شورلت

شورولت کوروت ینکو ۲۰۱۹، بی‌رحم هزار اسبی!

شورولت کوروت ZR1 خودرویی کاملاً قوی و خشن بوده زیرا پیشرانه ۸ سیلندر ۶.۲ لیتری سوپرشارژردار آن خروجی ۷۵۵ اسب بخاری و گشتاور ۹۶۸ نیوتون متری دارد. اگرچه داشتن چنین خودرویی آرزوی هر ماشین بازی است اما زمانی که آن را با کوروت ینکو/SC استیج II مدل ۲۰۱۹ مقایسه کنید قطعاً اعداد نسخه استاندارد رنگ می‌بازند!


این خودرو بر پایه کوروت گرند اسپورت ۲۰۱۹ ساخته شده و نمونه‌ای کاملاً جدید و بسیار سریع توصیف شده است. کوروت ینکو از پیشرانه ۸ سیلندر ۶.۸ لیتری LT1 سفارشی با قدرت حیرت‌انگیز ۱۰۰۰ اسب بخار استفاده می‌کند. به منظور رسیدن به این قدرت شگفت‌انگیز، پیشرانه کاملاً ارتقا یافته و به میل‌لنگ فولادی فورج کاری شده و پیستون‌های آلومینیومی مجهز شده است.


مهندسی خاص این خودرو همچنین باعث اضافه شدن سر سیلندر CNC، بدنه گاز بزرگ‌تر، سیستم تزریق سوخت ارتقا یافته و اگزوز پرفورمنس را داده است. کوروت ینکو همچنین از سوپرشارژر بزرگ با تنظیمات خاص سود می‌برد.

تغییرات خیلی زیادی در طراحی کوروت ینکو اعمال نشده زیرا این خودرو با گرافیک و نوارهای بدنه ینکو شناخته می‌شود. خودروی مورد بحث همچنین دارای نشان‌های ۱۰۰۰ اسب بخاری، پوشش ویژه رینگ‌ها و چهار تیغه دیفیوزر است که رنگ متالیک کربنی دارند.


تغییرات مناسب ینکو در کابین نیز دیده می‌شود به گونه‌ای که شاهد رکاب‌های داخلی آلومینیومی و شماره‌دار با نشان ینکو ۱۰۰۰ اسب بخاری سوپرشارژردار هستیم. همچنین می‌توان لوگوهای sYc را روی پشت‌سری‌ها و پانل درب و همچنین نشان ینکو را روی فرمان دید. از دیگر تغییرات کابین می‌توان پلاک سفارشی روی کنسول مرکزی و کف‌پوش‌های مزین به لوگوی ینکو را نام برد.


این خودرو با گیربکس‌های دستی و اتوماتیک در دسترس است. گیربکس اتوماتیک این خودرو از نوع هوی دیوتی بوده و گارانتی ۱۲ ماهه/۲۰ هزار کیلومتری دارد.


تنها ۲۵ دستگاه از کوروت ینکو ساخته خواهد شد و مشتریان می‌توانند از بین نسخه‌های کوپه و کانورتیبل یکی را انتخاب کنند. البته این خودرو کاملاً گران بوده زیرا بهای پکیج در نظر گرفته شده برای کوروت ینکو از ۶۸۹۹۵ دلار آغاز می‌شود.

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم وبسایت "پدال"

مطالب مشابه

‫۱۳ دیدگاه‌ها

  1. Madjidiano Rolambo

    ۴ مرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (11412 ديدگاه)

    وای خدا چقدر من این کوروتو دوست دارم
    نگاش که میکنم قند تو دل آدم آب میشه
    مگه داریم ماشین اینقدر دوست داشتنی ؟

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  2. سامان اذری

    ۴ مرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (2888 ديدگاه)

    ۶۹ هزار دلار برا یه غول ۱۰۰۰ اسبی کجاش گرونه ؟؟

    انشالله بعد ازادی هممون سوار بشیم

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  3. علی

    ۴ مرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (190 ديدگاه)

    ۶۹ هزار دلار + قیمت پایه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  4. Sajjad

    ۴ مرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (1852 ديدگاه)

    لاستیک دود کن خوبیه

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  5. مرتضی

    ۴ مرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (22 ديدگاه)

    آزادی
    ?????
    قشنگ بود
    کاش همه مثل شما امید داشتن

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  6. مهدی

    ۴ مرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (2373 ديدگاه)

