تایم‌زنی ب‌ام‌و M8 کامپتیشن در نوربرگ‌رینگ

با توجه به اینکه ب‌ام‌و معتقد است در سبد محصولات خود نیازی به یک سوپراسپرت ندارد، هم‌اکنون مدل M8 کامپتیشن سریع‌ترین محصول این شرکت و بهترین رقیب برای مرسدس AMG GT و آئودی R8 محسوب می‌شود حتی اگر در فلسفهٔ ساخت کاملاً با آن‌ها متفاوت باشد زیرا درحالی‌که R8 و AMG GT را می‌توان سوپراسپرت‌های واقعی دانست (خصوصاً R8)، ب‌ام‌و M8 بیشتر یک گرند تورر و رقیبی برای بنتلی کانتیننتال محسوب می‌شود. بااین‌حال این بدان معنا نیست که M8 نمی‌تواند در پرفورمنس با سوپراسپرت‌ها رقابت کند زیرا این باواریایی سرکش در آزمایش تایم زنی مجلهٔ اسپرت اتو در پیست نوربرگ‌رینگ عملکرد خوبی از خود نشان داده است.

برای این تایم زنی، کریستین گبهارت پشت فرمان یک M8 کامپتیشن قرمزرنگ نشسته و یک دور پیست نوربرگ‌رینگ را در 7 دقیقه و 32 ثانیه و 79 صدم ثانیه طی کرده است. این تایم نسبتاً خوبی محسوب می‌شود و با زمان 7 دقیقه و 32 ثانیه که گبهارت با آئودی R8 V10 Plus مدل 2015 به ثبت رساند برابر است. همچنین تایم M8 کامپتیشن با بهترین تایم آلفارومئو جولیا کوادروفولیو هم یکسان است. این کوسهٔ باواریایی به لطف نیروگاه 4.4 لیتری V8 توئین توربوی خود که 625 اسب بخار قدرت و 750 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و همین‌طور سامانهٔ چهارچرخ محرک XDrive که در مدیریت وزن خودرو در پیچ‌های سرعت‌پایین بسیار خوب عمل می‌کند توانست این تایم قابل‌توجه را ثبت کند.

M8 کامپتیشن هم‌اکنون قوی‌ترین و گران‌ترین محصول ب‌ام‌و محسوب می‌شود و حالا با ترکیبی از قدرت و کنترل، توانست به یکی از سریع‌ترین ب‌ام‌وهای جهنم سبز هم تبدیل شود. البته این تایم M8 کامپتیشن هنوز از خیلی از کوپه‌ها و سوپراسپرت‌های موتور جلو کُندتر است ولی بدون شک اگر ب‌ام‌و قصد تایم زنی رسمی با این خودرو داشته باشد، به‌احتمال‌زیاد با استفاده از یک رانندهٔ آزمایشی کارخانه‌ای به نتیجهٔ بهتری دست پیدا می‌کرد. بااین‌حال گبهارت هم رانندهٔ بسیار توانمندی است و تایم‌هایی که او با خودروهای مختلف در نوربرگ‌رینگ ثبت می‌کند به تایم‌های رسمی خودروسازان نزدیک است. برای مقایسه، تعدادی از تایم‌هایی که توسط این راننده در جهنم سبز ثبت شده را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید.

[دانلود ویدئو]