اعلام مصرف سوخت کوروت Z06 جدید، 15.7 لیتر در صد کیلومتر

اگه کمپانی دروغ بگه تو اینترنت خبرش پخش میشه چطور کمپانی دروغ میگه ولی سایت هایی که تو دوست داری دروغ نمیگه؟؟؟

0

5

خب مشخصه کسی که متعصبه اعداد اعلامی کمپانی ها واسش مهم نیست و اعداد غلط چند تا سایت براش مهمه و بدون هیچ دلیل منطقی میگه آلمانی ها همیشه اعدادشون رو بیشتر از واقعیت اعلام میکنن اما آمریکایی ها اینطور نیستن بعدش چه فرقی میکنه که کار اند درایو آمریکایی باشه یا آلمانی؟؟؟ کار اند درایو هر چقدر معتبر باشه تو بررسی ماشین ها قطعا تو تست شتاب آلمانی ها معتبر نیست مثال هم زدم در ضمن آمریکایی هایی مثل دوج تونسته تو سدان تاپ اسپید بیشتری از پورشه پانامرا داشته باشه و شورولت هم تو کوپه های دو در تونسته تو شتاب پورشه ۹۱۱ توربو اس رو شکست بده

0

5

اتفاقا تو نمیخوای با واقعیت رو به رو شی برو به همون چند تا عدد غلط کار اند درایو خوش باش ولی واقعیت اعداد اعلامی کمپانی ها هست در ضمن اگه کمپانی ها ماشین رو تست نمیکنن پس این اعداد رو از کجا میارن؟؟؟ چیزی به اسم محافظه کارانه وجود نداره اگه اینطوریه پس من هم میگم آمریکایی ها اعدادشون رو محافظه کارانه میگن😂😂😂

0

3

جناب کار اند درایو اعدادی که تست میکنه با اعداد اعلامی کمپانی های آمریکایی فرق نداره ولی آلمانی ها رو حداقل نیم ثانیه بهتر اعلام میکنه پس مشخصه داره طرفداری آلمانی ها رو میکنه در ضمن مگه آلمانی ها از فضا اومدن که یه عددی بگن بعد تو واقعیت یه عدد دیگه در بیاد😂😂😂 در ضمن بنتلی فلایینگ اسپور ۸ سیلندر تاپ اسپیدش ۳۱۸ تا هست ولی دوج چارجر هلکت جیل بریک ۳۲۷ تا هست بیخودی که سریع ترین سدان هشت سیلندر جهان نشده حتی پورشه پانامرا توربو اس تاپ اسپیدش از کادیلاک ct5 v بلک وینگ حداقل اسم ماشین ها رو بدون بعد بیا ریپلای کن در ضمن آلیپنا شرکت تیونینگ هست و توسط بی ام و تاسیس نشده پس ماشین فابریک محسوب نمیشه

0

3

کمپانی های آلمانی محافظه کار هستن و اعداد واقعی رو نمی گن
انگار درکش برات ممکن نیست

بعدش داری تیپ ضعیف بنتلی رو با قوی ترین تیپ چارجر مقایسه می کنی
جالبه

الان چه بخوای چه نخوای بنتلی فلاینگ اسپور سریع ترین سدان جهان با ۳۳۳
بعد بیمر آلپینا بی هفت که ۳۳۰ تا
پورشه پانامرا هم بیشتر می ره

نابغه اگه الپینا بی ۷ ماشین ها فابریک نیست پس تو جمع سریع ترین سدان های فابریک جهان چکار می کنه

در ضمن انگار برات سخته نمی تونی بپذیری شتاب ۲.۲ که توسط پورشه توربو اس ثبت شده

3

3

متاسفانه انگار من هرچی می گم شرکت های آلمانی محافظه کار هستن انگار نه انگار

۸ سیلندر در مقابل ۱۲ سیلندر😂😂😂

انگار قدرت ۶۳۵ اسب بخاری رو یادت رفته که بنتلی فلاینگ اسپور داره و سریع تر از ۸۰۷ اسب بخار چارجر جیل بریک هست

بعد این کجا مهندسی دوج هست😂😂😂😂

می گم پانامرا از این بیشتر هم می ره
در ضمن کادیلاک سی تی ۵ بلک وینگ قدرت بیشتری هم داره

بعدش نابغه اگه آلپینا بی ۷ تیون هست تو جمع ماشین های سدان های سریع فابریک چکار می کنه؟ این رو جواب بده ببینم

بعدش چارجر سریع ترین ماشین ۸ سیلندر دنیاس؟😂😂😂

پس فراری اس اف نود استرداله پشم هست؟!!😂😂😂

3

5

ببین به قدرت خیلی ربط داره انگار هنوز این رو درک نکردی می گی بنتلی بیاد رو ۸ سیلندر این کار رو بکنه پس دوج هم بیاد این کار رو ۱۲ سیلندر بکنه
بعد ۶۳۵ اسب در برابر ۸۰۷ جالبه مهندسی دوج نخندون سید😂😂😂😂

جواب قانع کننده ای ندادی سید
اگه این ماشین تیونه تو جمع فابریک ها چکار می کنه ها جواب درست ندادی

در ضمن تو هم بهتر بری معنی کلمه ی محافظه کار رو یاد بگیری

کلاس بندی ماشین ها رو خیلی خوب می دونم
بعدش تو گفتی سریع ترین ۸ سیلندر جهان
نه سریع ترین سدان ۸ سیلندر جهان بچه جون

دوج هم کار خاصی نمی کنه می گی مهندسی میاد یک موتور رو هزار ماشین می زاره هر بار هم یکم تقویت می کنه یعنی اگه ماشین های برقی نمی یومدن دوج تا هزار سال از انجین های فسیل شده استفاده می کردن😂😂😂

2

3

این رو هم بگم که اگه تو به مهندسی دوج میگی بد بنز amg gt 63 هیبرید که یه خاطر اینکه هیبرید هست قدرت موتورش از چارجر بیشتره ولی فقط ۳۱۵ تا میره این یعنی فاجعه پس نتیجه میگیرم به سیلندر ربط داره😂😂😂😂😂😂

