کادیلاک اسکالید؛ نگاهی به سرگذشت نماد شاسی‌بلندهای لوکس آمریکایی

نسخه اولیه کادیلاک اسکالید شباهت زیادی به خودروی باابهت مدرنی که از نام آن در ذهن داریم نداشت. این شاسی‌بلند که بر پایه جمس یوکان توسعه یافته بود، در سال 1999 رونمایی شد و یک سال بعد هم از خط تولید خارج شد. موتور بزرگ 5.7 لیتری V8 آن هم تنها 225 اسب بخاری قدرت و 420 نیوتن متر گشتاور را از طریق یک جعبه‌دنده 4 سرعتی به چرخ‌های عقب می‌فرستاد و نمی‌توانست مشتریان زیادی را به خرید آن ترغیب کند.

نسل دوم اسکالید در سال 2002 دیده به جهان گشود. این مدل قبای سایر محصولات کادیلاک را بر تن داشت و می‌توانست واژه‌های مفاهیمی چون قدرت، لوکس‌بودن، استایل و تمایز را در ذهن بینندگان زنده کند. پیشرانه 6 لیتری V8 این مدل، 345 اسب بخار قدرت و 515 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کرد. این نسل تازه بود که با عملکرد فنی بهتر، تجهیزات لوکس مانند صندلی‌های راحت تودوزی چرمی و توانایی یدک‌کشی 3,628 کیلوگرم وزن به شاسی‌بلند مشهور کادیلاک بدل شد.

با فرارسیدن سال 2007، نسل بعدی اسکالید با تغییرات گسترده از راه رسید و آن تصویر زیبایی را که نسل دوم ساخته بود، به کمال رساند. حال افراد مشهور هم اسکالید سوار می‌شدند. صدای غرش اگزوزها، رنگ‌های متالیک بدنه، رینگ‌های بزرگ، صندلی‌های چرمی راحت و... به امضای اصلی اسکالید تبدیل شدند تا این شاسی‌بلند 6.2 لیتری V8 بتواند 403 اسب بخار قدرت و 565 نیوتن متر گشتاور خود را در اختیار گستره بیشتری از مشتریان قرار دهد.

سال 2015، چهره کادیلاک بار دیگر مدرن شد. نسل تازه اسکالید هم با این موج همراه شد و خود را به‌عنوان یک کشتی لوکس خیابانی معرفی کرد. این مدل تازه هر آنچه را که نسل قبل عرضه می‌کرد با خود به‌همراه داشت و موفق شد تا فناوری بیشتری را هم به مشتریانش عرضه کند. اسکالید دیگر راه متفاوت خود را می‌رفت و از مدل‌هایی چون شورولت سابربن و جمس یوکان جدا شده بود. پیشرانه قدرتمند 6.2 لیتری V8 این مدل توان تولید 420 اسب بخار قدرت و 623 نیوتن متر گشتاور را داشت و عملا یک هتل لوکس با قابلیت یدک‌کشی بالا به شمار می‌رفت.

نسل کنونی اسکالید در سال 2021 معرفی شد. مهندسان و طراحان کادیلاک از نظر فنی و طراحی تغییرات زیادی را در این مدل لحاظ کردند تا آن را به یک شاسی‌بلند فوق لوکس تبدیل کنند. زبان طراحی جدید این برند آمریکایی به طراحان اجازه داد تا به فرم‌پردازی یکدست و پخته‌تری دست پیدا کنند که هم ابعاد لوکس آن را به نمایش می‌گذاشت و هم روی قدرت زیادش تمرکز می‌کرد.

کابین نسل پنجم اسکالید را می‌توان بی‌شک لوکس‌ترین و مجهزترین کابین در میان تمام محصولات جنرال‌موتورز قلمداد کرد. فضای داخلی این خودرو از یک نمایشگر 38 اینچی منحنی OLED،  انواع تجهیزات ایمنی و دستیارهای رانندگی مانند سیستم نیمه‌خودران «سوپرکروز» کادیلاک و... سود می‌برد.

تمام اجزای مکانیکی این نسل هم به‌روزرسانی شده بودند تا یکی از آخرین مدل‌های تمام بنزینی کادیلاک به‌بهترین شکل ممکن بدرخشد. سیستم فنربندی مستقل عقب، تعلیق تطبیق‌پذیر بادی مجهز به کنترل مغناطیسی، پیشرانه 6.2 لیتری V8 با توان تولید 420 اسب بخار قدرت ازجمله برگ‌‌های برنده این خودرو به شمار می‌روند. البته یک موتور 3 لیتری توربوشارژ 6 سیلندر خطی 277 اسب بخاری هم برای اسکالید جدید عرضه شده است که می‌تواند خیال دوست‌داران محیط‌زیست را راحت کند!

کادیلاک با آغاز کار نسل دوم از نسخه وانت شاسی‌بلند لوکس خود هم رونمایی کرد. میراث این مدل به نسل سوم هم رسید و آمریکایی‌ها تصمیم گرفتند تا یک مدل وانت از آن را هم روانه بازار کنند. به این ترتیب، مشتریان می‌توانستند در میان سال‌هایی 2002 تا 2013 وانت اسکالید را هم خریداری کنند. هر چند این مدل از وانت فورد لاکس فروش بهتری داشت اما نهایتا از مسیر برادر خود، شورولت آوالانچ، جدا نشد و با قطع تولید آن خودرو، از خط تولید خارج شد.

کادیلاک با آزمون و خطاهای گوناگون موفق شد شخصیتی متمایز را برای شاسی‌بلند لوکس خود تعریف کند. این خودرو در دوره‌ای خاص، تصویر رپرها و رئیس‌ مافیای بین‌المللی را در ذهن تداعی می‌کرد؛ حال به خودروی محبوب مشاهیر متمول تبدیل شده است و بازاری دارد که کمتر محصولاتی می‌توانند آن را تهدید کنند. هر چند اسکالید هم مانند بسیاری از مدل‌های مشهور صنعت خودرو برقی می‌شود اما همچنان همان محصولی است که می‌تواند همراه سفرهای طولانی باشد، هم قدرتش را با یدک‌کشی به نشان دهد و درعین‌حال، مقام اجتماعی مالکش را هم به رخ سایر خودروهای خیابان بکشد. نظر شما درباره کادیلاک اسکالید چیست؟