راهنمای خرید و مقایسه ۲۰ خودروی برقی بازار ایران با بیشترین توان پیمایش

بازار خودروهای برقی ایران در سال‌های اخیر به‌تدریج از مرحله ورود چند محصول محدود عبور کرده و اکنون مدل‌های متنوعی از برندهای چینی، ژاپنی، آلمانی و کره‌ای در آن دیده می‌شود. یکی از مهم‌ترین معیارها برای خریداران خودروهای برقی، مسافت قابل پیمایش با یک بار شارژ باتری است؛ موضوعی که مستقیماً با ظرفیت باتری، وزن خودرو، آیرودینامیک و نوع استاندارد اندازه‌گیری برد ارتباط دارد.

در این مطلب، ۲۰ خودروی برقی بر اساس میزان پیمایش معرفی شده‌اند. در این مقاله علاوه بر برد، قدرت موتور، گشتاور، ظرفیت باتری و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت هر خودرو را بررسی می‌کنیم.

آواتار ۱۱ یکی از قدرتمندترین خودروهای برقی موجود در ایران است. نسخه دو موتور چهارچرخ محرک این خودرو به باتری ۱۱۶ کیلووات‌ساعتی مجهز شده و در چرخه CLTC توان پیمایش ۷۰۰ کیلومتر را اعلام می‌کند.

این مدل از دو موتور برقی با مجموع قدرت ۵۷۸ اسب‌بخار و گشتاور ۶۵۰ نیوتن‌متر استفاده می‌کند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز حدود ۴.۵ ثانیه است.

IM LS7 یک شاسی‌بلند برقی بزرگ و لوکس است که در نسخه جدید خود از دو موتور برقی و سامانه چهارچرخ محرک استفاده می‌کند. این مدل با باتری ۱۰۰ کیلووات‌ساعتی، توان پیمایش ۷۰۰ کیلومتر CLTC دارد.

مجموع قدرت سیستم به حدود ۷۸۷ اسب‌بخار و گشتاور به ۸۰۰ نیوتن‌متر می‌رسد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز تنها ۳.۹ ثانیه اعلام شده است.

XPeng G6 یکی از مهم‌ترین کراس‌اوورهای برقی این فهرست است. نسخه مورد اشاره در تصویر، برد ۶۲۵ کیلومتر دارد و از موتور تک‌محور عقب استفاده می‌کند.

قدرت این نسخه حدود ۲۹۲ اسب‌بخار و گشتاور آن ۴۵۰ نیوتن‌متر است و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن حدود ۶.۴ ثانیه اعلام شده است. در بازارهای مختلف، G6 با باتری‌ها و خروجی‌های متفاوت عرضه شده و به همین دلیل مشخصات آن بسته به نسخه می‌تواند تغییر کند.

مرسدس‌بنز EQA 260 یک کراس‌اوور برقی دیفرانسیل جلو است که در نسخه مورد استفاده برای بازار چین، موتور برقی با قدرت حدود ۱۸۸ اسب‌بخار و گشتاور ۳۸۵ نیوتن‌متر دارد.

ظرفیت اسمی باتری حدود ۷۳ کیلووات‌ساعت است و ظرفیت قابل استفاده آن نزدیک به ۶۶.۵ کیلووات‌ساعت اعلام شده است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۸.۶ ثانیه است. برد اعلام‌شده در برخی مشخصات چینی حدود ۶۲۰ کیلومتر است، در حالی که ارقام WLTP پایین‌تر هستند.

تویوتا bZ4X یکی از شناخته‌شده‌ترین خودروهای برقی ژاپنی حاضر در این فهرست است. نسخه دیفرانسیل جلو از موتور برقی ۲۰۴ اسب‌بخاری با گشتاور ۲۶۵ نیوتن‌متر استفاده می‌کند و شتاب صفر تا ۱۰۰ آن ۸.۴ ثانیه است.

برای نسخه مورد اشاره در تصویر، ظرفیت باتری حدود ۶۶ کیلووات‌ساعت و پیمایش اعلامی ۶۱۵ کیلومتر در نظر گرفته شده است.

EQE 500 یکی از قدرتمندترین سدان‌های برقی مرسدس‌بنز است. نسخه 4MATIC از دو موتور برقی بهره می‌برد و قدرت آن ۴۰۸ اسب‌بخار و گشتاور آن ۸۵۸ نیوتن‌متر است.

باتری این خودرو حدود ۹۶ کیلووات‌ساعت ظرفیت قابل استفاده دارد و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ۴.۷ ثانیه می‌رسد. رقم ۶۶۰ کیلومتر در برخی چرخه‌های اندازه‌گیری اعلام شده، در حالی که برد WLTP این خودرو پایین‌تر است.

