استفاده از شورولت کامارو ZL1 1LE در فصل 2020 ناسکار
علیرغم نام و نشانی مشابه، این خودروی مسابقه‌ای هیچ‌وجه اشتراکی با نسخه جاده‌ای 1LE ندارد. شورولت اجازه‌ای برای انجام تغییرات مکانیکی روی خودرو خود نداشته و بنابراین از این نظر تقریباً مشابه مدل قبلی بوده ولی برخی تغییرات آئرودینامیکی الهام گرفته از مدل تولیدی در آن به چشم می‌خورد.
معاون پرفورمنس و موتور اسپورت شورولت آمریکا گفته است:
کامارو ZL1 1LE کاراترین نسخه‌ی کامارو در خانواده‌ی خود می‌باشد. ما درس‌هایی از نسخه‌ی تولیدی گرفته و آن‌ها را در مدل مسابقه‌ای جدید 2020 اعمال کرده‌ایم.
این خودروی مسابقه‌ای ماه فوریه و در هفته سرعت دیتونا معرفی خواهد شد. کامارو ZL1 1LE ناسکار به کامارو SS می‌پیوندد که از سال 2013 تاکنون در سری مسابقات ناسکار XFINITY حضور داشته و 76 مسابقه را برده و 4 قهرمانی برای سازنده و 4 قهرمانی برای راننده به ارمغان آورده است. شورولت امیدوار است کامارو ZL1 1LE خودروی موفقی برای این خودروساز آمریکایی باشد چراکه قبلاً توانسته 39 قهرمانی سازنده شامل 13 قهرمانی پی‌درپی بین سال‌های 2003 تا 2015 را به چنگ آورد.
اما کامارو ZL1 قبلی که برای فصل 2018 معرفی شده بود در مسابقات دیتونا 500 توانست پول پوزیشن و مسابقه اول را با پیروزی پشت سر بگذارد. این خودرو در سال جاری 7 مسابقه را تا به اینجا برنده شده است.