1

0

اون بنز هیبریدیه نه برقی برو اول تفاوت این دو تا رو ببین بعد با من بحث کن😂😂😂
یعدش اون هایی که تو میگی سوپر اسپرتن نه سدان تو سدان تعداد سیلندر رابطه مستقیم به سرعت داره واسه آلپینا هم مثال زدم که چرا فابریک نیست تو هنوز مثال نزدی که کدوم سدان ۸ سیلندر میتونه ۳۳۰ یا بیشتر بره در ضمن ماشین های هم سیلندر رو باهم مقایسه میکنن همین هم که تونسته ۸۰۷ اسب قدرت بگیره خودش خیلی خوبه هیچ سدان هشت سیلندر بنزینی آلمانی ساخته نشده که حتی ۶۵۰ اسب قدرت داشته باشه پس دیگه حرف از مهندسی آلمان و پورشه و… نزن

0

1

حتی حاضر نیستی یه سرچ کنی تا ببینی سرعت به سیلندر ربط داره در ضمن کامنت خودت رو بخون که گفتی برقیه در ضمن بنتلی که انگلیسیه شما آلمانی فن ها چرا حتی با ۱۰۰ اسب بیشتر نمیتونین با مدل ۸ سیلندر بنتلی تو تاپ اسپید رقابت کنین🤣😂🤣😂 بعدش مهندسی به این نیست که موتور جدید بسازی مهم اینه که بتونی ازش قدرت زیادی بگیری که دوج این کار رو انجام داده

1

1

یعنی اصن مرز های تعصب رو جا به جا کردی چون فولکس خریدتش آلمانیه😂😂😂 یه سرچ بکنی میبینی که دفتر مرکزیش تو انگلیسه پس تکنولوژیش انگلیسیه و آلمانی ها هم تو تاپ اسپید حتی با مدل ۸ سیلندرش نمیتونن رقابت کنن بعدش قدرت موتور زیاد مهندسی بالا رو نشون میده استفاده درست هم اینه که تاپ اسپیدش ۱۲ تا از پورشه پانامرا توربو اس بیشتره

0

0

مهندسی یعنی اینکه موتور و خود ماشین برای همون شرکت تولید کننده باشه اینکه بری یه شرکت دیگه رو بخری اسمش مهندسی نیست البته برای آلمانی فن های متعصب مثل شما هست😂😂😂

1

0

تعصب شما هم نمیزاره مهندسی آمریکا رو ببینی اگه اسب بخار مهندسی رو نشون نمیده اون وقت چی نشون میده؟؟؟!!! من هم اولین باره دارم همچین جمله ای میشنوم

1

0

نه اتفاقا مهندسی یعنی اینکه بتونی از موتور قدرت بالا بگیری و تاپ اسپید بالایی داشته باشه برتری شتاب آلمانی ها فقط بخاطر چهار چرخ محرکشونه وگرنه دوج دورانگو هلکت رو دیدیم که با طولی نزدیک به بی ام و x7 و سه ردیف صندلی ۲۶۰۰ کیلو وزن تو شتاب از ایکس فایو ام بهتره تو سدان های اسپرت هم آمریکایی ها فنی بهتری دارن با این که ارزون ترن

2

0

من کی گفتم همه ی کمپانی ها دارن تلاش میکنن شتاب رو افزایش بدن که بعدش بزنم زیر حرفم؟؟؟ در ضمن بی ام و ایکس ۶ ام تاپ اسپیدش ۲۸۵ هست ولی دورانگو هلکت ۲۹۰ یعنی خوشم میاد همیشه اعداد هات غلطه😂😂 تو شتاب هم دورانگو هلکت ۳.۵ و ایکس ۶ ام ۳.۸ قدرت موتور رو هم که همه میدونن دورانگو هلکت با ۷۱۰ اسب بخار رقیب نداره تو پیست هم که دیدیم کادیلاک ct5 v بلک وینگ با اینکه دیفرانسیل عقبه بی ام و m5 cs رو شکست داده تازه دورانگو یه شاسی بلند سه ردیفه هست که رقیب اصلیش بی ام و x7 m و بنز gls 63 amg هست ولی با این حال از ایکس ۶ ام هم فنی بهتری داره

1

1

خیلی باحالی تو اصن یه نگاه به سایت اصلی خوده بی ام و نمیندازی😂😂😂
در ضمن اون ۳۰۰ تایی که میگی همش خطای کیلومتر شماره در ضمن من بحث رو عوض نکردم برای برتری آمریکایی ها دلایل آوردم در ضمن موتور ترند یه جا دیگه شتاب دورانگو رو گفته بود ۳.۴ الان گفته ۳.۳ یعنی حتی خودش هم نمیدونه کدوم درسته😂😂😂 در ضمن من با صفرتاصد کار دارم نه صفرتا شصت مایل

0

0

این لینک ها بدرد نمیخوره گفتم اعداد اعلامی کمپانی شتاب صفرتاصد دورانگو ۳.۵ هست ایکس ۶ ام ۳.۸ در ضمن چیزی به اسم محافظه کارانه وجود نداره تمامی کمپانی ها اعداد رو در شرایط ایده آل اعلام میکنن در ضمن اون هم خطای کیلومتر بود چون با جی پی اس فقط داشت ۲۸۸ تا میرفت😂😂😂😂😂😂😂

0

0

شما هم برو خودت رو با اون اعداد غلطت گول بزن که هر کدوم از سایت هات یه چیزی میگه تو کل جهان همه اعداد کمپانی رو قبول دارن😂😂😂 بعدش جی پی اس از کیلومتر شمار دقیق تره این دیگه کاملا مشخصه البته خب از یه آدم متعصب بعید نیست که بگه کیلومتر شمار دقیق تره در ضمن چیزی به اسم مخافظه کارانه وجود نداره شما نمیخوای بپذیری کمپانی ها اعدادی که میگن تست شده هست یعنی میخوای بگی این کمپانی ها با اون همه تجربه اعدادشون غلطه اون وقت اون چند تا سایتی که تو قبولشون داری درسته؟؟؟😂😂😂😂😂 در هر صورت واقعیت اینه دورانگو هلکت پرفورمنس بهتری داره نسبت به ایکس ۶ ام و با این کامنت های شما واقعیت عوض نمیشه