آئودی Q4 e-tron در نسخه 40 با موتور برقی ۲۰۴ اسب‌بخاری و گشتاور ۳۱۰ نیوتن‌متر عرضه می‌شود. ظرفیت باتری این نسخه حدود ۸۴.۸ کیلووات‌ساعت است.

برد CLTC آن ۶۰۵ کیلومتر اعلام شده و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۸.۸ ثانیه است.

EQB 260 یک شاسی‌بلند برقی خانوادگی است که از موتور تک‌برقی روی محور جلو استفاده می‌کند. قدرت آن حدود ۱۸۸ تا ۱۹۰ اسب‌بخار و گشتاور آن ۳۸۵ نیوتن‌متر است.

این خودرو به باتری ۷۳.۵ کیلووات‌ساعتی مجهز است و برد CLTC آن ۶۰۰ کیلومتر اعلام شده است. شتاب صفر تا ۱۰۰ نیز ۸.۸ ثانیه است.

فولکس‌واگن ID.UNYX از موتور برقی عقب با قدرت ۲۳۱ اسب‌بخار و گشتاور ۳۱۰ نیوتن‌متر استفاده می‌کند.

باتری این خودرو حدود ۸۰.۲ کیلووات‌ساعت ظرفیت دارد و بسته به نسخه، برد CLTC آن حدود ۶۱۴ تا ۶۲۱ کیلومتر اعلام شده است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز ۷.۷ ثانیه است.

ولوو EX30 یکی از کوچک‌ترین خودروهای این فهرست است، اما در نسخه Long Range به باتری ۶۹ کیلووات‌ساعتی و موتور ۲۷۲ اسب‌بخاری مجهز می‌شود.

گشتاور موتور ۳۴۳ نیوتن‌متر است و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ۵.۳ ثانیه می‌رسد. در چرخه CLTC، برد نسخه تک‌موتوره Extended Range تا ۵۹۰ کیلومتر اعلام شده است.

آئودی Q5 e-tron در نسخه 40 از موتور برقی با قدرت ۲۰۴ اسب‌بخار و گشتاور ۳۱۰ نیوتن‌متر استفاده می‌کند.

باتری این خودرو ۸۳.۴ کیلووات‌ساعت ظرفیت ناخالص دارد و برد CLTC آن ۵۶۰ کیلومتر است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نسخه 40 حدود ۹.۳ ثانیه اعلام شده است.

اگرچه iX3 در تصویر در گروه ۴۰۰ تا ۴۵۰ کیلومتر قرار گرفته، اما عدد پیمایش درج‌شده برای آن ۵۳۰ کیلومتر است. بنابراین از نظر عدد برد باید در گروه بالای ۵۰۰ کیلومتر قرار گیرد.

iX3 از موتور برقی با قدرت ۲۸۶ اسب‌بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتن‌متر استفاده می‌کند. ظرفیت باتری ۸۰ کیلووات‌ساعت و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۶.۸ ثانیه است.

بی‌ام‌وiX1 در نسخه تک‌موتوره eDrive25L به موتور ۲۰۴ اسب‌بخاری با گشتاور ۲۵۰ نیوتن‌متر مجهز است.

باتری ۶۶.۴۵ کیلووات‌ساعتی این خودرو امکان پیمایش حدود ۵۱۰ کیلومتر CLTC را فراهم می‌کند و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن ۸.۶ ثانیه است.

در تصویر، لوگوی BYD در کنار نام bZ3X دیده می‌شود، اما bZ3X محصول تویوتا است و نباید آن را خودروی BYD معرفی کرد. نسخه 520 Pro این خودرو از موتور برقی ۲۰۴ اسب‌بخاری با گشتاور ۲۰۰ نیوتن‌متر استفاده می‌کند.

باتری نسخه ۵۲۰ حدود ۵۸.۴ کیلووات‌ساعت است و برد CLTC آن ۵۲۰ کیلومتر اعلام شده است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز حدود ۸ ثانیه است.

هوندا e:NS1 یکی دیگر از خودروهای برقی حاضر در فهرست بازار ایران است. این کراس‌اوور از موتور برقی با قدرت حدود ۲۰۴ اسب‌بخار و گشتاور ۳۱۰ نیوتن‌متر استفاده می‌کند.

ظرفیت باتری آن ۶۸.۸ کیلووات‌ساعت و برد رسمی آن ۵۱۰ کیلومتر اعلام شده است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت بسته به نسخه حدود ۷.۴ تا ۷.۶ ثانیه است.

