دوئل ب‌ام‌و X5 و لندروور دیسکاوری
مرحلهٔ مقدماتی، گروه پانزدهم، شاسی‌بلندهای میان سایز لوکس، دوئل سوم
نتایج دوئل قبلی بین لینکلن ناتیلوس و جنسیس GV80
مجموع آراء: 1648
آراء لینکلن: 863
آراء جنسیس: 785
پیروز دوئل: لینکلن ناتیلوس با کسب 52 درصد از کل آراء
دوئل‌های این گروه | |
رنجروور اسپرت | آئودی Q7 |
آئودی Q7 | |
لینکلن ناتیلوس | جنسیس GV80 |
لینکلن ناتیلوس | |
لندروور دیسکاوری | ب‌ام‌و X5 |
؟ | |
لکسس RX | فولکس‌واگن توآرگ |
؟ | |
لینکلن اویاتور | آکورا MDX |
؟ | |
مرسدس بنز GLE | ولوو XC90 |
؟ | |
جیپ گرند چروکی L | لکسس GX |
؟ | |
کادیلاک XT6 | اینفینیتی QX60 |
؟ | |
لندروور دیسکاوری
تاریخ معرفی: سپتامبر 2016
پلت‌فرم: D7u جگوار-لندروور
امتیاز از کارانددرایور: 6.0 از 10
امتیاز از اتو اکسپرس: 5.0 از 5.0
فروش سال 2020 در آمریکا: 4,811 دستگاه
فروش سال 2020 در اروپا: 6,493 دستگاه
فروش چهار ماه نخست 2021 در اروپا: 2,293 دستگاه
رتبهٔ ایمنی از یوروانکپ
حفاظت از بزرگ‌سالان: 90 درصد
حفاظت از کودکان: 80 درصد
حفاظت از عابر پیاده: 75 درصد
سیستم‌های ایمنی: 73 درصد
امتیاز کلی: پنج ستاره
گارانتی: 4 سال یا 80 هزار کیلومتر
نقاط مثبت: ظاهر شیک، توانایی‌های آفرود بالا، ارائهٔ تکنولوژی‌های مدرن به‌صورت استاندارد، کابین جادار، کاربردی، راحت و ساکت
نقاط منفی: هندلینگ ضعیف، فضای کم بار هنگام استفاده از صندلی‌های ردیف سوم، فضای محدود صندلی‌های ردیف سوم
چکیده: دیسکاوری خودروی خوش استایل و توانمند و توانایی‌های آفرود بی‌نظیر است اما سطح تجملی که خریداران در این کلاس انتظار دارند را ارائه نمی‌کند
ب‌ام‌و X5
تاریخ معرفی: ژوئن 2016
پلت‌فرم: CLAR ب‌ام‌و
امتیاز از کارانددرایور: 9.5 از 10
امتیاز از اتو اکسپرس: 4.0 از 5.0
فروش سال 2020 در آمریکا: 50,642 دستگاه
فروش سال 2020 در اروپا: 40,961 دستگاه
فروش چهار ماه نخست 2021 در اروپا: 15,070 دستگاه
رتبهٔ ایمنی از یوروانکپ
حفاظت از بزرگ‌سالان: 89 درصد
حفاظت از کودکان: 86 درصد
حفاظت از عابر پیاده: 75 درصد
سیستم‌های ایمنی: 75 درصد
امتیاز کلی: پنج ستاره
گارانتی: 4 سال یا 80 هزار کیلومتر
نقاط مثبت: پیشرانه‌های متنوع، متریال داخلی باکیفیت، تعادل میان لوکس و اسپرت، رانندگی لذت‌بخش، سواری راحت، آپشن صندلی‌های ردیف سوم
نقاط منفی: فرمان تا حدودی مبهم، فضای بسیار کم صندلی‌های ردیف سوم، هزینه‌های نگهداری بالا
چکیده: هرچند X5 به‌اندازهٔ پورشه کاین اسپرت نیست اما هنوز هم ترکیبی عالی از تجمل، کارایی، راحتی و لذت رانندگی را ارائه می‌کند
مقایسهٔ مشخصات فنی
دیسکاوری P360 | ب‌ام‌و X5 XDrive40i | |
پیشرانه | 3.0 لیتری I6 | 3.0 لیتری I6 |
تنفس | توربوشارژ | توربوشارژ |
قدرت | 360 اسب بخار | 340 اسب بخار |
گشتاور | 500 نیوتن متر | 450 نیوتن متر |
گیربکس | 8 سرعته اتوماتیک | 8 سرعته اتوماتیک |
محور محرک | چهارچرخ | عقب یا چهارچرخ |
شتاب صفر تا 96 | 6.3 ثانیه | 5.5 ثانیه |
مسافت 400 متر | 14.8 ثانیه | 13.6 ثانیه |
حداکثر سرعت | 210 کیلومتر/ساعت | 210 کیلومتر/ساعت |
مصرف سوخت | 11.2 لیتر ترکیبی | 10.2 لیتر ترکیبی |
ظرفیت باک | 90 لیتر | 83 لیتر |
تولید آلایندگی | 210 گرم/کیلومتر | 195 گرم/کیلومتر |
وزن | 2495 کیلوگرم | 2205 کیلوگرم |
ظرفیت بکسل | 3700 کیلوگرم | 3000 کیلوگرم |
طول | 4,955 میلی‌متر | 4,935 میلی‌متر |
فاصلهٔ محوری | 2,923 میلی‌متر | 2,974 میلی‌متر |
حجم صندوق بار | 260 لیتر | 960 لیتر |
ظرفیت سرنشین | 7 نفر | 5 یا 7 نفر |
قیمت پایه آمریکا | 55,250 دلار | 60,395 دلار |
قیمت موردبررسی | 63,250 دلار | 62,695 دلار |
این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.
[poll id="69"]