Alpha-N از کیت فیبرکربنی بدنه این خودرو در کاپوتی با دو ورودی هوا، اسپویلر جلو و عقب، دیفیوزرها و همچنین سقف خودرو بکار گرفته است. در قسمت فنی نیز تغییر برنامه‌ریزی ECU به همراه سیستم اگزوز بهبودیافته، قدرت پیشرانه 3.0 لیتری شش سیلندر این خودرو را تا 410 اسب‌بخار افزایش داده که حدود 70 اسب بیشتر از نسخه‌های استاندارد 1M کوپه است.
بهره‌گیری از کیت ترمز MAC که شامل دیسک‌های 380 میلیمتری با کالیبرهای شش پیستونه می‌شود، اگزوزهای فولادی ضدزنگ، رینگ‌های 19 اینچی Superforgiata ساخت OZ و نهایتا تایرهای میشلین Cup که در جلو 245 و در عقب 265 میلیمتری هستند، از دیگر مشخصه‌های بی‌ام‌و 1M RS خواهند بود.