0

0

دارم میگم همون چنلی که گفته ۳۰۰ تا میره تو کیلومتر شمار با جی پی اس گفته ۲۸۸ بعد تو میگی بیشتر از ۲۹۵ تا رفته؟؟؟ حالا ببین کی متعصبه و هیچی از فنی سرچ نمیشه همین جوری اعداد شتاب و تاپ اسپیدتون غلطه دیگه بعدش شما ایرانخودرو رو با دوج و پورشه مقایسه میکنی؟؟؟😂😂😂

0

0

دوست عزیز همین که تعداد سیلندر با سرعت در ارتباطه دقیقا تو اینترنت راجبش توضیح داده شده حالا ببین کی متعصبه😂😂😂 در ضمن دوست عزیز خود کمپانی ها تست میکنن که این اعداد رو میگن جدا از اون هر سایتی تو تستش یه عددی میگه بخاطر همین میگم اعداد کمپانی معتبر تره جدا از اون اون سایت هایی که شما میگی همه بر اساس صفرتا شصت مایله من منظورم صفرتاصد هست

0

0

بله به نتیجه نرسیدی چون متعصبی و فکر میکنی چند تا سایت از خود کمپانی معتبر تر هستن شما تاحالا دیدی ماشین فابریکی رو که با موتور مثلا ۱ سیلندر بتونه با ۸ سیلندر رقابت کنه؟؟؟ پس قطعا تعداد سیلندر ربط داره در ضمن به صفرتاصد باشه دوج دورانگو هلکت ۳ دهم ثانیه شتاب بهتری داره

0

0

اصن خودت متوجه میشی چی میگی؟؟؟ یعنی چی ماشین باید تست واقعی شه پس کمپانی ها چیکار میکن؟؟؟ قبلا گفتم باز هم میگم بنتلی بخاطر ۱۲ سیلندر بودنشه که تاپ اسپید بیشتری داره وگرنه مدل ۸ سیلندرش تاپ اسپید کمتری داره نسبت به دوج ولی همون هم باز از آلمانی ها سریع تره صفرتاصد بی ام و ایکس ۶ ام ۳.۸ اعلام شده و تاپ اسپید ۲۹۰ ولی دوج دورانگو هلکت ۳.۵ و ۲۹۰ پس برتری با دوجه

0

0

اون لینک هات بدرد نمیخوره اعداد اعلامی کمپانی مهم تره چون تست شده هس جدا از اون من صفرتاصد رو میگم پس در نتیجه دوج دورانگو هلکت سریع تره در ضمن به سیلندر ربط دوره شما تا حالا دیدی یه ماشین یک سیلندر در حد یه هشت سیلندر سرعت داشته باشه؟؟؟ پس قطعا ربط داره

0

0

بله دوست عزیز ماشین یک سیلندر هم هست اونی که شما میگی تیونه من فابریک رو میگم سرعت به قدرت ربط داره اما بیشتر به سیلندر اگه دقت کنی فقط سدان های ۱۲ سیلندر هستن که به سرعت ۳۳۰ یا بیشتر میتونن برسن دلیل هم آوردم که چرا لینک های شما به بحث ما ربط نداره

0

0

استون مارتین رپید amr هم هست که خب همونطور که گفتم مشخصاتش رو نگاه کنی اون هم اسب بخار زیادی نداره و بخاطر تعداد سیلندرش هست که انقدر سرعت داره

0

0

خندیدیم

0

0

متاسفانه پدال کامنت ها رو ادیت میکنه وگرنه لینک فرستاده بودم که نشون میداد سیلندر بیشتر پرفورمنس بهتری داره بعدش استون مارتین رپید amr دوازده سیلندره

0

0

این دیگه چه منطقیه چون مال من رو ویرایش نکرد برای بقیه رو هم نباید بکنه!!!

0

0

من که دو بار لینک فرستادم پدال حذف کرد مهم اینه که با کامنت شما واقعیت عوض نمیشه😊

0

0

بنده دلایلم رو گفتم که چرا این اعدادی که شما میگی معتبر نیست یک همه ی کمپانی ها تو شرایط ایده آل شتاب ماشین رو تست میکنن پس اگر اعدادی که توسط چند تا سایت تست شده با عدد اعلامی کمپانی فرق داشته یعنی شرایط ایده آل نبوده دو این اعدادی که شما میگی همه بر اساس صفرتا شصت مایل هستن من از همون اول گفتم که با صفرتاصد کار دارم
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.mototel.ir/news/1714/%25D9%2585%25D9%2588%25D8%25AA%25D9%2588%25D8%25B1%25D9%2587%25D8%25A7%25DB%258C-%25DA%2586%25D9%2587%25D8%25A7%25D8%25B1%25D8%25B3%25DB%258C%25D9%2584%25D9%2586%25D8%25AF%25D8%25B1-%25D9%2588-%25D8%25B4%25D8%25B4%25D8%25B3%25DB%258C%25D9%2584%25D9%2586%25D8%25AF%25D8%25B1-%25D9%2588%25DB%258C-%25D8%25A8%25D8%25A7-%25DB%258C%25DA%25A9%25D8%25AF%25DB%258C%25DA%25AF%25D8%25B1-%25DA%2586%25D9%2587-%25D9%2581%25D8%25B1%25D9%2582%25DB%258C-%25D8%25AF%25D8%25A7%25D8%25B1%25D9%2586%25D8%25AF&ved=2ahUKEwjWjNyT96f6AhU8QPEDHf3vCukQFnoECAYQAQ&usg=AOvVaw1OEOrycXQUftKyk6bd5WEs
این هم لینک که دوباره فرستادم

0

0

دوست عزیز گفته شده کارایی یعنی پرفورمنس حتی مثال هم زدم الان شما برو ماشین یک سیلندر رو با هشت سیلندر مقایسه کن میبینی که تعداد سیلندر بیشتر قطعا تو شتاب قدرت و تاپ اسپید تاثیر داره در ضمن جگوار xe sv project 8 صفر تا شصت مایل ۳.۳ صفرتاصد ۳.۷ میبینیم که ۴ دهم ثانیه اختلاف هست

