جنرال موتورز با پشتوانه خودروی الکتریکی پیشتازی چون شورولت ولت، می‌تواند بیش از این‌ها روی تکنولوژی‌های مدرن روی محصولات خود مانور دهد. اما آیا یک کادیلاک گران قیمت با چنین پیشرانه ای را نیز می‌توان فروخت؟
کادیلاک ELR اولین خودروی مشتق شده از شورولت ولت است که با یک موتور کوچک 1.4 لیتری 84 اسبی و باتری‌های 16.5 کیلو وات ساعت، در مجموع 207 اسب بخار نیرو و 295 پوند فوت گشتاور تولید می‌کند. این نیرو برای رساندن خودرو به سرعت 100 کیلومتر در 8 ثانیه کافی می‌باشد.
طراحی بیرون و درون این خودرو کاملاً باشکوه و مشابه سایر مدلهای کادیلاک است و کوچک‌ترین شباهتی با خودروهای الکتریکی ندارد. استفاده از چرم و چوب واقعی در کابین، تزئینات کرومی، سیستم نشانگر 8 اینچی لمسی با ناوبری و سیستم جلوگیری از برخورد در این خودروی خوش تیپ به چشم می‌خورند.
با هر بار سوخت گیری می‌توان به طور متوسط تا 482 کیلومتر مسافت را طی کرد. در حالی که باتری‌ها به تنهایی تنها 56 کیلومتر مسافت را پوشش می‌دهند. پوشش‌های بیمه و گارانتی کاملی از جمله 8 سال یا 100 هزار مایل گارانتی باتری و قوای محرکه و چهار سال یا 50 هزار مایل گارانتی کامل خودرو می‌شود.
در حالی که قیمت پایه کادیلاک ELR حدود 76 هزار دلار اعلام شده، با توجه به مشوق مالیاتی قیمت فروش آن تا 68 هزار دلار در ایالات متحده پایین می‌آید. این رقم دقیقاً 4000 دلار کمتر از خودروی تمام الکتریکی تسلا مدل S می‌باشد. اما نسبت به شورولت ولتی که می‌توان آن را با 27 هزار دلار خرید بسیار گران‌تر به نظر می‌رسد.
