تقاضای بسیار بالا برای اسکالید پلاتینوم و ناتوانی کادیلاک در تأمین

نوید جان دو راه داری داداش.یا سری ۱۰۰ بگیری و توی شهر هرجور می خوای برون کسی نزدیک نمیشه اما خب تهرانه و مشکل پارکینگ.
راه دیگه یاریس هاچبک بخر یا هیوندای i30 خیلی خوبند هر دو کوچک و کارامد.اما من باشم راه اول رو ترجیح میدم و واقعا از تردد با خودروی کوچک ترس دارم و اون اتفاقی که برای دوستمون افتاد این ترس رو چندبرابر کرد.

۱

۰

ماهان جان
همین الان شاسی‌ای که داریم دست کمی از سری ۱۰۰ نداره ، اما ۱۰۰ یه اسطورست تکرار نشدنی که اتفاقاً بارها به فکر خریدش بوده‌ام اما فعلاً نیازی به داشتنش پیدا نکردم که البته بیشتر بخاطر اینکه جا و مکان نگهداری ندارم .

یاریس بینظیره و از آشناها دارند که پس از سال‌ها هنوز مثل روز اول دارد کار میکند اما قیمت‌های تویوتا یاریس عجیب بالاست و به نظرم در این بازار باید طالبش باشید تا پول برایش پرداخت کنید !
i30 را تجربه‌ی سواریش را دارم که بسیار هم موتور گیربکس خوبی دارد اما دیگر اشتباهه خرید i30 به سبب کارکردهای بالا و قدیمی شدنش ، خودروهای کره‌ای وقتی یه زمانی از تولیدشان میگذرد ، خریدشان ریسک به حساب می‌آید !

یه حقیقتی را باید گفت که دیگر دوست ندارم برای داشتن خودرویی پول خرج کنم تا زمانی که واردات آزاد گردد ، ترجیح میدهم از ارزان‌ترین خودرو استفاده کنم تا در این شهر شلوغ کسی هم به من میزند ، دلم ریش نشود و خودرو از چشمم نیوفتد !
برای من خودروی شهری همین که ساده باشد و کولر خنکی داشته باشد کافیست !

فعلاً که خدا پدر تاکسی اینترنتی‌ها را بیامرزد 😂 ، خیلی خوبن ، همین که با یک سرچ سریع می‌آیند و اکثریتشون هم از بچه‌های لوتی و تحصیل کرده هستند که وقتی باهاشون هم زبان میشویم ، نمیدونیم چطور به مقصد میرسیم .

باور کنید این قیمت‌ها و این تنوع کم و این سطح کیفیتی پائین و بسته شدن واردات دل و دماغ را از ما گرفته که نه دیگر علاقه‌ای به تعویض کردن خودرو داریم و نه خرید مدلی متفاوت که همگی قدیمی شده‌اند با قیمت‌های فاجعه‌بار !

۰

۰

😂😂😂😂میثم جان خاطره جالبی بود.درسته اتفاقا تجربه سنگین سواری دارم و خودمون شرکت ترابری داریم البته انحصاری برای کارخانه فولادمونه.اتفاقا منم عاشق اکتروس هستم.تجربه شمارو ندارم ولی رانندگی باهاش خیلی بمن حال میده و گاهی میام تا اهواز به راننده میگم من می خوام بشینم من و جواد یساری و ۱۸چرخ(ماشین بازا رو که میشناسی)البته اوایل خیلی بی تجربه بودم و توی سینهکش ها سبقت میگرفتم و یکبار اشتباه کردم نزدیک بود ارابه بره تو مینی بوس.این که میگم منظورم توی شهر هستش.البته اون عزیز ما احتمالا تازه لندکروز خریده بود.هامر هم من نشستم از لحاظ ابعاد هامر هم حریف کامیون نمیشه و کلا هیچ ماشینی به کامیون نمیرسه لندکروز هم از لحاظ ابعاد خیلی بزرگ نیست ازین بزرگتر نشستیم ولی خب همین تو ایران ابهت رو داره و جاده رو باز میکنه اما باور کن خاور چون خیلی بزرگه این صحنه هارو نمیبینی ولی من بارها دیدم تیبا و ۲۰۶ به ادم میچسبن! میکشن یهو جلوت به پشتشون میچسبونی چراغ میدی ولی بهت راه نمیدن!باور نمی کنی یک خانم با این تیبا ها چند ماه پیش با من کل انداخته بود اومد سبقت بگیره فرمون دادم رفت تو باقالیا!باهات کل میندازن!چه لندکروز و چه پرادو تا حالا چند بار مالوندن به ادم ولی وقتی سپر افرودی رو وصل میکنم رحم نمی کنم چند بار اومدن جلو منم سپرو فرو کردم تو گوشت ماشین طرف و جیگرشو سوراخ کردم.این که دست بالای دست بسیاره به شدت موافقم ولی بعضی از راننده ها که می خوان پررویی کنند و باید از روسرشون رد شد چه خاور چه لندکروز چه رنجروور چه اسکالید و جی ال اس و جی کلاس فرقی نمیکنه

۰

۰