درگ نفس‌گیر پورشه کیمن و بی ام و Z4؛ کدام‌یک سریع‌تر است؟

در یکی از کمیاب‌ترین درگ های چند وقت اخیر، دو خودروی اسپرت و آلمانی یعنی پورشه کیمن و بی‌ام‌و Z4 در برابر یکدیگر قرار گرفته‌اند. به نظر شما کدام‌یک از این دو مدل پیروز میدان خواهد بود؟

در دنیایی که پر از کراس اوورها، شاسی بلندها و وانت پیکاپ های گوناگون است، فراموش کردن خودروهای اسپرت کار راحتی خواهد بود. درحالی‌که خودروسازانی همچون پورشه و بی‌ام‌و با تولید طیف وسیعی از شاسی بلندها و کراس اوورها به دنبال سوددهی حداکثری هستند، برخی محصولات اسپرت نیز برای به دست آوردن دل طرفداران دوآتشه تولید می‌شوند که از جمله این خودروها می‌توان به پورشه 718 کیمن S و بی‌ام‌و Z4 M40i اشاره کرد. در این ویدئو شاهد مسابقه درگ بین دو محصول پرفورمنس از آلمان خواهید بود.

بی‌ام‌و Z4 M40i از پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری توربو استفاده می‌کند و 340 اسب بخار قدرت و 500 نیوتون متر گشتاور دارد. این نیرو از طریق گیربکس 8 سرعته ZF به چرخ های عقب فرستاده می‌شود. بد نیست بدانید وزن خودروی موردبحث به 1580 کیلوگرم می‌رسد. در طرف دیگر پورشه با پیشرانه کوچک‌تر 4 سیلندر 2.5 لیتری توربو قرار دارد هرچند این حجم کم پیشرانه نباید شما را دچار اشتباه چراکه قدرت و گشتاور آن به 350 اسب بخار و 420 نیوتون متر می‌رسد. پورشه هم خودرویی دیفرانسیل عقب است اما گیربکس 7 سرعته PDK بین پیشرانه و چرخ ها دیده می‌شود. این خودرو همچنین سبک‌تر از بی‌ام‌و بوده و وزنش به 1385 کیلوگرم می‌رسد.

پورشه کیمن مسابقه اول را از آنِ خود کرده و مسافت 400 متر را در 12.22 ثانیه و با سرعت 184 کیلومتر در ساعت طی می‌کند. خودروی یاد شده در عرض 4.09 ثانیه از سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد. رکورد بی‌ام‌و برای مسافت 400 متر برابر با 12.87 ثانیه و با سرعت 176 کیلومتر در ساعت بوده و صفر تا 100 کیلومتر در ساعت آن نیز در 4.61 ثانیه ثبت می‌شود. در مسابقه دوم بی‌ام‌و استارتی اشتباه داشته و زودتر از حریف خود به راه می‌افتد. کیمن هم نمی‌تواند به Z4 برسد و مسابقه را در رده دوم به پایان می‌رساند. البته پورشه سریع‌تر عمل کرده و مسافت 400 متر را در 12.23 ثانیه طی می‌کند هرچند این زمان برای Z4 با وجود استارت زودتر برابر با 12.85 ثانیه بوده است. تولید خودروهای پرفورمنس به چیزی بیشتر از پیشرانه بزرگ زیر کاپوت نیاز دارد. فاکتورهایی همچون وزن، گیربکس و خروجی نیز به اندازه حجم پیشرانه اهمیت دارند. همان‌طور که دیدید بی‌ام‌و دو سیلندر بیشتر از پورشه داشت اما نتوانست به‌طور کامل از عهده کیمن S برآید.