نسخه Pure فولکس‌واگن ID.4 با باتری حدود ۵۵ کیلووات‌ساعت عرضه شده و موتور آن ۱۷۰ اسب‌بخار قدرت و ۳۱۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این نسخه حدود ۹ ثانیه است و برد آن در برخی مشخصات حدود ۴۴۰ کیلومتر اعلام شده است.

هونگچی E-QM5 یک سدان برقی است که نسخه مجهز به باتری ۵۴ کیلووات‌ساعتی آن در فهرست خودروهای برقی بازار ایران دیده می‌شود.

این نسخه موتور ۱۳۶ اسب‌بخاری و گشتاور ۲۶۰ نیوتن‌متری دارد و برد آن حدود ۴۳۱ تا ۴۴۵ کیلومتر بسته به استاندارد اندازه‌گیری است.

در تصویر ارسالی، هیچ خودرویی با عدد پیمایش کمتر از ۴۰۰ کیلومتر ثبت نشده است؛ آخرین پنج خودرو در محدوده حدود ۴۰۰ تا ۴۴۰ کیلومتر قرار دارند. بنابراین این بخش در واقع خالی است و می‌توان در نسخه نهایی مقاله آن را با عنوان «خودروهای نزدیک به ۴۰۰ کیلومتر» تنظیم کرد.

چانگان Eado EV یکی از سدان‌های برقی اقتصادی فهرست است. نسخه EV460 به باتری ۴۷.۸ کیلووات‌ساعتی مجهز شده و موتور آن ۱۶۱ اسب‌بخار قدرت و ۲۴۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

برد رسمی نسخه جدید حدود ۴۰۱ کیلومتر و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۱۰.۸ ثانیه است.

لونا GRE یکی از شناخته‌شده‌ترین سدان‌های برقی واردشده به ایران است. این خودرو از موتور سنکرون مغناطیس دائم با قدرت ۱۴۹ اسب‌بخار و گشتاور ۲۲۵ نیوتن‌متر استفاده می‌کند.

باتری LFP آن ۴۳.۹ کیلووات‌ساعت ظرفیت دارد و برد اعلامی حدود ۴۰۰ تا ۴۱۰ کیلومتر است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز حدود ۹.۵ ثانیه اعلام شده است.

کیا EV5 در نسخه استاندارد رنج یک موتور برقی ۲۱۸ اسب‌بخاری با گشتاور ۳۱۰ نیوتن‌متر دارد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این نسخه ۸.۵ ثانیه است.

نکته مهم درباره این خودرو این است که ظرفیت ۴۸ کیلووات‌ساعتی درج‌شده در تصویر با مشخصات استاندارد EV5 همخوانی ندارد. نسخه استاندارد که برد ۴۰۰ کیلومتر WLTP دارد، از باتری ۶۴.۲ کیلووات‌ساعتی LFP استفاده می‌کند؛ بنابراین برای مقاله بهتر است عدد ۶۴.۲ کیلووات‌ساعت جایگزین ۴۸ کیلووات‌ساعت شود.

بررسی این ۲۰ خودرو نشان می‌دهد که فاصله میان خودروهای برقی از نظر برد اعلامی بسیار زیاد است. در صدر جدول، آواتار ۱۱ و IM LS7 با حدود ۷۰۰ کیلومتر پیمایش قرار می‌گیرند، اما نکته مهم این است که این ارقام معمولاً مربوط به چرخه‌های آزمایشگاهی مانند CLTC هستند و نباید آنها را معادل برد واقعی در شرایط جاده‌ای ایران دانست.

از نظر ترکیب برد، قدرت و شتاب نیز تفاوت‌ها قابل توجه است. IM LS7 با حدود ۷۸۷ اسب‌بخار و شتاب ۳.۹ ثانیه‌ای یک خودروی کاملاً پرفورمنس محسوب می‌شود، در حالی که خودروهایی مانند لونا GRE و چانگان Eado EV بیشتر با هدف استفاده شهری و هزینه پایین‌تر طراحی شده‌اند.

در طرف دیگر، مدل‌هایی مانند بی‌ام‌و iX3، بی‌ام‌ وiX1، آئودی Q4 e-tron، مرسدس EQB و ولوو EX30 نشان می‌دهند که خودروهای برقی برندهای معتبر جهانی نیز می‌توانند برد بالای ۵۰۰ کیلومتر را در چرخه‌های اعلامی ارائه کنند. در بخش خودروهای اقتصادی‌تر نیز لونا GRE، چانگان ایدو EV، هونگچی E-QM5 و کیا EV5 در محدوده ۴۰۰ تا ۴۵۰ کیلومتر قرار می‌گیرند.