درگ سه نسل بی ام و M5، از 2013 تا 2025

صنعت خودروسازی دائماً در حال پیشرفت است و خودروها ایمن‌تر و راحت‌تر می‌شوند. در اکثر موارد نیز خودروهای جدید از پیشینیان خود سریع‌تر هستند. بااین‌حال، خودروسازان باید قوانین سخت‌گیرانهٔ آلایندگی را هم رعایت کنند و درنتیجه، چاره‌ای جز توسل به الکتریکی‌سازی ندارند. این اما یک شمشیر دو لبه است زیرا هرچند با اضافه کردن باطری و موتور الکتریکی، قدرت و گشتاور افزایش میابد ولی از سوی دیگر، وزن خودرو هم سنگین‌تر می‌شود. به همین دلیل، از لحظه‌ای که نسل جدید ب‌ام‌و M5 معرفی شد، همه به مشکل وزن سنگین آن اشاره کردند. این خودرو 2435 کیلوگرم وزن دارد که 540 کیلوگرم از نسل قبلی بیشتر است.

هرچه وزن بیشتر شود، فشار بیشتری به لاستیک‌ها، ترمزها و سیستم تعلیق وارد می‌شود حتی اگر خودرو در خط مستقیم سریع‌تر شده باشد. کارواو با ترتیب دادن مسابقهٔ درگ بین سه نسل ب‌ام‌و M5 قصد دارد این موضوع را نشان دهد. قدیمی‌ترین M5 حاضر در این درگ، نسل F10 است که در سال 2011 معرفی شد. F10 اولین M5 با پیشرانهٔ توربوشارژ بود. ب‌ام‌و در این نسل، پیشرانهٔ V10 را کنار گذاشت و دوباره به موتور V8 بازگشت. نمونهٔ حاضر در این ویدئو، از نسخهٔ کامپتیشن است که در سال 2013 با قدرت بیشتری به بازار آمد. موتور 4.4 لیتری V8 توئین توربوی S63 در این مدل 575 اسب بخار قدرت و 680 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.

در سینهٔ M5 نسل F90 نیز همین موتور قرار گرفته است ولی در اینجا قوی‌تر شده و در نسخهٔ کامپتیشن مشابه چیزی که در ویدئو حضور دارد، 625 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. زیر کاپوت جدیدترین نسل M5 نیز هرچند یک پیشرانهٔ 4.4 لیتری V8 توئین توربو را می‌بینیم ولی این موتور نسخهٔ جدیدتری است که با نام S68 شناخته می‌شود. این موتور به‌تنهایی 585 اسب بخار قدرت تولید می‌کند و با همراهی یک موتور الکتریکی در گیربکس، مجموع خروجی را به 727 اسب بخار می‌رساند که بیش از 100 اسب بخار از نسل قبلی بیشتر است.

M5 نسل F10 به سنت پیشینیان خود وفادار مانده و همچنان محرک عقب بود که هرچند شاید لذت رانندگی بیشتری داشته باشد ولی در مسابقهٔ درگ در برابر دو نسل بعدی چهارچرخ محرک خود شانسی ندارد؛ بنابراین، رقابت اصلی در این مسابقه بین نسل‌های F90 و G90 خواهد بود ولی نتیجهٔ این مسابقه را لو نمی‌دهیم تا خودتان در ویدئوی زیر تماشا کنید.