ام وی ام ایکس 5 / MVM X5 مدیران خودرو؛ مشخصات و قیمت X55 جدید

از حدود سال 1390، توجه به کراس‌اورهای کوچک در ایران افزایش یافت. این سبک خودرو با  قیمت مشابه سدان، راحتی بیشتر برای رانندگی و البته حس نزدیک به شاسی‌بلندها را فراهم می‌کند. احتمالا به همین دلیل، ام‌وی‌ام X33 مدیران خودرو برای مدتی نسبتا طولانی، پرفروش‌ترین خودروی چینی بازار ایران بود و حالا جانشین آن نیز در کشور ما مورد استقبال قرار گرفته است. البته همزمان با ناتوانی سایپا و ایران خودرو در تولید انواع شاسی بلند و کراس‌اور، مردم ایران چاره‌ای جز خرید مدل‌های چینی ندارند.

بیشتر بخوانید:

• تیگو 7 پرومکس دو دیفرانسیل
• چری تیگو 9 در ایران

چری یکی از قدیمی‌ترین صادرکنندگان خودروهای چینی محسوب می‌شود که موفق به فروش در بازار جهانی شد. هرچند که محصولات اولیه، طراحی ناخوشایند و کیفیت فنی بسیار پایین داشتند؛ اما به مرور زمان، خودروهای چری سهم بیشتری از بازار کشورهای شرق آسیا و امریکای جنوبی گرفتند. تاریخ تاسیس چری به سال ۱۹۹۷ می‌رسد و حالا در کنار جیلی و بی‌وای‌دی و هاوال و چانگان، در گروه خودروسازان برتر چین ازنظر کیفیت فنی و ایمنی است.

چری تیگو 4 با کد 5x در بازارهای خارج از چین فروخته می‌شود. این محصول از نظر اندازه‌ی بدنه، اندکی بزرگ‌تر از ام‌وی‌ام ایکس 33 (تیگو 3) و البته کوچک‌تر از چری تیگو 5 است. مدل جدید که مردم ایران به نام X55 می‌شناسند، سال 2014 معرفی شد و پس از فیس لیفت سال 2019 جای‌گزین X33 شد. دیگر نکته‌ی جالب اینکه، چری 5x علاوه‌بر ایران و چین، در برزیل، مصر، اندونزی و پاکستان نیز مونتاژ می‌شود. همچنین نسخه‌ی تمام برقی از این خودرو نیز به تعداد محدود در چین تولید شد که در زمان 4 ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت می‌رسید.

مشابهت X5 با تیگو 7 چندان عجیب نیست. این خودروها روی پلتفرم مشترک تولید می‌شوند و هم‌اکنون انواع X55 و تیگو 7 پرو، داشبورد کاملا یکسان دارند. از سویی دیگر، ام وی ام ایکس 5 و تیگو 7 پرو مکس نیز، کابین مشابه خواهند داشت.

در نمای اصلی، چراغ‌های باریک برای بهبود حس اسپرت به کراس‌اور کوچک چری اضافه شده‌اند. برای X5 نسبت به X55، جلوپنجره نیز بزرگ‌تر شده است. مدل جدید، عملا فضای خالی برای هدایت هوا به سمت رادیاتورها ندارد و محل نصب پلاک است. چری برای این بخش، از تزئینات نگینی نقره‌ای رنگ استفاده کرده و مواد پلاستیکی با طرح سیاه براق دارد. ادوات کروم طرفین جلوپنجره نیز، جذاب هستند.

در نمای جانبی، تفاوت خاصی بین X5 و X55 دیده نمی‌شود. صرفا در ستون انتهای بدنه، شیشه‌ی سیاه اضافه شده است و ادوات پلاستیکی، مشابه قبل هستند. رینگ 17 اینچ برای X5 هم‌اندازه‌ی چرخ‌های X55 است اما طرح متفاوت و فاقد جزئیات قرمز دارد.

در پشت، طرح پیوسته به چراغ‌ها اضافه شده و حالا ام وی ام ایکس 5 بسیار شبیه جک KMC X5 است. طراحان چری برای فیس لیفت اساسی روی این کراس‌اور، حجم‌دهی بدنه، خصوصا طرفین سپر را به کلی تغییر داده‌اند تا نمای عقب X5 تفاوت زیادی با X55 داشته باشد. در مدل جدید، محل نصب پلاک، بالا آمده و حفره‌های عمودی مشابه نمای روبرو، اضافه شده‌اند.

ابعاد MVM X5شامل طول ۴,۳۳۸ میلی‌متر با عرض ۱,۸۳۰ میلی‌متر و ارتفاع سقف ۱,۶۴۵ میلی‌متر تفاوتی با ام‌وی‌ام ایکس 55 ندارد. این مدل نسبت به X33 قدیمی که بیش از یک دهه توسط مدیران خودرو تولید شد، کمی کوچک‌تر است.

