البته جدیدترین پروژهی این کمپانی تیونینگ کمی محدودتر بوده و نشان میدهد که این تیونر بلغاری همچون گذشته کارهای دیوانهواری روی کابین محصولات متنوع انجام نداده است.
خودرویی که ویلنر انتخاب کرده شاسیبلند بامو X6 M است. این خودروی قدرتمند دارای کاکپیتی دو رنگ بوده و از چندین عصر آبیرنگ بجای طرحهای مشکی اصلی استفاده کرده است. غربیلک فرمان، صندلیها، کنسول مرکزی و دیگر قطعات به رنگ آبی درآمدهاند. همچنین عناصر فیبر کربنی نیز بر جذابیت هرچه بیشتر کابین این خودروی آلمانی افزودهاند.
بامو X6 M در بدنه هیچگونه تغییری را تجربه نکرده است. از آنجایی که ویلنر به خاطر دستکاری در بحث قوای محرکه و پیشرانه شناخته نمیشود بنابراین پیشرانهی 8 سیلندر 4.4 لیتری توئین توربوی X6 M نیز بهصورت استاندارد باقی مانده و همچنان قدرت 575 اسب بخاری و گشتاور 750 نیوتون متری دارد. این خودرو در عرض 4.2 ثانیه از سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت میرسد و حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعتی دارد.
بامو همینالان آمادهی معرفی نسل جدید X6 M میشود. این خودرو چندین بار در گوشه و کنار مشاهده شده است. X6 M همانند برادر خود یعنی X5 M از پیشرانهی 8 سیلندر 4.4 لیتری توئین توربوی F90 استفاده خواهد کرد. مدل عادی قدرتی در حد 600 اسب بخار خواهد داشت درحالیکه قدرت مدل کامپتیشن به 625 اسب بخار خواهد رسید.
