رندرهایی نزدیک به واقعیت از شاسی‌بلند پرچم‌دار بی ام و XM

ب‌ام‌و در اواخر نوامبر سال 2021 با رونمایی از کانسپت XM، طوفانی در جهان خودرو به راه انداخت. این خودرو پیش‌نمایش نسخه‌ای تولیدی را ارائه کرد که طراحی آن تا حد زیادی مشابه XM کانسپت خواهد بود. درواقع، انتظار می‌رود چه خوب چه بد، ظاهر XM تولیدی تا 90 درصد با نسخهٔ کانسپت یکسان باشد. همچنین چندی پیش انتشار پتنت‌های کاملاً آشکار از نسخهٔ نهایی شاسی‌بلند پرچم‌دار ب‌ام‌و نیز نشان دادند که این خودرو هرگز از نسخهٔ کانسپت خود فاصله نخواهد گرفت.

این پتنت‌ها حالا به منبع خوبی برای طراحی رندرهایی احتمالی و درعین‌حال دقیق از خودرویی که می‌توانیم سال آینده در نمایندگی‌های فروش ب‌ام‌و ببینیم تبدیل شده‌اند. با توجه به این رندرها، XM تولیدی به همان اندازهٔ نسخهٔ کانسپت خود جنجالی و وحشی خواهد بود. البته حالا که نسل جدیدی سری 7 و فیس‌لیفت X7 از چراغ‌های جلوی دوقسمتی استفاده کرده‌اند، احتمالاً نمای جلوی XM کمتر بحث‌برانگیز خواهد بود اما جلوپنجرهٔ کلیوی شکل بسیار بزرگ هنوز هم می‌تواند نظرات مختلفی را به دنبال داشته باشد.

البته این اقدام ب‌ام‌و را باید قابل‌تحسین دانست زیرا برای ساخت XM صرفاً یک X6 M را نگرفته و کمی آن را تغییر دهد بلکه خودرویی را طراحی کرده که از بسیاری جهات کاملاً متفاوت به نظر می‌رسد. مثل همیشه، طراحی بحثی سلیقه‌ای است اما این غول پلاگین‌هیبریدی ب‌ام‌و ظاهر باابهتی دارد. واضح‌ترین تغییر XM تولیدی نسبت به نسخهٔ کانسپت استفاده از دستگیرهای در معمولی است ولی تفاوت‌های دیگری هم به چشم می‌خورند. به‌عنوان‌مثال، سپر جلو دیگر چندان تهاجمی نیست و حالا برای سیستم‌های ایمنی و کمک‌راننده، سنسورها و رادار را در خود جای داده است. همچنین انتظار می‌رود جلوپنجرهٔ خودرو هم نورپردازی داشته باشد تا نمای خیره‌کنندهٔ جلوی خود را برجسته‌تر کند.

در عقب، سر اگزوزهای چهارتایی کانسپت XM همچنان حفظ شده‌اند و انتظار می‌رود لوگوهای ب‌ام‌و در گوشه‌های شیشه را هم بتوانیم در نسخهٔ تولیدی ببینیم. چراغ‌های عریض عقب نیز ظاهر سنگین‌ترین خودروی لوکس آلمانی تاریخ با وزنی در حدود 2700 کیلوگرم را عضلانی‌تر جلوه می‌دهند. نسخهٔ تولیدی XM که تا پیش از پایان امسال معرفی خواهد شد، در ابتدا 650 اسب بخار قدرت خواهد داشت اما بعداً نسخهٔ قوی‌تر آن با 750 اسب بخار قدرت هم ارائه خواهد شد. گفته می‌شود قیمت این نسخه در اروپا به 190 هزار یورو خواهد رسید. البته طبق گزارش‌ها، انتظار می‌رود نسخه‌ای ارزان‌تر بنام XM 50e هم با قوای محرکهٔ هیبریدی شش سیلندر خطی و قیمت حدود 110 هزار دلار هم ساخته شود.