    خب پدال عزیز چپ و است خبر از ماشینای ارزون آمریکایی میزنی و فقط نقاط قوتشونو میگی نمیشه چهار تا دلیل که اینقدر ارزون هستن هم بگی بخدا اگه نمیدونستم تیتر چیه و بند چهارم رو میخوندم فکرمیکردم دارم راجع به مدل جدید بوگاتی میخونم
    به دوستان آمریکایی باز بر نخوره خب حتما یه دلیلی هست که اینقدر نسبت به رقبایی که دم از این اعداد میزنن ارزون تره

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
    1. Joseph

      ۴ مرداد ۱۳۹۷
      سوابق: (127 ديدگاه)

      صنعت آمریکا یه سر گردن از اروپا جلوتره،وقیمت قطعات خیلی پایین تر میتونن در بیارن

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
      1. مهدی

        ۵ مرداد ۱۳۹۷
        سوابق: (2373 ديدگاه)

        جوزپه
        اگر اینجوری باشه که جنابعالی میفرمائید پس هرکس درکلاس کوروت اتومبیلی جز کوروت بخره خره
        اصلا اگر به جز خودرو های آمریکایی خودرویی بخره خره چون با همون کیفیت و اعداد و ارقام دیوانه کننده تر قیمتی بسیار ارزان تر دارن
        بعضی دوستان دلیل رو کیفیت متریال داخل کابین میدونن من بهشون میگم کابینشو بخوان هم تراز بی ام و بزنن که هر مستند خودرویی که یک بی ام و رو برای رقابت میاره بدون استثناء از کیفیت کابین میگه حد اکثر ۱۰۰۰۰ دلار
        اونایی که دم از هزار اسب میزنن تماما بالای یک میلیون دلار قیمت دارن
        گیرم برتر باشه آمریکا اما نه اقدر

        موافقم ۰
        مخالفم ۰
    2. akrh78

      ۴ مرداد ۱۳۹۷
      سوابق: (1190 ديدگاه)

      واسه ما که پراید و پژو سوار میشیم کیفیت آمریکایی ها هم خداس خداااا
      الکی با ۴ تا نقد نشریه خارجی عیب رو آمریکایی ها نذارین
      من که به همینام راضیم چون هر غولی بخوای میتونی با زیر ۱۰۰ هزار دلار بخری
      عشق است ماسل آمریکایی❤️❤️❤️

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    3. علیx76

      ۴ مرداد ۱۳۹۷
      سوابق: (1065 ديدگاه)

      دلیلش اینه از تکنولوژی ها و سیستم هایی استفاده میکنن که نسبت قیمت به عملکردشون مناسبتره
      اما اروپاییا (از ب ام و گرفته تا بوگاتی) قیمت براشون مهم نیس . حداکثر تکنولوژی مهمه
      مثلا آلیاژ های خاص برای بلوک و سرسیلندر ممکنه ۳۰ درصد قیمت بلوک رو ببره بالا ولی فقط ۲-۳ درصد قدرتو بده
      و همچنین جنس متریال های اتاق و بدنه
      مثلا بنز برای یسری از مدلاش توی کاسه چراغ از کریستال سواروفسکی استفاده میکنه ک کلی قیمتو بالا میبره ولی عملکردی نیس
      یا ساعت های IWC ک تو داشبوردش میزاره

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
    4. Abbas us.c

      ۵ مرداد ۱۳۹۷
      سوابق: (269 ديدگاه)

      هر ماشینی نقاط ضعف خاص خودشو داره. امریکایی هم یکی از نقاط ضعفشون کیفیت متریال داخل کابین بود که باز هم در مقایسه با قیمتشون چیزی به حساب نمیاد که تو این مدل کوروت از چرم ناپا و مقداری فیبرکربن استفاده کردن که کیفیتشو خیلی برده بالا و نقطه ضعفشو جبران کرده و در مقابل قطعاتشون ارزونتره و خرج و مخارج و استهلاکشون پایینتره و البته سگ جون هم هستن.به قول یکی از دوستان برا خرکی روندن ساخته شدن و لاستیک دود کردن و این کار هم خیلی خوب انجام میدن و خیلی هم خرجشون قابل قبول درمیاد

      موافقم ۰
      مخالفم ۰
  7. Abbas us.c

    ۵ مرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (269 ديدگاه)

    ببخشید منظورم از متریال،زد ار وان بود،یه لحظه با این قاطیش کردم

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  8. رامین

    ۵ مرداد ۱۳۹۷
    سوابق: (12 ديدگاه)

    واقعن چقدر رنگ تو جذابیت ماشین مهمه ایشالا یه روز برادرای ایران خودرو و سایپا لااقل لگنی با رنگ به جز سفید مشکیم بزنن

    موافقم ۰
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا