بامو X5 M با قیمت پایهٔ 122,300 دلار اصلاً خودروی ارزانی نیست اما اگر مدتی در بین آپشنها بگردید، بهراحتی میتوان این رقم را افزایش داد. پس از معرفی فیسلیفت میاندورهای X5 در اوایل سال جاری، بامو نسخهٔ پایهٔ X5 M را حذف کرده که این یعنی پرچمدار خانوادهٔ شاسیبلند میان سایز باواریاییها فقط در نسخهٔ کامپتیشن ارائه میشود؛ بنابراین، خریداران حالا حتی پیش از سفارش آپشنها هم مبلغ بیشتری نسبت به قبل پرداخت خواهند کرد.
در طول جشنوارهٔ Test Fest که چندی پیش در کارولینای جنوبی برگزار شد، بامو نسخهای فول آپشن از X5 M کامپتیشن که در کارخانهٔ اسپارتانبورگ ساخته شده بود را به نمایش درآورد. گرانترین آپشن این خودرو، رنگ فانتزی و اختصاصی سبز اوربان به قیمت 5 هزار دلار است. همچنین کابین هم با تودوزی چرمی کامل مرینو قهوهای پوشیده شده که 3,500 دلار قیمت دارد. علاوه بر این، پکیج Executive هم 3,100 دلار دیگر به قیمت خودرو افزوده است. این پکیج شامل درهای خودکار سافت کلوز، گرمکن صندلیهای جلو و عقب، گرمکن و سردکن جا لیوانیها، سانروف پانورامیک LED، ماساژور و تهویهٔ صندلیهای جلو و پردهٔ پنجرههای عقب میشود.
اما چیزهای بیشتری هم برای اضافه کردن به X5 M کامپتیشن وجود دارد که ازجملهٔ آنها میتوان به سیستم صوتی B&W با 20 بلندگو و 1500 وات توان با قیمت 3,400 دلار، پکیج 2,500 دلاری M درایو و ترمزهای 650 دلاری M با کالیپرهای مشکی اشاره کرد. وقتی 995 دلار هزینهٔ حمل تا مقصد را هم به این ارقام اضافه کنیم، قیمت X5 M کامپتیشن به رقم چشمگیر 141,455 دلار میرسد.
البته هرچند این رقم بسیار زیاد به نظر میرسد ولی هنوز هم حدود 18 هزار دلار از XM ارزانتر است. با توجه به ظاهر بحثبرانگیز این شاسیبلند پلاگینهیبریدی و تفاوت پرفورمنس جزئی با X5 M کامپتیشن، احتمالاً برای خیلیها توجیه این قیمت بیشتر سخت خواهد بود. همچنین X5 M کامپتیشن فول آپشن از آلپینا XB7 با قیمت پایهٔ 149,400 دلار هم ارزانتر است.