0

0

اتفاقا همه با صفرتاصد مقایسه میشن تو سایت ام پاور و ای ام جی هم صفرتاصد نوشته میشه در ضمن حتی لینک رو درست نخوندی گفته قدرت و پرفورمنس بعد تو میگی این دو تا یکی هستن😐😐😂😂😂
یعنی خوبه هم لینک فرستادم هم دلیل آوردم بعد تو باز میگی سیلندر ربطی به تاپ اسپید نداره!!! در ضمن کسی هم ماشین ۱۲ رو با ۸ سیلندر مقایسه نمیکنه دیدیم که مدل ۸ سیلندر بنتلی هیچ حرفی تو پرفورمنس در مقابل دوج نداره پس همین مهندسی بهتر دوج رو نشون میده

0

0

اینو میگه نباید از موتور همی استفاده کنه😂😂😂😂 کرایسلر دوج رو خریده و شرکت srt شرکت تیونینگ اصلی دوج و کرایسلر و رم و جیپ هست مثل آ ام گ بنز و ام پاور بی ام و در ضمن بنز و بی ام و هم تو ماشین های اسپرتشون هشت سیلندر هستن بعدش تو اعلام مشخصات آلمان ها صفرتاصد رو میگن بعدش تو خود لینک گفته شده که سیلندر بیشتر باعث افزایش قدرت و پرفورمنس میشه پرفورمنس هم شامل تاپ اسپید میشه جدا از اون تو که میگی آلمانی فنی پس چرا از ان‌لیسی ها دفاع میکنی😂😂

0

1

آمریکایی به تنهایی از کل اروپا بهتره در ضمن تو که اروپایی فنی الان اینکه دوج ۸۰۷ اسبه و بنتلی با اینکه ۱۲ سیلندره حدود ۶۰۰ اسب قدرتشه بر علیت هست😂😂😂 بعدش دلیل نمیشه که حتما قدرت موتورش بیشتر باشه تاپ اسپیدش هم بیشتره بنتلی میتونه اسب بخار بیشتری بگیره مثل یکی از مدل های استون مارتین که با موتور ۱۲ سیلندر تنفس طبیعی ۱۰۰۰ اسب قدرت گرفته بعدش موتور جدید یا قدیمی مهم نیست مهم اینه که بتونی ازش پرفورمنس خوبی بگیری بنتلی با اینکه ۱۲ سیلندره و راحت تر و بیشتر میتونه قدرت بگیره کم کاری کرده و فقط ۶۰۰ اسب قدرتشه😂😂😂

0

0

فعلا که تو داری بحث رو عوض میکنی بعدش من کدوم حرفم رو دارم زیر سوال میبرم؟؟؟ خودت هم نمیدونی چی داری میگی😂😂😂 که چی رو کشف کرد چه ربطی به صنعت خودرو داره در ضمن تو برو خداروشکر کن که دوج دوازده سیلندر نزده فعلا که بنتلی هشت سیلندر رو له میکنه😂😂😂 بعدش بنتلی کارخاصی نکرده به خاطر سیلندر بیشتره که تونسته تاپ اسپیدش بیشتر باشه اگه خیلی مهندسی خفنی داره پس چرا نتونسته تو مدل هشت سیلندر دوج رو شکست بده؟؟؟

0

0

قطعا صنعت خودرو آمریکا از کل اروپا بهتره در ضمن اکثر سدان های اسپرت هشت سیلندر هستن پس اینکه بیای ۱۲ سیلندر بزنی و بگی سریع ترین کار خاصی نکردی و مهندسی خاصی نداره جدا از اون همیشه اینطور نیست که هر چقدر بیشتر پول بدی بیشتر آش میخوری دوج این رو ثابت کرده با این که هشت سیلندره اسب بخار خیلی بیشتری از موتور گرفته این یعنی مهندسی تازه شتاب صفرتاصدش هم ۳.۶ صفرتاصد بنتلی ۱۲ سیلندر ۳.۷ بعدش دوج پلتفرمش بر اساس بنز نیست بر اساس کرایسلر هست میگم دیگه هیچی از ماشین سرت نمیشه😂😂😂

0

0

اره امریکا از اروپا بهتره
این حرفت رو بزار در کوزه آبش رو بخور
اها کار خاصی نمی کنه
پس دوج کار خاصی می کنه
هزار سال از همون موتور ها استفاده می کنه
لینک بی ربط فرستادی
سیلندر تو تاپ اسپید تاثیر داره😂😂😂
اهه تو می گفتی نباید ۸ سیلندر رو با ۱۲ سیلندر مقایسه می کنیم الان چون تو شتاب به نفعت هست مقایسه کردی😂😂
تو تاپ اسپید هم بنتلی بهتره
بعدش بر اساس کرایسلر😂😂😂
همه اینو می دونن تو اتحاد دایملر و کرایسلر
این پلت فرم ها افتاد دست کرایسلر اون ها رو استفاده می کنه تا الان
بعدش من هیچی سرم نمی شه
تو حتی معنی پرفورمنس هم نمی دونی😂

1

1

خب من این رو نگفتم من
گفتم کرایسلر این پلت فرم هاش ماله دایلمره
انگار زیاد بهت فشار وارد شده
بعدش مثال مهندسی زدی
اگه اینطوره پس من هم مثال زدم برای مهندسی که بنتلی با ۶۳۵ اسب بخار به بالاترین تاپ اسپید تو سدان ها می رسه

می شه چند تا از دلیل های برتری آمریکا به اروپا بگی

من الان می گم برتری های اروپا بر آمریکا

برترین سوپر اسپورت ها ماله اروپا
برترین سوپر اسپورت های پیست محور ماله اروپا

برترین شاسی بلند های اسپرت
برترین شاسی بلند های لوکس
برترین خودرو ها تو هر کلاس
جوایز بهترین انجین
وکلی چیز های دیگه
و….

