درگ پدر و پسر، ب‌ام‌و M140i در برابر M135i

هرچند ب‌ام‌و M135i به‌نوعی جانشینی برای M140i نسل قبلی محسوب می‌شود اما این دو خودرو در زیر پوست کاملاً باهم تفاوت دارند. در نسل جدید سری 1، ب‌ام‌و پلت‌فرم را کاملاً تغییر داده و بجای ترکیب محرک عقب قبلی از ترکیب محرک جلو استفاده کرده است. البته در این نسل هنوز هم سامانهٔ چهارچرخ محرک XDrive هم قابل سفارش است؛ اما علاوه بر تغییر شیوهٔ انتقال قدرت، در تعداد سیلندرهای هاچ‌بک داغ ب‌ام‌و هم تغییراتی رخ داده است زیرا درحالی‌که M140i قبلی از یک پیشرانهٔ شش سیلندر خطی استفاده می‌کرد، M135i جدید به یک موتور چهار سیلندر مجهز شده است؛ اما این تغییرات در عمل چگونه خود را نشان می‌دهند؟ برای دریافتن پاسخ این سؤال، این دو هاچ‌بک در برابر هم قرار گرفته‌اند تا مشخص شود کدام ترکیب بهتر است.

خروجی پیشرانهٔ 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ M135i مدل 2020 برابر با 306 اسب بخار قدرت و 450 نیوتن متر گشتاور است درحالی‌که موتور 3 لیتری شش سیلندر توربوشارژ M140i مدل 2019 قدرتی برابر با 340 اسب بخار و گشتاوری معادل 500 نیوتن متر تولید می‌کند؛ بنابراین مشخص است که نسل قبلی قدرت بیشتری دارد اما برتری نسل جدید این است که به سامانهٔ چهارچرخ محرک مجهز است درحالی‌که نیرو در نسل قبلی به چرخ‌های عقب انتقال پیدا می‌کند. البته از سوی دیگر M140i کمی از فرزند جدید خود سبک‌تر است.

اولین مسابقه بین این دو هاچ‌بک اسپرت، درگ از حالت ایستاده است. در این درگ M135i چهارچرخ محرک در ابتدا جلو می‌افتد اما سپس در ادامه M140i با استفاده از قدرت بیشتر خود، به‌سرعت عقب‌ماندگی را جبران کرده و ظرف 13.60 ثانیه از خط پایان عبور می‌کند. البته M135i هم چندان عقب نمانده و با اختلافی بسیار جزئی در 13.61 ثانیه درگ را به پایان می‌رساند. رقابت بعدی، درگ در حال حرکت یا رولینگ در سرعت 80 کیلومتر بر ساعت است. در این مسابقه M140i به‌راحتی M135i را مغلوب می‌کند. آخرین رقابت بین این دو هاچ‌بک نیز آزمایش ترمز از سرعت 113 کیلومتر بر ساعت است که بازم M140i پیروز می‌شود.

مشخصات فنی

[دانلود ویدئو]