افت قیمت شدید لیریک؛ خرید کادیلاک با قیمت هیوندای آیونیک ۵

بازار خودروهای شاسی‌بلند میان‌سایز برقی میزبان رقابت شدیدی میان گزینه‌های اقتصادی و لوکس است. خریدارانی که پیش از این به دلیل بودجه‌ی محدود به سراغ گزینه‌هایی مانند هیوندای آیونیک ۵ (Hyundai Ioniq 5) می‌رفتند، اکنون می‌توانند با همان بودجه، صاحب یک شاسی‌بلند لوکس و پرچم‌دار شوند. افت قیمت شدید در بازار دست‌دوم، ارزش خرید فوق‌العاده‌ای برای نخستین تلاش برقی کادیلاک رقم زده است.

به‌گزارش کارباز، شاسی‌بلند لوکس کادیلاک لیریک (Cadillac Lyriq) که در نسخه‌های فول‌آپشن برچسب قیمتی نزدیک به ۸۸ هزار دلار دارد، در بازار نسخه‌های کارکرده با افت قیمت شدیدی مواجه شده است. گزارش‌های موسسات تحلیل بازار نشان می‌دهند که این خودروی برقی لوکس در سه سال نخست کارکرد خود حدود ۵۰ درصد از ارزش اولیه را از دست می‌دهد. این کاهش قیمت چشمگیر، لیریک را مستقیما در محدوده‌ی قیمتی ۳۰ تا ۳۵ هزار دلاری قرار می‌دهد که معادل بهای خرید یک هیوندای آیونیک ۵ صفرکیلومتر است.

کاهش تقاضا و افت فروش کادیلاک در سال‌های اخیر، عامل اصلی این افت قیمت بی‌سابقه به شمار می‌رود. آمارها نشان می‌دهند که فروش لیریک پس از ثبت عدد ۲۸ هزار و ۴۰۲ دستگاه در سال ۲۰۲۴، با کاهش ۲۶.۲ درصدی در سال بعد به ۲۰ هزار و ۹۷۱ دستگاه رسید و روند نزولی آن در سال ۲۰۲۶ نیز با افت ۱۶ درصدی دیگر در سه‌ماهه‌ی دوم سال ادامه یافته است. تخفیف‌های نقدی دو هزار دلاری و تسهیلات کم‌بهره‌ی این برند برای نسخه‌های صفرکیلومتر، فشار مضاعفی بر کاهش ارزش نمونه‌های دست‌دوم وارد می‌کند.

نسخه‌ی پایه‌ی دیفرانسیل عقب لیریک مجهز به یک موتور برقی با قدرت ۳۴۰ اسب‌بخار و گشتاور ۴۴۱ نیوتن‌متر است که شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت را در ۵.۷ ثانیه ثبت می‌کند. نسخه‌ی دو دیفرانسیل این خودرو با خروجی ۵۰۰ اسب‌بخار، این شتاب را به ۴.۸ ثانیه کاهش می‌دهد. لیریک با باتری‌های مجهز خود مسافت پیمایش ۵۰۲ کیلومتر را در نسخه‌ی تک‌موتوره و ۴۹۴ کیلومتر را در نسخه‌ی جفت‌موتوره ارائه می‌دهد که در کنار کابین فوق‌العاده ساکت مجهز به سیستم حذف نویز فعال، صندلی‌های ماساژور، سیستم صوتی حرفه‌ای AKG با ۲۳ بلندگو و فناوری رانندگی خودکار سوپر کروز، برتری کاملی نسبت به رقبای اقتصادی خود دارد.

به نظر شما خرید یک خودروی لوکس دست‌دوم با افت قیمت شدید، ارزش ریسک هزینه‌های نگهداری را دارد یا خرید یک خودروی صفرکیلومتر معمولی گزینه‌ی منطقی‌تری است؟ نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.