اختصاصی از نمایشگاه ژنو: وقتی یک پیشرانه شش سیلندر خطی به حجم 3.0 لیتری در زیر کاپوت کوچک‌ترین عضو خانواده بی‌ام‌و قرار گیرد، حاصل کار هاچ‌بکی 300...
اختصاصی از نمایشگاه ژنو: وقتی یک پیشرانه شش سیلندر خطی به حجم 3.0 لیتری در زیر کاپوت کوچک‌ترین عضو خانواده بی‌ام‌و قرار گیرد، حاصل کار هاچ‌بکی 300 اسبی است که تولید نسخه نهایی آن احتمالا تا قبل از اتمام نیمه نخست 2012 آغاز خواهد شد . . .
در زمان رونمایی این خودرو آمریکایی‌ها از همه ناراحت‌تر بودند! از آنجایی که بی‌ام‌و هنوز برای فروش مدل‌های هاچ‌بک سری1 جدید (F20) در بازارهای آمریکای شمالی تصمیمی نگرفته، پس مدل‌های M آن نیز به این زودی‌ها راهی این بازار نخواهند شد. از این‌رو این مشتریان می‌بایست به خریداری مدل‌های کوپه و کانورتیبل آن دلخوش کنند!