بی ام و

اولین بی ام و M3 استیشن تولیدی تاریخ رسماً معرفی شد

سرانجام پس از سال‌ها انتظار ب‌ام‌و رسماً اولین M3 تورینگ یا استیشن تاریخ را معرفی کرده است تا برای نخستین بار به رقابت با آئودی RS4 آوانت و مرسدس C63 AMG استیت برخیزد. این نسخهٔ استیشن از پیشرانهٔ ۳ لیتری شش سیلندر خطی توئین توربوی M3 کامپتیشن استفاده می‌کند که ۵۱۰ اسب بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتن متر گشتاور دارد. این پیشرانه صرفاً به گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک متصل می‌شود و نیروی خود را به‌صورت استاندارد به هر چهارچرخ می‌فرستد. این یعنی در M3 تورینگ خبری از گیربکس دستی یا نسخهٔ محرک عقب نخواهد بود.

استیشن قدرتمند ب‌ام‌و به لطف این ترکیب ظرف ۳.۶ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد درحالی‌که حداکثر سرعت آن روی ۲۸۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. M3 تورینگ فراتر از پیشرانهٔ قدرتمند به سیستم تعلیق اسپرت و دیفرانسیل فعال M هم مجهز شده است. این خودرو روی رینگ‌های آلیاژی فورج‌کاری شدهٔ ۱۹ و ۲۰ اینچی قرار گرفته است که با لاستیک‌های پرفورمنس پوشیده شده‌اند. پشت این رینگ‌ها هم سیستم ترمز قدرتمندی پنهان شده است که می‌تواند به‌صورت سفارشی به دیسک‌های کربن سرامیکی مجهز شود.

به لطف همهٔ این ویژگی‌ها، M3 تورینگ یک دور پیست نوربرگ‌رینگ را در ۷ دقیقه و ۳۵ ثانیه طی کرده و سریع‌ترین خودروی استیشن در این پیست لقب گرفته است. این رکورد زمانی چشمگیرتر می‌شود که بدانید حتی از M5 کامپتیشن و نسل دوم هوندا NSX هم سریع‌تر است. M3 تورینگ در دیگر قسمت‌ها اما کاملاً مشابه M3 سدان است که این یعنی در اینجا هم شاهد جلوپنجرهٔ بزرگ، آینه‌های جانبی آئرودینامیک و سیستم اگزوز با چهار سر اگزوز هستیم.

بااین‌حال، این خودرو کاربردی‌ترین M3 تاریخ خواهد بود زیرا صندوق بار آن می‌تواند تا ۱۵۱۰ لیتر فضا را فراهم کند. همچنین غیر از این ویژگی، M3 تورینگ در داخل برخلاف همتای سدان خود، از صفحه‌نمایش خمیدهٔ جدید ب‌ام‌و استفاده می‌کند که قبلاً آن را در فیس‌لیفت سری ۳ دیده بودیم. این نمایشگر از یک صفحه آمپر دیجیتالی ۱۲.۳ اینچی و یک نمایشگر ۱۴.۹ اینچی اطلاعاتی-سرگرمی تشکیل شده است. صندلی‌های اسپرت با چرم مرینو و غربیلک فرمان اسپرت هم از دیگر ویژگی‌های داخلی این خودرو هستند.

متأسفانه اما M3 تورینگ به ایالات‌متحده نخواهد رفت و فقط در بازارهای محدودی مثل اروپا و استرالیا عرضه خواهد شد. این خودرو در نوامبر امسال روی خط تولید خواهد رفت و امکان سفارش آن از سپتامبر برای آلمانی‌ها فراهم خواهد بود.

