کدام استیشن اسپرت آلمانی سریع‌تر است؟ درگ بی‌ام‌و M3 تورینگ و آئودی RS4

دو استیشن اسپرت و قدرتمند آلمانی رودرروی هم قرار گرفته‌اند. از یک سو ب‌ام‌و M3 تورینگ با 510 اسب بخار قدرت و از سوی دیگر آئودی RS4 آوانت با 450 اسب بخار قدرت.

این روزها خودروهای خانوادگی اسپرت و قدرتمند در اشکال و اندازه‌های مختلف قابل خریداری هستند. البته قطعاً کراس‌اوورها بر بازار سلطه دارند اما همه علاقمند به سواری با خودرویی بلندقامت نیستند. چنین افرادی می‌توانند سراغ خودروهایی مثل ب‌ام‌و M3 تورینگ یا آئودی RS4 آوانت بروند. حال این دو استیشن اسپرت در درگ کارواو به مصاف هم رفته‌اند.

در این مصاف تمام آلمانی، ب‌ام‌و از لحاظ قدرت برتری دارد. زیر کاپوت این خودرو یک پیشرانهٔ 3 لیتری شش سیلندر خطی توئین توربو قرار گرفته است که 510 اسب بخار قدرت و 650 نیوتن متر گشتاور را از طریق یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک به هر چهارچرخ تحویل می‌دهد. از سوی دیگر، آئودی از یک موتور 2.9 لیتری V6 توئین توربو با 450 اسب بخار قدرت و 600 نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند. این پیشرانه نیز مثل رقیب باواریایی به گیربکس هشت سرعته اتوماتیک و سامانهٔ چهارچرخ محرک متصل است. آئودی هرچند قدرت کمتری دارد اما با وزن 1865 کیلوگرم از ب‌ام‌و 1745 کیلوگرمی سبک‌تر است.

بااین‌حال، اضافه‌وزن تأثیر چندانی روی پرفورمنس M3 نگذاشته است زیرا این ماشین در دو درگ اول به‌راحتی پیروز شد و حتی با وجود شروع عالی آئودی، پس از 11.6 ثانیه به خط پایان رسید درحالی‌که این زمان برای رقیب 12 ثانیه بود. سپس درگ‌های دیگری برگزار شد که در هرکدام یک نفر به سرنشینان ب‌ام‌و اضافه می‌شد تا شرایط دو خودرو برابر شود. بااین‌حال، M3 حتی با وجود سه سرنشین اضافی همچنان پیروز میدان بود و صرفاً در درگ آخر که با احتساب راننده پنج نفر داخل ب‌ام‌و نشسته بودند، سرانجام RS4 توانست رقیب را مغلوب کند. در این درگ، 12.1 ثانیه طول کشید تا M3 به خط پایان برسد.

ب‌ام‌و اما در مسابقات رولینگ هم به‌راحتی پیروز شد و از آئودی فاصله گرفت. بااین‌حال، نتیجهٔ چالش آخر یعنی آزمایش ترمز کمی غافلگیرکننده بود زیرا M3 با وجود وزن سنگین‌تر در مسافت کمتری نسبت به RS4 متوقف شد. به‌طورکلی، هرچند M3 تورینگ در رقابت‌های مختلف به‌راحتی آئودی RS4 آوانت را مغلوب می‌کند اما قیمت بسیار گران‌تری هم دارد. آیا پرفورمنس بهتر ارزش این اختلاف قیمت را دارد؟