درگ جذاب شورلت کوروت E-Ray هیبریدی با فراری F8 و لامبورگینی اوراکان

شورلت با معرفی کوروت E-Ray هیبریدی سروصدای زیادی به راه انداخته زیرا گفته می‌شود این خودرو پرشتاب‌ترین مدل در تاریخ کوروت محسوب می‌شود. تنها را اطمینان از صحت این ادعا آزمایش E-Ray در یک مسابقهٔ درگ در دنیای واقعی است. البته این سوپرکار هیبریدی تا قبل از نیمهٔ دوم سال 2023 برای فروش به بازار عرضه نمی‌شود اما هاگرتی توانسته برای برگزاری مسابقهٔ درگ یک دستگاه E-Ray گیر بیاورد. در این درگ، کوروت هیبریدی در برابر دو سوپرکار ایتالیایی قرار می‌گیرد و درعین‌حال با Z06 هم مقایسه می‌شود.

البته فراری و لامبورگینی خودروهای خود را برای انجام این درگ در اختیار هاگرتی قرار ندادند اما آن‌ها ناامید نشده و یک F8 اسپایدر و یک اوراکان اوو اسپایدر اجاره کردند. E-Ray از همان پیشرانهٔ 6.2 لیتری V8 استینگری با 495 اسب بخار قدرت به همراه یک موتور الکتریکی در جلو استفاده می‌کند که مجموعاً 655 اسب بخار قدرت و 807 نیوتن متر گشتاور دارند. از سوی دیگر، فراری به یک پیشرانهٔ 3.9 لیتری V8 توئین توربو مجهز است که 720 اسب بخار قدرت و 770 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و در کنار وزن 1655 کیلوگرمی، قوی‌ترین و سبک‌ترین عضو این جمع محسوب می‌شود.

اوراکان حاضر در این درگ از نوع محرک عقب است و از موتور 5.2 لیتری V10 خود 610 اسب بخار قدرت و 560 نیوتن متر گشتاور بیرون می‌کشد تا ضعیف‌ترین خودروی گروه لقب گیرد اما حدود 115 کیلوگرم از E-Ray سبک‌تر است؛ بنابراین، به نظر می‌رسد کوروت هیبریدی روی کاغذ در این درگ شانس چندانی نداشته باشد اما در عمل به لطف سامانهٔ چهارچرخ محرک و درنتیجه لانچ بهتر، 400 متر را ظرف 10.4 ثانیه طی کرده و ایتالیایی‌ها را مغلوب می‌کند.

البته در انتهای 400 متر فراری در حال نزدیک شدن به رقیب آمریکایی بود و تنها 0.2 پس از آن به خط پایان رسید که این یعنی اگر مسابقهٔ رولینگ برگزار می‌شد به‌احتمال‌زیاد پیروزی به F8 می‌رسید. درهرحال، در 400 متر E-Ray حتی از Z06 هم سریع‌تر بوده است که این برتری به خاطر سامانهٔ چهارچرخ محرک است که لانچ بهتری را فراهم می‌کند اما در ادامه احتمالاً Z06 هم به لطف وزن کمتر و قدرت بیشتر خواهد توانست خود را به برادر هیبریدی برساند زیرا اختلاف آن‌ها در پایان 400 متر تنها یک‌دهم ثانیه است.