 

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۱۵ دیدگاه‌ها

  1. ارین صاحب جمعی

    ۱ تیر ۱۴۰۱
    سوابق: (847 ديدگاه)

    ناموسا این عجب چیزیه کیفیت صندلی داره از تو عکس بیرون می‌زنه فقط رینگش به کل صنعت خودرو ایران میارزه فقط رینگش

    موافقم ۶۷
    مخالفم ۲
  2. افشار

    ۱ تیر ۱۴۰۱
    سوابق: (508 ديدگاه)

    خبر همین امروز👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻
    *
    “آلمان با طرح اتحادیه اروپا برای ممنوعیت فروش و استفاده از خودروهای بنزینی و گازوئیلی جدید از سال ۲۰۳۵ مخالفت کردد”

    موافقم ۳۹
    مخالفم ۵
    1. mahdi-es17

      ۱ تیر ۱۴۰۱
      سوابق: (111 ديدگاه)

      الان زوده با دیره

      موافقم ۱
      مخالفم ۱
      1. افشار

        ۱ تیر ۱۴۰۱
        سوابق: (508 ديدگاه)

        ماهی را هر وقت از آب بگیری تازه هست

        موافقم ۵
        مخالفم ۰
    2. دکتر استاپ

      ۱ تیر ۱۴۰۱
      سوابق: (228 ديدگاه)

      بحران سوخت و قیمت بنزین به جایی میرسه که دیگه برای مصرف کننده داشتن ماشین درون سوز نصرفه

      موافقم ۷
      مخالفم ۱۰
      1. افشار

        ۱ تیر ۱۴۰۱
        سوابق: (508 ديدگاه)

        مخالفم

        موافقم ۹
        مخالفم ۳
    3. Reza Waffen SS

      ۲ تیر ۱۴۰۱
      سوابق: (3555 ديدگاه)

      بالاخره که همه تسلیم میشن

      موافقم ۵
      مخالفم ۲
    4. ماکسیمیلیان

      ۲ تیر ۱۴۰۱
      سوابق: (539 ديدگاه)

      خـداونـد خیرتان دهد.
      با خبر خوشِ شما ، دل ما هم دوباره امیدوار شد.
      شادکامم کردید؛ متشکرم بابت اطلاع رسانی.

      موافقم ۱
      مخالفم ۱
  3. HR3

    ۱ تیر ۱۴۰۱
    سوابق: (76 ديدگاه)

    عذز می خوام این سری سه مدل ۲۰۰۲ استیشن نیست :
    https://www.netcarshow.com/bmw/2002-3-series_touring/

    موافقم ۱
    مخالفم ۱
    1. فرامرز

      ۱ تیر ۱۴۰۱
      سوابق: (1524 ديدگاه)

      هست ولی نسخه ام نیست. البته نسخه ام همونم واسه نمونه ساختن ولی معرفی نکردن تا اینکه سال ۲۰۱۶ گفتن بیاید ما اولین سازنده موشک استیشن بودیم

      موافقم ۳
      مخالفم ۰
  4. علی

    ۱ تیر ۱۴۰۱
    سوابق: (20 ديدگاه)

    خدایی به این می گن مهندسی از یه موتور ۳ لیتری ۶ سیلندر با ۵۱۰ اسب بخار شتاب ۳/۶ واقعا شاهکاره از لحاظ طراحی هم سلیقه ای ولی من ازش خوشم آمد

    ولی خب به نظرتون این طراحی برا یه ماشین استیشن عجیب نیست؟این طراحی بیشتر اسپرته به m3 سدان بیشتر میاد تا استیشن

    موافقم ۹
    مخالفم ۰
  5. JDM lover

    ۱ تیر ۱۴۰۱
    سوابق: (292 ديدگاه)

    خیلی خفنه
    طراحی بیرونی عقبش خیلی خوبه و کابینش هم بروز و جذابه
    در کل من خیلی خوشم اومد

    موافقم ۱۶
    مخالفم ۰
  6. ماکان

    ۱ تیر ۱۴۰۱
    سوابق: (609 ديدگاه)

    سلام . من این ماشین را خیلی دوست داشتم . انشاالله که هرکس این خودرو را دوست داره ، بهش برسه .

    موافقم ۷
    مخالفم ۱
    1. F

      ۱ تیر ۱۴۰۱
      سوابق: (110 ديدگاه)

      دوست داشتی، یعنی الان دوستش نداری؟ یا الان بهش رسیدی؟

      موافقم ۴
      مخالفم ۴
  7. Hadi

    ۲ تیر ۱۴۰۱
    سوابق: (119 ديدگاه)

    معرکس خیلی جذابه 👌🏼😍
    کیفیت و مهندسی حتی از تو عکس مشخصه
    ولی من سدان رو بیشتر میپسندم 👌🏼

    موافقم ۱۰
    مخالفم ۲

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا