معرفی فیس‌لیفت ب‌ام‌و X3 M و X4 M با گشتاور بیشتر و شتاب بهتر

ب‌ام‌و به‌تازگی کل خانوادهٔ کراس‌اوورهای X3 و X4 را مورد فیس‌لیفت قرار داده که شامل نسخه‌های پرفورمنس M هم می‌شود. این نسخه‌ها از همان به‌روزرسانی‌های طراحی و تکنولوژی که در نسخه‌های معمولی دیدیم بهره می‌برند اما زیر کاپوت آن‌ها بهبودهایی صورت گرفته است. البته در اینجا همچنان همان پیشرانهٔ 3 لیتری شش سیلندر خطی توئین توربو قرار دارد که مثل گذشته در نسخهٔ معمولی 480 اسب بخار و در نسخهٔ کامپتیشن 510 اسب بخار قدرت تولید می‌کند اما...

این پیشرانه حالا با سر سیلندر پرینت سه‌بعدی و میل‌لنگ فورج‌کاری شدهٔ سبک‌وزن متعلق به M3 و M4، بروز شده که این کار افزایش 20 نیوتن متری گشتاور در نسخهٔ معمولی و 50 نیوتن متر در نسخهٔ کامپتیشن را به دنبال داشته است؛ بنابراین حالا این کراس‌اوورها در نسخهٔ معمولی 620 نیوتن متر و در کامپتیشن 650 نیوتن متر گشتاور دارند. به لطف این گشتاور بیشتر، شتاب هردو مدل در نسخه معمولی از 4.1 به 3.9 ثانیه و در نسخه کامپتیشن از 4 به 3.7 ثانیه کاهش یافته است. حداکثر سرعت این مدل‌های M روی 250 کیلومتر بر ساعت محدود شده اما با سفارش پکیج M Driver این رقم به 285 کیلومتر بر ساعت افزایش پیدا می‌کند.

X3 M و X4 M در بیرون مثل نسخه‌های معمولی خود به جلوپنجرهٔ بزرگ‌تری مجهز شده‌اند تا با سایر محصولات جدید ب‌ام‌و هماهنگ باشند. علاوه بر این، چراغ‌های جلوی باریک‌تر هم چهره‌ای عصبانی‌تر به آن‌ها بخشیده است. در عقب، گرافیک داخلی چراغ‌ها بروز شده اما تغییرات چراغ‌های X3 بیشتر است. در سپر عقب خودروها هم تغییراتی به چشم می‌خورد و حالا شبرنگ‌ها به‌صورت عمودی در طرفین آن جای گرفته‌اند.

در داخل X3 M و X4 M صندلی‌های جدیدی ارائه شده و کنسول مرکزی و دریچه‌های تهویه هم بازطراحی شده‌اند. علاوه بر این، برای اولین بار سیستمی بنام «کمک رانندگی حرفه‌ای» به‌صورت سفارشی برای این دو خودرو ارائه شده که از صفحه آمپر دیجیتالی و نمایشگر سربالا برای اطلاع راننده از محیط اطراف استفاده می‌کند. ب‌ام‌و X3 M و X4 M از سپتامبر امسال با قیمت پایهٔ به ترتیب 69,900 دلار و 73,400 دلار برای نسخه‌های معمولی در ایالات‌متحده عرضه می‌شود.