اصلا موسس ها برترین شرکت های خودروسازی آمریکایی هم اکثرشون اصالتا اروپایی هستن😂😂😂

اره لینک های من کلی ربط داشت
لینک تو مقایسه بین موتور چهار سیلندر و ۶ سیلندر

بعدش
دوج تو بخش پرفورمنس نوشته سرعت که کاری با اون ندارم

من پرفورمنس رو جایی دیگه دیدم که تعریف دیگه ای هم کردن

1

1

آمریکا هایی تو این کلاس بی رقیب هستن بدبخت😂😂😂😂

همین لینکلن که دو تا جهت صندلی بیشتر داره بهش می نازی یا اسکالید
تو بازار فروش لوکس ها که معلومه نه کادیلاک نه لینکلن از پس بی ام و بر نیومدن که دو سال پشت سر هم پر فروش ترین برند لوکس بازار آمریکا شد
رولزرویس و مایباخ و بنتلی که همه می دونن دریای امکانات هستن
دوربین دید در شب که اصلا معلوم نبود بنز رو کدوم مدل هاش داشت
چیزی که واس کادیلاک آرزوس واسه بنز خاطرس
به سیلندر ربط داره برو تو دیگه کلا رد دادی هیچی سرت نمی شه
قدرت ۸۰۷ اسبی چارجر رو فراموش کردی

درانگو هم که همیشه تو درگ از پس اروپایی ها بر نمی یاد

کوروت زی او شیش که هم موتورش رو الهام گرفتن از فراری ۴۵۸
تازه خوده یکی از مدیر عامل های شورلت گفته بود که از سیستم تعلیق ۹۱۱ هم الگو برداری کردن
وگرنه کوروت های قدیمی که دو لپ تو پیست می زدن موتورشون جوش میاورد

سدان های اسپرت هم که بیشترین تاپ اسپید و سریع ترین داخل شتاب و سریع ترین داخل پیست واس اروپایی هاست

شتاب ۲.۳ که با لوازمی مثل لاستیک مخصوص فیلتر هوا اسپرت و بنزین اکتان بالاو داخل پیست درگی که با هزار جور آت و آشغال و قیر بدست میاد😂😂😂

0

1

خب دوست عزیز وقتی دو تا کمپانی باهم متحد میشن پلتفرمشون مشترک میشه پس بستگی داره از چه زاویه ای بهش نگاه کنی میتونی هم بگی پلتفرم کرایسلر برای بنزه یا پلتفرم بنز برای کرایسلر هست یه جوری گفتی انگار کرایسلر رفته از بنز خواسته براش پلتفرم بسازه ولی نه تو اینجور مواقع پلتفرم مشترکه یعنی هر دو کمپانی روی این پلتفرم کار میکنن ولی خب در هر صورت این دلیل نمیشه که بگیم دوج آلمانیه

0

0

در ضمن سدان های اروپایی هم تو قدرت هم تو تاپ اسپید کم میارن حتی پورشه پانامرا هم رقیب دوج و کادیلاک نمیشه😂😂😂 پس نتیجه میگیریم که صنعت خودرو آمریکا از اروپا بهتره دورانگو هم که راحت از پس شاسی بلند های سه ردیفه آلمانی مثل بی ام و x7 m و بنز gls 63 amg بر میاد حتی از پس بنز جی ال ای آ ام گ و بی ام و ایکس فایو ام هم برمیاد هم تو شتاب هم تو قدرت هم تو تاپ اسپید

0

0

فعلا که کامنت های تو خنده داره ایکس فایو ام ۲۸۵ تا بیشتر نمیره خود بی ام و هم گفته پس تو قبول نداری و واقعیت با قبول نداشتن تو تغییر نمیکنه در ضمن ماشین های هم سیلندر رو باهم مقایسه میکنن اون وقت بنتلی هشت سیلندر چجوری تو تاپ اسپید حریف دوج و کادیلاک میشه🤣🤣🤣 تو شتاب هم که هیچ آلمانی در حد دوج چلنجر دیمون نیست تو قدرت هم که باز دوج و کادیلاک برتری دارن

0

1

خخخخ عجب بهونه هایی میاری😂😂😂 بنتلی نتونسته قدرت زیادی از موتور ۱۲ سیلندر بگیری چون بلد نیست اگه اینطوریه پس من هم میگم دوج چارجر میتونه ۴۰۰ تا بره ولی نخواسته😉😉😉
شتاب لایت ویت با مدل معمولی هیچ فرقی نداره حتی خود پورشه راجب بهبود شتابش چیزی نگفته بعدش ماشین بالای پنجاه هزار دلار برای مردم معمولی نیست جدا از اون شاسی بلند بالای پنج متر باید سه ردیف داشته باشه اروپایی ها نمیتونن تو شاسی بلند های سه ردیفه لوکس حریف آمریکایی ها باشن اگه هم تو حرف مجله ها رو قبول داری خود موتور ترند هم گفته ردیف سوم ایکس سون و جی ال اس فقط برای بچه ها مناسب هستن🤣🤣🤣 بعدش اینکه گفتم کادیلاک از بنتلی بهتره دلیل آوردم ولی تو هیچ دلیلی برای بهتر بودن صنعت خودرو اروپا نسبت به آمریکا نیاوردی در ضمن بهونه ی بعدیت هم اینه که درگ رو باید تو خیابون انجام بدن😂🤣😂 در ضمن دوئل نظرسنجی هست که اهمیتی نداره من با بررسی کار دارم در ضمن هیچ جای اینترنت ننوشته که موتور کوروت برای فراری هست اگه یکی بود باید حجم موتور و قدرتشون هم یکی باشه این نتیجه مهندسی شورولت هست ولی خب چون تو تعصب داری نمیخوای شتاب فوق العاده و مهندسی عالی شورولت کوروت رو قبول کنی که حتی از لامبورگینی هوراکان هم شتابش بیشتره با اینکه اون ۱۰ سیلندره😂😂😂

0

0

تازه آقای بهونه گیر موتور شورولت از فراری ۴۵۸ قدرتش بیشتره😂🤣 بعدش هیچ جای دنیا به خاطر میل لنگ تخت نمیگن موتور برای یه کمپانی دیگه هست به جز شمای متعصب

0

0

خب اول تو همش بهونه میاری دوما
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.pedal.ir/porsche/porsche-911-turbo-s-lightweight/&ved=2ahUKEwi_4omZ-bf6AhWwSvEDHZhADFoQFnoECA4QAQ&usg=AOvVaw2id4r7KJUQUGLWrfx_4jI8
ثبت شتاب ۲.۱

