درگ نسخهٔ پایهٔ خانوادهٔ پورشه 911 با پرچم‌دار خانوادهٔ بی ام و سری 3

در هنگام ساخت یک خودرو، قدرت، پرفورمنس و قیمت عواملی هستند که ارتباط مستقیمی باهم دارند اما گاهی برخی خودروها مثل شورلت کوروت استثنا می‌شوند. این موضوع در خودروهای دیگری هم وجود دارد و حالا کارواو در ویدئوی جدید خود با قرار دادن یک پورشه 911 کاررا پایه در برابر یک ب‌ام‌و M3 کامپتیشن پرچم‌دار قصد دارد آن‌را نشان دهد. این دو خودرو از لحاظ قیمت نزدیک به هم هستند اما در قدرت اختلاف زیادی باهم دارند که این اختلاف ممکن است در پرفورمنس منعکس نشده باشد.

M3 کامپتیشن با پیشرانهٔ 3 لیتری شش سیلندر خطی خود در دنیای سدان‌ها یک هیولا است. این پیشرانه 510 اسب بخار قدرت و 650 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که تمام این نیرو از طریق یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. وزن این سدان آلمانی هم 1730 کیلوگرم است. پیشرانهٔ 3 لیتری شش سیلندر تخت توئین توربوی پورشه اما تنها 385 اسب بخار قدرت و 450 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که این نیرو از طریق یک گیربکس هشت سرعتهٔ دوکلاچه به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. البته پورشه سبک‌تر بوده و 1505 کیلوگرم وزن دارد.

در دو درگ اول که از حالت ایستاده آغاز می‌شود، ترکیب موتور عقب پورشه به کمک آن می‌آید و موجب پیروزی می‌شود. در درگ اول، 911 هنگام عبور از خط پایان اندازهٔ طول چندین خودرو با ب‌ام‌و فاصله دارد. نتیجهٔ درگ دوم اما کمی نزدیک‌تر است ولی هنوز هم پورشه پیروز شده و ظرف 11.7 ثانیه از خط پایان رد می‌شود درحالی‌که ب‌ام‌و تایم 11.8 ثانیه را ثبت می‌کند. در دو مسابقهٔ بعدی که رولینگ است اما برتری پورشه بی‌اثر می‌شود زیرا در اینجا M3 به لطف قدرت بیشتر خود کاملاً 911 را مغلوب می‌کند.

بدین ترتیب، این رقابت به شکل مساوی پیش می‌رود و آزمایش ترمز می‌تواند برنده را مشخص کند. در اینجا دماغهٔ کوتاه‌تر 911 یا کاپوت کشیدهٔ M3 که موتور 3 لیتری شش سیلندر خطی را در خود جای داده باعث پیروزی کوپهٔ اشتوتگارتی می‌شود. به‌طورکلی، این دو خودرو ممکن است قیمت مشابهی داشته باشند اما خصیصه‌های پرفورمنس متفاوتی دارند و این ویدئو نشان می‌دهد که خودروها فراتر از اعداد روی کاغذ هستند.