رؤیت آلپینا XB7 در نوربرگ‌رینگ، رقیب مستقیم مرسدس GLS63
در ماه ژوئن امسال رئیس آلپینا آقای «Andreas Bovensiepen» گفت نسخهٔ عملکردی ب‌ام‌و X7 برای بازار ایالات‌متحده عالی خواهد بود و حالا به نظر می‌رسد آلپینا واقعاً در حال کار روی ساخت نسخهٔ اسپرتی از پرچم‌دار شاسی‌بلندهای ب‌ام‌و است زیرا تصاویر جاسوسی جدیدی منتشر شده که نشان می‌دهند تیونر معتمد ب‌ام‌و در حال آزمایش یک X7 قدرتمند در نوربرگ‌رینگ است. نمونه‌ای که در نوربرگ‌رینگ رؤیت شده پوشش‌های استتاری اندکی دارد و روی رینگ‌های 20 اینچی چند پرهٔ معروف آلپینا قرار گرفته است.
به‌احتمال‌زیاد آلپینا روی دو نسخهٔ بنزینی و دیزلی این خودرو کار می‌کند زیرا در اروپا خریداران اس‌یووی‌ها بزرگ و قدرتمند هنوز پیشرانه‌های دیزلی را ترجیح می‌دهند درحالی‌که آمریکایی‌ها به موتورهای بنزینی علاقه دارند. البته فعلاً نمی‌توان تشخیص داد پروتوتایپ در حال آزمایش در نوربرگ‌رینگ نسخهٔ دیزلی است یا بنزینی اما میدانیم نسخهٔ دیزلی آن XD7 و نسخهٔ بنزینی XB7 نام خواهد داشت.
ب‌ام‌و در حال حاضر مدل M50d را به‌عنوان قوی‌ترین نسخهٔ دیزلی X7 با یک پیشرانهٔ 3 لیتری شش سیلندر خطی توئین توربو عرضه می‌کند که 400 اسب بخار قدرت و 760 نیوتن متر گشتاور دارد؛ بنابراین آلپینا می‌تواند این پیشرانه را به چهار توربوشارژر مجهز کرده و قدرت آن‌را حدود 50 اسب بخار افزایش دهد تا XD7 به قوی‌ترین شاسی‌بلند دیزلی تولید دنیا تبدیل گردد.
از سوی دیگر، به‌احتمال‌زیاد XB7 هم به همان پیشرانهٔ مدل‌های کنونی B5 و B7 مجهز خواهد بود. این موتور که نسخهٔ ارتقاءیافته‌ای از پیشرانهٔ 4.4 لیتری V8 توئین توربوی ب‌ام‌و محسوب می‌شود در حال حاضر در مدل‌های مذکور 608 اسب بخار قدرت تولید می‌کند؛ بنابراین XB7 می‌تواند به رقیب مستقیم مرسدس GLS63 AMG تبدیل شود درحالی‌که XD7 باید با آئودی SQ7 به رقابت بپردازد. این شاسی‌بلند اسپرت و قدرتمند آلپینا احتمالاً سال آینده معرفی می‌شود و چند ماه بعد نیز راهی بازار ایالات‌متحده خواهد شد.