درگ جالب بی ام و M5 نسل E39 با آلپینا B10 و B10S

آلپینا در سال 1965 به‌عنوان یک بخش تیونینگ برای محصولات ب‌ام‌و تأسیس شد. در اوایل دههٔ 2000، این شرکت بر اساس سری 5 نسل E39 مدل B10 و نسخهٔ قوی‌تر B10S را تولید کرد. حال کارواو در درگ جدید خود این دو سدان آلپینا را در برابر M5 همان نسل قرار داده است. M5 بزرگ‌ترین پیشرانهٔ این جمع را دارد. یک 4.9 لیتری V8 تنفس طبیعی که 400 اسب بخار قدرت و 500 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این خودرو همچنین برخلاف دو مدل آلپینا از گیربکس شش سرعتهٔ دستی استفاده می‌کند و 1795 کیلوگرم وزن دارد.

زیر کاپوت آلپینا B10S موتور کمی کوچک‌تری قرار گرفته که 4.8 لیتری تنفس طبیعی است و 380 اسب بخار قدرت و 510 نیوتن متر گشتاور دارد. این نیرو از طریق یک گیربکس پنج سرعتهٔ اتوماتیک به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود تا وزن 1690 کیلوگرمی خودرو را حرکت دهد؛ و در آخر به آلپینا B10 معمولی با موتور 4.6 لیتری V8 کوچک‌تر می‌رسیم که 340 اسب بخار قدرت و 470 نیوتن متر گشتاور را به یک گیربکس پنج سرعتهٔ دستی تحویل می‌دهد. این خودرو 30 کیلوگرم از برادر قوی‌تر خود سبک‌تر است.

در اولین درگ، آلپینا B10S پیشتاز شده و 400 متر را در 14.6 ثانیه طی کرد درحالی‌که M5 برای انجام این کار به 14.8 ثانیه زمان نیاز داشت. B10 هم با زمان 15.2 ثانیه آخر شد. در اولین مسابقهٔ رولینگ، در ابتدا سه خودرو تقریباً باهم پیش می‌رفتند اما تعویض دنده بد باعث شد M5 عقب بیفتد. بدین ترتیب در ادامه آلپیناها تقریباً هم‌زمان از خط پایان عبور کردند و M5 با اختلاف زیادی آخر شد. رولینگ بعدی از سرعت 50 کیلومتر بر ساعت آغاز شد و این بار M5 که شروع بسیار بهتری داشت، پابه‌پای دو مدل آلپینا پیش رفت اما نهایتاً پیروزی به B10 رسید و B10S هم نتوانست جایگاهی بهتر از آخر کسب کند.

سپس نوبت به رولینگ آخر از سرعت 70 کیلومتر بر ساعت رسید که این بار M5 توانست دو آلپینا را مغلوب کند. در آخر هم آزمایش ترمز از سرعت 50 کیلومتر بر ساعت برگزار شد که بازهم M5 بهتر عمل کرد.