دوما من نظرات مجلات رو قبول دارم
تو که قبول نداشتی چی شد

بعدش این امکان رو آمریکا بخاطر مهارتشون تو ساخت خودرو های بزرگ دارن

اها بنتلی بلد نیست تو برو بگو به دوج موتور جدید بسازه

این همه دلیل برا برتری اروپا آوردم تو جواب یکی شون هم ندادی

بعدش من نگفتم موتور شورلت برا فراری هست فقط گفتم الهام برداری کرده شورلت از موتور فراری

بعدش هم موتور شورلت از فراری ۴۸۵ قوی تره خب پروفسور شورلت چند سال جلو تر هست شورلت 😂😂😂

قدرت رو ملاک بگیره سیلندر یعنی چی برو یک بخون بیشتر یاد بگیری

این همه دلیل آوردی برای برتری کادیلاک
زیاد چیز خاصی
نیست
رنجروور هم واسه اون سیستم بلند گو یک اپشن داره

مطمئن باش اگه رنجروور هم یکی مثل جنرال داشت خیلی بیشتر پیشرفت می کرد

سال ۲۰۰۶ اگه اشتباه نکنم مقایسه بین بنز کادیلاک و رنجروور که کادیلاک سوم شد😂😂
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.motortrend.com/reviews/full-size-suv-comparsion/amp/&ved=2ahUKEwjeksrQ97f6AhUsRPEDHR5FANU4FBAWegQIDRAB&usg=AOvVaw0xJC351V9TC_3SfBFRydx-

بنتلی به دوج باخته 😂😂

۹۹ درصد سدان ۸ سیلندر هست چه ربطی داره
تو برو رو ریاضیت کار کن که بیشتر بودن عدد ۸۰۷ نسبت به ۶۳۵ رو درک کنی 😂😂😂

در ضمن بی ام و هم تست نکرده جاهایی دیگه تست کردن😂😂😂

1

2

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.motortrend.com/reviews/fullsize-suv-comparison/&ved=2ahUKEwiY09KLvrn6AhU9DRAIHTZoC28QFnoECBIQAQ&usg=AOvVaw3o7faK-RdGasDiFaKqvnky
بفرما اینجا هم نوشته شده که تو سال ۲۰۰۶ کادیلاک اول شده کادیلاک بنز جی ال اس رو هم دو بار شکست داده یه بار تو نسل جدید یه بار تو سال ۲۰۱۵ تو بررسی موتور ترند

0

0

نمی دونم چرا کامنتم بالا این
اولین کامنتم یعنی تو همیشه با نظراتت ثبت کردی که تعصبیه منتشر شد

تو این ما می فرستم
آره اگه نظرات مجلات مهم نیست پس تو چطور مقایسه رنجروور و کادیلاک از سوی مجلات رو قبول کردی😂😂😂

راجع به کوروت و فراری ۴۵۸
https://www.pedal.ir/chevrolet/chevy-bought-ferrari-458-engine-ebay/

داش داره زیادی فشار می خوری ۸۰۷ اسب از ۶۵۰ باخته تو تاپ اسپید داری حرف الکی می زنی

خب اکثر سدان ها ۸ سیلندر هستن یعنی دیگه باید همشون ۸ سیلندر باشه این چه دلیل مسخره ای هست 😂😂😂

آره کامنت های قبلی رو بخون دلیل هام رو می بینی

اپشن های اسپیکر رنجروور

ولی این خیلی بده کادیلاک تمام زورش رو لوکس ترین محصولش پیاده کرده

ولی رنجروور و بنز نه😂😂😂

تازه چند مجله روسی بین ایکس ۷ و اسکالید گذاشتن که ایکس ۷ رو برنده کردن😂😂😂

بی ام و تست نکرده ولی جاهایی دیگه تست کردن

بعدش ۲.۱ پورشه رو قبول نکن تو میزان فشارت کمتر بشه😂😂😂

1

2

اولا من هم کلی دلیل آوردم تو تاپ اسپید قدرت خیلی مهم هست هستش پس دیگه حرف الکی نزن
راجع به لینک من هم برای آپشن اسپیکر رنجروور
لینک فرستاد بالای اولین کامنتم که بهت پاسخ دادم منتشر شد

بعدش راجع به کوروت و فراری لینک فرستادم
من گفتم الهام برداری نگفتم قدرت و حجم
موتور شورلت هم چند سال جلوتره قدرت بیشتری داره

راجع به تاپ اسپید بی ام و و شتاب پورشه هم گفتم آلمانی ها محافظه کار هستن

راستی گفته ی شورلت هست یا تست هم داده سی ۸ zo6 ?

1

1

تو فقط میگی لینک فرستادم و دلیل آوردم ولی فقط حرفه من که نه لینکی دیدم نه دلیلی بعدش به سیلندر ربط داره نه قدرت بنتلی از سیلندرش تونسته تاپ اسپید زیادی بگیره ولی نه قدرت پس فعلا مهندسی برتر رو دوج داره تو سدان ها در ضمن به خاطر یه میل لنگ نمیان بگن موتور از فراری الهام برداری شده همین که حجم و قدرتش فرق میکنه این رو ثابت میکنه موتور هم طراحیش هم ساختش توسط شورولت انجام شده پس بهونه نیار بعدش چیزی به اسم محافظه کارانه نیست همه ی کمپانی ها تو شرایط ایده آل شتاب رو اعلام میکنن پس اون اعدادی که تو میگی بدرد نمیخوره چون شرایط استاندارد نبوده و شتاب هم بر اساس صفرتاصد نیست

