چری با عرضه چهار شاسی‌بلند تیگو در بریتانیا فولکس‌واگن را به چالش می‌کشد
چری در یک حرکت تهاجمی و حساب‌شده، با برند اصلی خود وارد بازار بریتانیا شد و به‌طور مستقیم فولکس‌واگن را به‌عنوان رقیب اصلی خود هدف قرار داد. این شرکت که پیش‌ازاین با زیربرندهای موفق اومودا و جیکو نزدیک به ۲۰ هزار دستگاه خودرو در بریتانیا فروخته، اکنون با عرضه دو شاسی‌بلند تیگو ۷ و تیگو ۸، قصد دارد سهم بیشتری از این بازار رقابتی را به دست آورد. اولین خودروها تا پایان سپتامبر به دست مشتریان خواهند رسید. برجسته‌ترین مدل در این میان، شاسی‌بلند تیگو ۷ است که به‌عنوان رقیب مستقیم فولکس‌واگن تیگوان، با یک برگ برنده مهم به میدان آمده است. این خودرو با قیمت ۲۹,۹۹۵ پوند، لقب ارزان‌ترین شاسی‌بلند پلاگین‌هیبریدی بریتانیا را از آن خود کرده است. نسخه بنزینی آن نیز با قیمت ۲۴,۹۹۵ پوند، گزینه‌ای وسوسه‌انگیز به شمار می‌رود.
در کنار آن، چری تیگو ۸ به‌عنوان ارزان‌ترین شاسی‌بلند هفت‌نفره بریتانیا با قیمت پایه حدوداً ۲۸,۵۰۰ پوند معرفی شده است. این دو مدل تنها آغازگر برنامه جامع چری برای بازار بریتانیا هستند و قرار است دو مدل دیگر نیز به‌زودی به این جمع اضافه شوند که کراس‌اوور اقتصادی تیگو ۴ (ام‌وی‌ام X5) با قیمت احتمالی حدود ۲۰ هزار پوند و شاسی‌بلند پرچم‌دار و پلاگین‌هیبریدی تیگو ۹ (لوکانو L8) با قیمتی فراتر از ۴۰ هزار پوند خواهند نبود. گری لن، مدیرعامل چری در بریتانیا، استراتژی این شرکت را این‌گونه تشریح می‌کند:
در سال‌های اخیر، درصد خودروهای نو با قیمت کمتر از ۴۰ هزار پوند در بریتانیا به‌شدت کاهش یافته، اما تقاضا برای آن‌ها کم نشده است. ما یک فرصت بزرگ برای یک بازیگر ارزشمند در بازار می‌بینیم.
او افزود که این ورود نتیجه ۲۰ سال آماده‌سازی برای اطمینان از ساخت خودروهایی با استانداردهای بالاتر در زمینه قوانین، کیفیت، دوام و قابلیت اطمینان و همچنین حفظ ارزش دست‌دوم است.
برخلاف رویه معمول، چری قصد ندارد از شبکه فروش ۸۰ نمایندگی فعلی اومودا و جیکو استفاده کند و در عوض، یک شبکه فروش مستقل و جداگانه برای برند چری ایجاد خواهد کرد که در ابتدا با ۲۵ نمایندگی کار خود را آغاز می‌کند و قصد دارد تا پایان سال 2026 این تعداد را به ۱۲۰ نمایندگی برساند. نکته جالب‌توجه، همکاری با گروه معتبر سایتنر (Sytner Group) است که برای اولین بار با یک برند چینی وارد مشارکت می‌شود. چری همچنین برنامه‌های بلندپروازانه‌ای برای آینده دارد. فارل هسو، مدیر کشوری این برند، تأیید کرد که برنامه‌ریزی برای تأسیس یک مرکز تحقیق و توسعه در بریتانیا در حال انجام است و حتی تولید داخلی در این کشور در بلندمدت نیز دور از ذهن نیست، هرچند که به گفته گری لن، این یک سفر طولانی خواهد بود.
