چهار چرخ انجام می‌شود. سامانه چهارچرخ محرک این خودرو دارای حالت‌های 2H، 4H و 4L است که همراه قفل دیفرانسیل مرکزی و قفل دیفرانسیل عقب برقی، توانایی‌های آفرودی آن را به‌طور قابل توجهی افزایش می‌دهد. زاویه ورود این شاسی‌بلند برابر با ۳۱ درجه و زاویه خروج آن ۳۵ درجه است. هاوال H9 با کروزکنترل مخصوص آفرود و قابلیت چرخش تانکی (دور در جا) ارایه می‌شود.

ابعاد هاوال H9 شامل طول ۴,۹۵۰ میلی‌متر، عرض ۱,۹۶۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱,۹۳۰ میلی‌متر است. کابین خودرو سه ردیف صندلی دارد و ظرفیت حمل هفت سرنشین دارد. در بخش امکانات رفاهی و ایمنی نیز تجهیزاتی شانل شش ایربگ، کروزکنترل تطبیقی، دستیار ترافیک، صفحه پشت فرمان دیجیتالی ۱۰.۲۵ اینچ، نمایشگر لمسی ۱۳.۶ اینچ و شارژر بی‌سیم گوشی ارایه می‌شوند.

از دیدگاه بسیاری از خبرنگاران و کارشناسان حاضر، BAW 212 مهم‌ترین محصول رونمایی شده در نمایشگاه خودروی مشهد بود. این محصول، بزرگ‌ترین و لوکس‌ترین یا قوی‌ترین خودروی وارداتی بازار ایران محسوب نمی‌شود؛ اما با توجه به قیمت و توانایی‌های فنی بسیار خوب، گزینه‌های جذاب برای علاقه‌مندان ماجراجویی در طبیعت و رانندگی آفرود خواهد بود. این محصول، استانداردهای نزدیک به خودروهای نظامی دارد و هم‌اکنون توسط ارتش چین، استفاده می‌شود.

ویژگی‌های آفرودی بی ای دبلیو ۲۱۲ فراتر از وجود یک شاسی مستقل مستحکم فولادی، بهره‌مندی از سیستم چهارچرخ محرک قابل تنظیم در حالات «2W»، «4W-L» و «4W-H»، کلیدهای تنظیم دیفرانسیل جلو و عقب، زوایای ورود و خروج ۴۰ و ۳۶ درجه به همراه قابلیت پیشروی در آب تا عمق ۸۵ سانتی‌متر اشاره کرد. این خودرو همچنین ۸ حالت رانندگی استاندارد، اقتصادی، اسپرت، برفی، شنی، صخره، گل‌ولای و داخل آب نیز دارد.

از جمله امکاناتی که این شاسی‌بلند در اختیار خریداران خود قرار می‌دهد می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• فرمان برقی
• شارژر بی‌سیم گوشی
• نورپردازی کابین
• آینه وسط ضدنور
• صندلی‌های چرمی
• تنظیم برقی صندلی‌های جلو
• گرمکن و ماساژور صندلی راننده
• بالابر برقی شیشه‌ها
• سنسور برف‌پاک‌کن
• سانروف برقی حساس به مانع
• لاستیک زاپاس فول‌سایز روی در صندوق عقب
• گرمکن آینه‌های جانبی تاشو برقی
• چراغ نور روز
• سنسور نور
• قفل یدک‌کش
• نمایشگر اطلاعات -سرگرمی ۱۲.۳ اینچی لمسی
• تهویه‌مطبوع دوگانه خودکار
• ترمز پارک برقی با اتوهولد
• نمایشگر کیلومترشمار ۱۰.۲۵ اینچی LCD
• ورود بدون کلید
• سیستم صوتی با ۸ بلندگو
• درگاه USB تایپ C و A
• سنسور پارک جلو و عقب
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی
• کنترل کشش
• کنترل حرکت در سربالایی و سراشیبی
• دکمه استارت به‌همراه سیستم ضدسرقت
• دوربین ۳۶۰ درجه‌ای
• کیسه‌هوا راننده و سرنشین جلو
• پایش فشار باد لاستیک‌ها
• سیستم پیش‌کشنده کمربندهای ایمنی

به دلیل عدم حضور شرکت‌هایی مثل مدیران خودرو، کرمان موتور و بسیاری دیگر، فضای بزرگی از نمایشگاه مشهد به مدل‌های کلاسیک اختصاص داشت که البته، مورد توجه بازدید کنندگان قرار گرفت.

چند دستگاه شورولت کوروت نسل سوم، انواع مرسدس بنز ساخت دهه‌ی 70 میلادی، شاسی‌بلندهای دو دیفرانسیل امریکایی از محصولات جنرال موتورز و همچنین انواع پیکان، خودروهای جذاب در نمایشگاه مشهد بودند.

از میان خودروهایی که برای اولین‌بار در مشهد دیده شدند، باید به مزدا EZ برقی، آواتار 11 و آواتار 12، هونگچی HS3 و چند مدل سیات اشاره کرد.