0

0

یعنی خوبه حتی لینکی هم که فرستادی گفته شده که فقط میل لنگش الهام گرفته هیچ جای جهان به خاطر یه قطعه نمیگن موتور الهام گرفته شده گفتم حجم موتور کوروت ۵.۵ لیتر ولی فراری ۴.۵😂😂😂😂 لیتر همین مشخص میکنه که موتور الهام گیری نشده بعدش مگه من گفتم صفرتاصد رو قبول ندارم؟؟؟ گفتم که لینک هایی که تو فرستادی بر اساس صفرتاصد نیست در ضمن تعصب رو بزار کنار همه ی کمپانی ها اعدادشون تو شرایط ایده آل اعلام میشه آلمانی ها هم از فضا نیومدن که به شکل دیگه اعلام کنن بعدش الان بحث ما تو شتابه چه ربطی به سیستم تعلیق داره آهان داری از این فشار میخوری که کوروت با شتاب ۲.۶ ۹۱۱ با شتاب ۲.۷ رو شکست داده بعدش همون تعداد سیلندره که ربط به قدرت و تاپ اسپید داره پس بهونه نیار دوج مهندسیش بهتر از بنتلی هست

0

0

من کی گفتم صفرتاصد مهم نیست 🤣🤣🤣 بعدش تازه همون میل لنگ هم ساخت خود شورولت هست نداده فراری براش بسازه که پس بهونه نیار حتی بهتر از فراری هم ساخته بعدش دلیل فشار خوردنت هم اینه که هیچ ماشین هشت سیلندر اروپایی نمیتونه حریف دوج بشه بنتلی بخاطر سیلندرش هست که سرعتش زیاده وگرنه مدل هشت سیلندر که اصل کاری هست چون ۹۹ درصد سدان های اسپرت هشت سیلندر هستن هیچ حرفی در برابر دوج نداره پس مهندسی دوج بهتره بعدش کل کمپانی های جهان تو شرایط ایده آل تست میکنن راننده شون هم حرفه ایه وگرنه همین شتاب هایی هم که تو سایت هاشون نوشته شده بدست نمیاد😂😂😂

0

0

من بحث چی رو عوض کردم تو فعلا بهونه نیار همون حجم موتور ثابت میکنه که نتیجه مهندسی شورولت هست بعدش تو سدان اسپرت مگه کلا چند تا ۱۲ سیلندر داریم🤣🤣🤣 اکثر سدان های اسپرت ۸ سیلندر هستن پس فعلا این دوج هست که مهندسی برتر داره تازه بنتلی از ۱۲ سیلندر فقط ۶۰۰ اسب قدرت گرفته😂 در ضمن خود کمپانی ها تست میکنن نتیجه رو میگن پس دلیلی وجود نداره بری سراغ سایت های دیگه بعدش حرف دیگران اهمیتی نداره که به کوروت چی میگن فعلا که خود اروپایی ها هم حریف کوروت نمیشن تو شتاب صفرتاصد و موتور هشت سیلندر تنفس طبیعی

0

0

مهم نیست چند تا سیلندر داری🤣🤣🤣
به همون سیلندر ربط داره وقتی اکثر سدان های اسپرت هشت سیلندر هستن بری یه موتور ۱۲ سیلندر بزنی و بگی از هشت سیلندر سریع تره کار خاصی نکردی ماشین های هم سیلندر رو باهم مقایسه میکنن و فعلا دوج تونسته بنتلی هشت سیلندر رو شکست بده پس یعنی مهندسی دوج بهتره مگه نگفتی موتور کوروت از فراری الهام گرفته شده پس حجم موتور نشون میده که الهام برداری نشده بعدش کی گفته تو سرعت و شتاب اروپایی ها برتر هستن تو که هیچ وقت دلیل نمیاری پس من هم میگم سریع ترین و پر شتاب ترین ماشین ها رو آمریکا داره😉😉😉 بعدش کمپانی ماشین میسازه و نهایت پتانسیلش رو اعلام نمیکنه🤣🤣🤣 عجب جوکی گفتی برو سرچ کن رقبای هشت سیلندر تنفس طبیعی کوروت رو ببین میبینی که از همه ی اروپایی ها بهتره

0

0

آره بنتلی کار خاصی نکرده به خاطر سیلندره نه قدرت حتی لینک هم فرستادم ولی تعصبت نمیزاره بپذیری دیدیم که مدل هشت سیلندر دوج بهتر بود پس دوج مهندسی بهتری داشته موتور فراری هم فقط میل لنگش شبیه هست تو هنوز جواب من رو ندادی اگه الهام گرفته بود چرا حجم موتورش فرق داره مشخصه که تو فقط بهونه میاری نه عزیزم پورشه شتاب صفرتاصد ۲.۲ رو ثبت نکرده موقعی میگن ثبت کرده که توسط کمپانی انجام بشه در ضمن اون صفرتاصد نیست🤣🤣🤣 فعلا که همون کوروت نسل قبل تو تست رسمی شورولت تونسته به سرعت ۳۴۵ تا برسه که پنج تا از فراری اس اف نود استراداله هم سریع تره🤣🤣🤣 تو این نسل هم که قوی ترین موتور هشت سیلندر تنفس طبیعی جهان رو داره

0

0

تو هم تعصبت نمیذاره بپذیری که بنتلی نتونسته تو مهندسی حریف دوج بشه🤣 الان اون قدرتی که میگی از کجا میاد؟؟؟ از سیلندر میاد دیگه بنتلی انقدر مهندسیش ضعیف بوده که تو مدل ۱۲ سیلندر حتی قدرتش رو ارتقا نداده و تو شتاب هم کم میاره در ضمن اکثر سدان ها هشت سیلندر هستن و بنتلی هشت سیلندر نتونسته حریف دوج بشه😂😂😂 تو هم چشم دیدن شتاب دیمون و کوروت رو نداری که تونستن پورشه ۹۱۱ رو شکست بدن بعدش به من چه که فراری تست انجمام نداده خودش هم میدونسته که نمیتونه از ۳۴۰ تا بیشتر بره😂😂😂😂

