در جریان نمایشگاه خودروی شیراز ۱۴۰۴، کراس‌اوور برقی آواتار ۱۱ وارداتی بهمن موتور و بی ام کارز در معرض بازدید عموم قرار گرفت.
به گزارش پدال، سری اول فروش آواتار ۱۱ در تعداد بسیارکم و با قیمت حدودی ۵ میلیارد تومان توسط بهمن موتور انجام شد و آگهی‌های فروش ۱۰-۱۱ میلیاردی این خودرو در فضای مجازی حاشیه ساز شد. قرار است بزودی تعداد بیشتری از این خودرو عرضه شود.
آواتار ۱۱ محصول همکاری سه‌جانبه چانگان، هوآوی و شرکت باتری‌سازی CATL است و به‌عنوان یکی از شاخص‌ترین تولیدات صنعت خودروی چین در حوزه خودروهای الکتریکی شناخته می‌شود. پیش از این، آواتار ۱۱ در شوروم بی ام کارز در ایرانمال معرفی شده بود اما حضور این خودرو در یک نمایشگاه برای اولین بار اتفاق افتاده و فرصتی برای آشنایی نزدیک‌تر علاقه‌مندان با این محصول معروف فراهم شده است.
طراحی متفاوت در قالب یک SUV متوسط
آواتار ۱۱ با طولی نزدیک به ۴.۹ متر و طراحی خاص بدنه، از همان ابتدا نگاه‌ها را جلب می‌کند. فرم چراغ‌ها، استفاده از نوارهای LED و خطوط تیز بدنه، این خودرو را از نظر بصری در جایگاه متفاوتی نسبت به محصولات رایج بازار قرار می‌دهد. هرچند زبان طراحی آن ممکن است سلیقه‌محور باشد، اما هماهنگی میان جزئیات ظاهری، حس مدرنیته را در ذهن بیننده ایجاد می‌کند.
عملکرد فنی بالا در کلاس خودروهای برقی
در نسخه حاضر در نمایشگاه، آواتار ۱۱ به دو موتور الکتریکی مجهز بود که مجموع قدرت آن حدود ۵۸۰ اسب‌بخار اعلام شده است. شتاب صفر تا صد حدود ۴ ثانیه و بهره‌مندی از باتری ۱۱۶.۷ کیلووات‌ساعتی ساخت CATL، امکان پیمایش تا ۷۰۰ کیلومتر (طبق استاندارد CLTC) را فراهم می‌کند. البته این ارقام بسته به شرایط رانندگی واقعی می‌تواند متفاوت باشد.
فضای داخلی مدرن و بسیار خودکار!
کابین آواتار ۱۱ با طراحی ساده و متریال نسبتاً باکیفیت، سه نمایشگر مستقل برای راننده، سرنشین و کنترل مرکزی، رابط گرافیکی HarmonyOS هوآوی و امکانات رفاهی مانند صندلی‌های برقی با ماساژور و نورپردازی داخلی، بسیار فضایی به‌نظر می‌آید.
جدای از تمامی امکانات خودران و ایمنی این خودرو، نکته قابل توجه و متفاوت آواتار ۱۱ نسبت به سایر خودروهای موجود در بازار کشورمان بهره‌مندی از سطح جدید امکانات رفاهی مثل درب‌های تمام برقی، درب برقی داشبورد و صندلی‌های VIP ردیف عقب است.
بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ از ۲۰ام تا ۲۳ام خردادماه از ساعت ۱۷ الی ۲۲ میزبان بازدیدکنندگان و علاقه‌مندان حوزه خودرو خواهد بود. پدال نیز در این نمایشگاه حضور داشته و این رویداد خودرویی را پوشش می‌دهد.
اراز
۲۰ خرداد ۱۴۰۴ماشینی زیباست ولی بخاطر برقی بودن با این قیمت فقط به درد کلاس گذاشتن میخوره تا استفاده هر روزه ازش فقط اونایی این ماشین 1میلیارد اگهی کردن به چی فکر میکردن لحظه انتخاب قیمت
اراز
۲۰ خرداد ۱۴۰۴10میلیارد منظورم بود
Mohammad
۲۰ خرداد ۱۴۰۴نمیدونم چرا حس خوبی بهش ندارم به نظرم خودرو یه چیز سلیقه ای هست
SS
۲۰ خرداد ۱۴۰۴مشخصاتش خیلی خوبه ولی طراحی … 🤔
ارسلان
۲۰ خرداد ۱۴۰۴داخل ماشین انگار لونه مرغ…. طراحی داخلی افتضاحه ، خارجی ام به نظرم جالب نیست!!
KOP
۲۰ خرداد ۱۴۰۴خرید خودرویی که تعداد کم وارد شه، اشتباه هست.
میشه سرنوشت قبلی ها که نه قطعه دارند نه مشتری
کوپا ، دامای x7 ، برلیانس v5 و … بماند که این برقی هست و مشکلات خریدش خیلی بیشتر هست
حجت‌اله براهنی
۲۱ خرداد ۱۴۰۴آواتار ۱۱ خودش از عکساش بهتره. گرچه بازم سلیقه من نیست اما وقتی از نزدیک باهاش مواجه میشید به خاطر فرم بدنه و رینگ‌های بسیار بزرگ، جذابیت خاصی داره. به قول دوستمون این ماشین فعلا فقط برای کلاس گذاشتن خوبه و مناسب کسی هست که حداقل یه ماشین شهری و یه دونه هم برای مسافرت داره و اینو صرفا برای دور دور کردن تو شهر و لذت بردن از جلب توجهی که می‌کنه می‌خواد.
میثم
۲۱ خرداد ۱۴۰۴۵ میلیارد برای یه ماشین برقی؟!!!!! ب نظرم برای ورود خودرو برقی ب ایران خیلی زوده .وارد کننده ها هم ب تعداد خیلی کم وارد میکنن و پاسخگوی مشکلاتش نیستن و بعدا برای مالک دردسر ایجاد میشه.