چرا اعداد روی خودروهای بی ام و دیگر حجم موتور را نشان نمی‌دهند؟

اگر زمانی نام‌هایی مانند بی ام و 320 یا 530 را می‌دیدیم، عدد دوم و سوم نام خودرو تا حد زیادی سرنخی درباره حجم موتور به ما می‌داد. برای مثال، عدد 30 در بسیاری از مدل‌های قدیمی‌تر با موتور 3 لیتری ارتباط داشت؛ اما با گسترش موتورهای توربوشارژ، هیبریدی و برقی، این قاعده دیگر نمی‌توانست مشخصات واقعی خودرو را نشان دهد. به همین دلیل ب‌ام‌و به‌تدریج معنای این اعداد را تغییر داد؛ اعدادی که امروز بیشتر از حجم موتور، سطح عملکرد خودرو را مشخص می‌کنند.

در نام‌گذاری سه‌رقمی ب‌ام‌و، رقم اول همچنان نشان‌دهنده خانواده یا سری خودرو است؛ برای مثال، 3 در سری 3 و 5 در سری 5 به خانواده خودرو اشاره دارد؛ اما دو رقم بعدی دیگر الزاماً حجم موتور را نشان نمی‌دهند. ب‌ام‌و این دو رقم را به یک کلاس عملکردی مرتبط با قدرت پیشرانه تبدیل کرده است؛ روشی که خود شرکت از آن با عنوان حجم موتور مجازی یاد می‌کند.

به بیان ساده، عدد 30 در یک ب‌ام‌و امروزی نباید به‌عنوان موتور 3 لیتری خوانده شود. این عدد بیشتر بیانگر جایگاه خودرو در طیف عملکردی ب‌ام‌و است؛ بنابراین ممکن است خودرویی با عدد 30 موتوری با حجم کمتر از 3 لیتر داشته باشد، اما به لطف توربوشارژر، سیستم هیبریدی یا فناوری‌های دیگر، قدرتی در سطحی ارائه کند که پیش‌تر با موتور حجیم‌تر به دست می‌آمد.

دلیل اصلی، تغییر معماری قوای محرکه خودروهاست. زمانی که موتورهای تنفس طبیعی سهم بیشتری از بازار داشتند، حجم موتور معیار نسبتاً مناسبی برای مقایسه قدرت خودروها بود؛ اما موتورهای توربوشارژ می‌توانند از حجم یکسان یا حتی کمتر، قدرت بسیار بیشتری تولید کنند. ورود خودروهای هیبریدی و برقی نیز ارتباط مستقیم میان حجم موتور و عملکرد را بیش از گذشته از بین برده است.

ب‌ام‌و در توضیح رسمی نام‌گذاری خود می‌گوید با فراگیر شدن فناوری‌های توربوشارژ، هیبریدی و برقی، این شرکت سیستم نام‌گذاری را به‌گونه‌ای توسعه داده که دو رقم میانی، سطح قدرت خودرو را مشخص کنند. برای نمونه، ب‌ام‌و عدد 45 را به محدوده قدرت 300 تا 350 کیلووات مرتبط می‌کند؛ بنابراین این عدد قرار نیست نشان دهد خودرو موتور 4.5 لیتری دارد.

دقیقاً. نام خودرو به‌تنهایی دیگر مرجع قابل‌اعتمادی برای تشخیص حجم موتور نیست. برای اطلاع از حجم واقعی موتور باید مشخصات فنی همان نسخه را بررسی کرد. برای نمونه، در نام‌گذاری‌های امروزی ممکن است یک عدد مشابه روی خودروهایی با فناوری‌های متفاوت دیده شود. ب‌ام‌و در مدل‌های مختلف از حروفی نیز استفاده می‌کند که اطلاعات بیشتری درباره قوای محرکه می‌دهند؛ حرف i برای مدل‌های بنزینی، d برای دیزلی و e برای مدل‌های پلاگین‌هیبریدی به کار می‌رود. عبارت xDrive نیز نشان‌دهنده سیستم چهارچرخ محرک ب‌ام‌و است.

این تغییر نام‌گذاری در مدل‌های برقی نیز اهمیت بیشتری پیدا کرده است. برای مثال، ب‌ام‌و در محصولات جدیدی مانند iX1 از نام‌هایی مانند eDrive20 و xDrive30 استفاده می‌کند و مشخصات واقعی قدرت آن‌ها جداگانه اعلام می‌شود؛ برای iX1 xDrive30، قدرت 306 اسب بخار اعلام شده است.

بنابراین اگر روی یک ب‌ام‌و جدید عدد 20، 30، 40 یا 50 می‌بینید، نباید آن را مستقیماً معادل حجم موتور بدانید. این اعداد در سیستم نام‌گذاری جدید ب‌ام‌و بیشتر نشان‌دهنده کلاس عملکرد و محدوده قدرت خودرو هستند؛ مفهومی که شرکت آن را حجم موتور مجازی می‌نامد. برای فهمیدن حجم واقعی موتور، نوع پیشرانه و قدرت دقیق خودرو باید به مشخصات فنی همان مدل مراجعه کر