0

0

ربطش اینه که وقتی میبینی که تو هشت سیلندر که رقیب زیاده حریف نمیشی و میره ۱۲ سیلندر میزنی که بگی مثلا خیلی خفنی ولی تعداد رقبات به اندازه ی انگشت های یک دست هم نمیرسه😂😂😂 به همین خاطر میگم مهندسی دوج بهتره دیگه الان مدل هشت سیلندر بنتلی هیچ حرفی جلوی دوج نداره بنتلی تو لوکس بودن خوبه که هرچند فقط به این دلیله که آمریکایی ها فعلا سدان تولید نکردن وگرنه موقعی که ct6 اومد امکاناتی مثل ۳۴ تا اسپیکر و تمامی در ها با یک دکمه اتومات باز و بسته میشد که نه تنها بنتلی بلکه همه ی اروپایی ها حریفش نمیشدن الان هم کانسپت کادیلاک سلستیک معرفی شده که اگه امکاناتش تو نسخه تولیدی باشه اروپایی ها دیگه هیچ حرفی برای گفتن ندارن هر چند الان هم تو اکثر کلاس ها آمریکایی ها از اروپایی ها بهترن🤣 از ام فایو سی اس هم که حرف نزن تاپ اسپید فقط ۳۰۵ کیلومتر در ساعت کادیلاک و دوج هم تو قدرت هم تو تاپ اسپید از ام فایو بهترن پس در مجموع کادیلاک و دوج پرفورمنس بهتری دارن

0

0

برای تو شوک آمیز هست چون اروپایی فن متعصبی وگرنه کسی که از ماشین سر در میاره میدونه به خاطر سیلندره پس کار خاصی نکرده بنتلی و تو مهندسی در برابر دوج کم میاره در ضمن بذار دوباره یادآوردی گفتم تاپ اسپید ام فایو سی اس فقط ۳۰۵😂😂😂 در ضمن تو هم الان هم تو بحث قدرت موتور هم تو بحث تاپ اسپید کم آوردی🤣🤣🤣

0

0

تو تاپ اسپید که تو کم آوردی تو قدرت هم همینطور ۳۲۷ تا رو کدوم سدان هشت سیلندری میره در ضمن پیست خیلی مهم نیست چون بستگی به مهارت راننده داره🤣🤣🤣 ام فایو سی اس هم که فقط ۳۰۵ تا میره😂😂😂

0

0

یعنی چی استفاده کنی خودت اصن فهمیدی چی گفتی قدرت بیشتر مهندسی بیشتر رو نشون میده الان دوج با هشت سیلندر ۸۰۷ اسب قدرت گرفته🤣🤣🤣 بعدش بنتلی بخاطر سیلندرشه که سرعتش زیاده اصل کاری اینه که تو هشت سیلندر بتونه حریف بشه که نشده در ضمن من پای حرفم هستم کادیلاک هم که تونسته ام فایو سی اس رو شکست بده میتونه بخاطر بهتر بودن مهارت راننده ام فایو سی اس رو شکست داده باشه در ضمن شتاب صفرتاصد ام فایو سی اس دقیقا ۳ ثانیه هست تو سایت ام پاور بی ام و هم گفته شده دوج چلنجر دیمون هم با شتاب صفرتاصد ۲.۳ هیچ کوپه دو ردیفه آلمانی حریفش نمیشه😂😂😂 تو قدرت و تاپ اسپید هم که سدان های آمریکایی مثل کادیلاک و دوج به amg gt 63 و پورشه پانامرا راه نمیدن

0

0

چی میگی تو😂😂😂 بنتلی بخاطر سیلندره که انقدر رفته کعداد سیلندر به قدرت هم ربط داره اما از اونجایی که مهندسی بنتلی ضعیف بوده فقط ۶۰۰ اسب قدرت گرفته این مزایا نیست معایبه در ضمن کادیلاک صفرتاصدش ۳.۴ هست جالبته از عدد ام فایو سی اس کم میکنی به عدد کادیلاک اضافه میکنی یعنی قشنگ یه اروپایی فن متعصب هستی بعدش اصن مشخصه تو جاده معمولی که تست شااب نمیگیرن باید سطح زمین مناسب باشه تا بشه شتاب خوبی گرفت دیگه یه چیزی اگه با من صحبتی داری تو همین جا بگو چون برای من نوتیفکیشن نمیاد مجبورم هی اون پست رو باز کنم الان پست تجربه رانندگی با کوروت خیلی شلوغه سخت میتونم کامنت هات رو پیدا کنم در ضمن این رو هم بگم که بی ام و به هندلینگ خوب معروفه حتی اگه هندلینگ ماشین هم خوب باشه وقتی راننده مهارت نداشته باشه باز هم نتیجه خوبی نمیگیری

0

0

انتظار داشتم مطلب جدیدی بگی دوست عزیز ۴ هفته ست داریم سر این موضوع باهم بحث میکنیم و هیچ دلیل قانع کننده ای نیاوردی😊

0

0

کدوم دلیل آخه؟؟؟!!! هم لینک فرستادم هم برات مثال زدم که تعداد سیلندر تو پرفورمنس تاثیر داره تو میگی کدوم سدان با همچین قدرتی به این سرعت میرسه😐 قدرت و تاپ اسپید و کلن پرفورمنس از تعداد سیلندر میاد اینکه بنتلی قدرتش رو زیاد نکرده مزایا نیست معایبه چون هر چقدر بتونی قدرت بیشتری از موتور بگیری یعنی مهندسی بهتری داشتی بعد تو باز حرف خودت رو میزنی😊

0

0

دوست عزیز قدرت و تاپ اسپید هر دو به تعداد سیلندر ربط دارن اینکه یه ماشین قدرت بیشتری داره قطعا نشونه ی برتری هست به خصوص اینکه بنتلی با موتور ۱۲ سیلندر با اختلاف زیاد اسب بخارش از دوج چارجر کمتره به همین خاطر میگم مهندسی دوج رقیب نداره

0

0

مگه من حرفم رو عوض کردم که میگی حالا دیگه باورت شد که به قدرت ربط داره😐 میگم که اصل کاری سیلندر هست که قدرت و تاپ اسپید از اون میان اینکه بنتلی قدرت موتورش زیاد نیست چون مهندسیش نسبت به دوج ضعیفه در ضمن قدرت یک بخشی از پرفورمنس هست تو خود سایت دوج هم نوشته شده

0

0

مشخصه کی معنی پرفورمنس رو بلد نیست بنده گفتم که سایت دوج تو بخش پرفورمنس به قدرت اشاره کرده پس قطعا ربط دارن به هم در ضمن تاپ اسپید به سیلندر ربط داره خوبه لینک هم فرستادم ولی باز متعصبی😐

0

0

لینک هایی که فرستادی هیچ ربطی به صحبت من نداشت

0

1