تبدیل شورولت K5 بلیزر 1977 به قدبلندی ساکت و پاک!
شورولت در حال گذراندن فرایندهای تأییدیه پکیج الکتریک کانکت و کروز بوده و انتظار میرود این پکیجها را در نیمه دوم سال 2021 و برای جلب نظر افرادی که خواهان راه انداختن پروژه الکتریکی خود هستند عرضه کند.
البته آنها تا آن زمان بیکار نمانده و یک کانسپت الکتریکی جدیدی را بر پایه K5 بلیزر 1977 تولید کردهاند. این خودرو از قوای محرکه الکتریکی و بدون آلایندگی سود برده و دنبالهروی خودروهای ای کوپو کامارو 2018 و E-10 2019 میباشد.
این بلیزر کلاسیک قوای محرکه اصلی، جعبه انتقال، میللنگ و اکسلها را حفظ کرده اما پیشرانه 8 سیلندر 175 اسب بخاری، گیربکس 3 سرعته اتوماتیک، سیستم سوخترسانی و اگزوز آن حذف شده و جای خود را به پیشرانه الکتریکی بولت دادهاند. این پیشرانه قدرت 200 اسب بخاری و گشتاور 361 نیوتون متری تولید کرده و با یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک همراه شده است.
در محفظه بار این خودرو باتری 60 کیلووات ساعتی قرار داشته هرچند به شعاع حرکتی این خودرو اشارهای نشده است. این طرح مطالعاتی همچنین دارای دیگر تجهیزات برگرفته از بولت الکتریکی همچون سردکن و گرمکن باتری، حفاظ شارژ بیش از حد، حفاظ شوک الکتریکی و حتی ترمز احیا شونده میباشد. از دیگر قطعات افترمارکتی این بلیزر میتوان به فرمان برقی و پشت آمپرهای سفارشی برای نمایش اطلاعات ضروری اشاره کرد.
مدیر بخش مهندسی، پرفورمنس و مسابقه شورولت میگوید:
اندکی پس از نمایش کانسپت E-10، مشتریان شروع به صحبت درباره چگونگی تولید پروژه الکتریکی خود کردند. بلیزر K5 الکتریکی نشان دهنده امکاناتی است که مشتریان میتوانند داشته باشند. افرادی که خواهان تبدیل پیکاپ خود به یک محصول روزمره با گشتاور آنی و تجربه منحصربهفرد راندن یک خودروی الکتریکی هستند میتوانند از این پروژه لذت ببرند. سیستم eCrate برای افرادی است که خواهان پرفورمنس فوقالعاده هستند و از این نظر تقریباً محدودیتی وجود نخواهد داشت.
پکیج الکتریک کانکت و کروز شورولت شامل پیشرانه الکتریکی 200 اسب بخاری، باتری 60 کیلووات ساعتی، اینورتر، مبدل موردنیاز برای راهاندازی سیستمهای ولتاژ پایین، کابلهای موردنیاز، کنترلرها و پمپهای آب برای خنک/گرم کردن باتری میباشد.
