رکورد بوگاتی شکست، ابرخودروی بی‌وای‌دی U9 سریع‌ترین خودروی جهان شد
سلطنت بوگاتی به پایان رسید. هایپرکار برقی یانگ‌وانگ U9 اکس‌تریم با دستیابی به سرعت خیره‌کننده ۴۹۶.۲۲ کیلومتر بر ساعت (۳۰۸.۳ مایل بر ساعت) در پیست آزمایشی پاپنبورگ آلمان، رسماً عنوان سریع‌ترین خودروی جهان را از آن خود کرد. این هیولای برقی توانست رکورد پروتوتایپ بوگاتی شیرون سوپراسپرت ۳۰۰ پلاس را با اختلافی نزدیک به ۶ کیلومتر بر ساعت پشت سر بگذارد و تاریخ‌سازی کند. این شاهکار مهندسی توسط رانندهٔ مسابقات آلمانی، مارک بسنگ به ثبت رسید و او را به جمع معدود انسان‌هایی اضافه کرد که توانسته‌اند با یک خودروی جاده‌ای از مرز سرعت ۳۰۰ مایل بر ساعت عبور کنند.
علاوه بر رکورد سرعت، U9 اکس‌تریم در نوربرگ‌رینگ هم رکورد ۶ دقیقه و ۵۹.۱۵ ثانیه را به ثبت رسانده است. هرچند این زمان هنوز از رکورد پروتوتایپ شیائومی SU7 کندتر است اما می‌تواند U9 را به سریع‌ترین خودروی برقی تولیدی در این پیست تبدیل کند. دلیل اصلی چنین پرفورمنس خیره‌کننده‌ای قدرت خارق‌العاده ۳ هزار اسب بخار است. این نیرو توسط چهار موتور برقی تأمین می‌شود که در نوع خود رکورددار هستند و می‌توانند تا ۳۰ هزار rpm دور بگیرند؛ اما همان‌طور که پیش‌تر مت ریمک مدیر بوگاتی ریمک، اشاره کرده بود، محدودیت اصلی در خودروهای برقی نه موتورها که باتری‌ها هستند. بی‌وای‌دی این مشکل را با معرفی اولین معماری ۱۲۰۰ ولتی جهان حل کرده است. این فناوری به سیستم باتری Blade بی‌وای‌دی اجازه می‌دهد تا چگالی توان خود را تا ۱۷۰ درصد افزایش دهد. برای دستیابی به این رکورد، مهندسان همچنین از تایرهای نیمه‌اسلیک سفارشی Giti روی رینگ‌های ۲۰ اینچی استفاده کرده‌اند.
با تمام این دستاوردهای شگفت‌انگیز، باید به یک نکته مهم توجه کرد. همانند رکورد قبلی بوگاتی که با یک پروتوتایپ ثبت شد، یانگ‌وانگ U9 اکس‌تریم نیز هنوز وارد خط تولید نشده است. خودرویی که رکورد را شکسته، یک نسخهٔ پروتوتایپ با پکیج آیرودینامیکی خاص است و مشخص نیست که آیا ۳۰ دستگاهی که قرار است از این خودرو ساخته شود دقیقاً همین مشخصات را خواهند داشت یا خیر. به همین دلیل، این رکورد فعلاً در حوزهٔ خودروهای پروتوتایپ طبقه‌بندی می‌شود. علاوه بر این، زمان ثبت‌شده در نوربرگ‌رینگ نیز هنوز به‌صورت رسمی توسط مسئولان پیست تأیید نشده است. صرف‌نظر از این اماواگرها، دستیابی به سرعت بالای ۴۹۶ کیلومتر بر ساعت، آن‌هم با یک خودروی برقی سنگین‌وزن ۲۴۸۰ کیلوگرمی، یک موفقیت مهندسی معجزه‌آسا است.