پیش‌تر اشاره شد که طرح داشبورد X5 با تیگو 7 پرومکس تفاوت خاصی ندارد. چرم مصنوعی و مواد نرم باکیفیت، در بخش بالا و میانی دیده می‌شوند؛ ضمن اینکه فرمان استفاده شده برای X5 تفاوت جالبی با X55 فراهم می‌کند.

نمایشگرهای پیوسته روی داشبورد، هر کدام ۱۲/۳ اینچ هستند و خصوصا برای اطلاعات پشت فرمان (کلاستر) تفاوت چشمگیر با مدل قدیمی ایجاد می‌کنند. ام‌وی‌ام X5 فاقد تزئینات قرمزموجود در کابین X55 است اما برای تودری‌ها و طرح صندلی، تغییری دیده نمی‌شود. همچنین کنسول میانی، همراه کلید گردان، متحول شده است.

طبیعتا ابعاد کابین و راحتی سرنشینان برای X5 و X55 تفاوتی ندارد. صندلی‌های ردیف دوم برای افراد بلند قد، چندان ایده‌ال نیست اما برای سرنشینان جلو، ایراد خاصی دیده نمی‌شود.  صندوق 340 لیتری این خودرو نیز برای یک کراس‌اور، جادار و راضی‌کننده نیست.

مهم‌ترین تفاوت فنی X5 با X55 به گیربکس 6 سرعته‌ی دبل کلاچه مربوط است که جای‌گزین نمونه‌ی CVT در X55 شده. با این شرایط، موتور 1/5 لیتر توربو همراه قدرت 156 اسب بخار و گشتاور 230 نیوتن‌متر مثل سال‌های قبل ارایه خواهد شد اما شتاب‌گیری به لطف جعبه‌دنده‌ی جدید، بهتر خواهد بود و احتمالا سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت 9 ثانیه فراهم خواهد کرد. میانگین مصرف سوخت نیز، حدود 10 لیتر در صد کیلومتر خواهد بود.

ام‌وی‌ام X55 که طی سال‌های اخیر با نسخه‌ی ie تولید شده، به عنوان یک کراس‌اور چینی مجهز به امکانات راضی‌کننده بوده است. ام وی ام X5 نیز مشابه نسل قبلی خود با امکانات خوبی روانه بازار خواهد شد. طبق کاتالوگ منتشر شده از X5 این خودرو ویژگی‌های زیر را داراست:

• موتور: 1.5 لیتر توربو شارژ
• گیربکس: 6 سرعته دوکلاچه تر
• حداکثر قدرت موتور: 156 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
• حداکثر گشتاور: 230 نیوتن متر در 1750 تا 4000 دور در دقیقه
• مصرف سوخت ترکیبی: 6.6 لیتر در هر 100 کیلومتر
• استاندارد آلایندگی: یورو 6
• گنجایش باک سوخت: 55 لیتر
• فاصله محوری: 2610 میلی‌متر
• وزن خالص: 1432 کیلوگرم
• حداکثر وزن مجاز: 1865 کیلوگرم
• حالت‌های رانندگی Eco / Sport / Normal
• تعلیق جلو: MacPherson
• تعلیق عقب: Torsion Beam
• رینگ‌های 17 اینچی آلیاژی
• سایز تایرها: 215/60 R17
• ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ
• سیستم‌های ترمز: ABS / EBD / BAS / ESP / BOS / TCS / EBA / HAC / HDC
• 6 کیسه هوای ایمنی (راننده، سرنشین، جانبی‌ها و پرده‌ای)
• صفحه نمایش 10.25 اینچی دیجیتال
• نورپردازی داخلی LED
• سیستم صوتی: مجهز به بلوتوث، اندروید اتو و اپل کارپلی
• دوربین 360 درجه
• صندلی راننده و سرنشین جلو برقی
• جلو آمپر دیجیتال: 10.25 اینچی
• سیستم استارت بدون کلید (PEPS)
• سیستم Auto Start/Stop

هم‌اکنون برای پیش‌فروش MVM X55 مونتاژ مدیران خودرو، قیمت یک میلیارد و 470 میلیون تومان وجود دارد. در سبد محصولات این شرکت، تیگو 7 پرو با قیمت 2 میلیارد تومان دیده می‌شود و فونیکس FX تقریبا 2/2 میلیارد تومان است. از مجموع این موارد می‌توان نتیجه گرفت، MVM X5 حدود 200 تا 300 میلیون‌ تومان گران‌تر از X55 قیمت‌گذاری شود.