بازتولید شورلت بلیزر K5 با 455 اسب بخار قدرت و قیمت 340 هزار دلار

شورلت بلیزر این روزها به یک کراس‌اوور تبدیل شده که هیچ نشانی از گذشتهٔ خود ندارد. به همین دلیل، برای کسانی که خواهان همان بلیزر خشن گذشته ولی با ویژگی‌های مدرن هستند، بهترین راه مدل‌های کلاسیک رستوماد یا بازتولید هستند. «ولوسیتی مدرن کلاسیک» یکی از شرکت‌هایی است که در این زمینه فعالیت می‌کند و حالا جدیدترین محصول خود را معرفی کرده است. این خودرو رستوماد نسل اول شورلت K5 بلیزر است که بین سال‌های 1969 تا 1972 تولید می‌شد.

این نسل در زمان تولید در حالت استاندارد بدون سقف و فقط با یک صندلی ارائه می‌شد و خریداران برای سفارش سقف، صندلی سرنشین جلو و صندلی‌های عقب باید هزینهٔ اضافی پرداخت می‌کردند. نمونهٔ بازتولید ولوسیتی با چهار صندلی ارائه می‌شود اما سقف هنوز هم سفارشی است. این خودرو روی شاسی ساخت رودسترشاپ قرار گرفته و زیر کاپوت به یک پیشرانهٔ 6.2 لیتری V8 مدرن LT1 با 455 اسب بخار قدرت مجهز است که نیروی آن از طریق یک گیربکس 10 سرعتهٔ اتوماتیک منتقل می‌شود.

محور دانا 44 در جلو و دانا 60 در عقب با فنرهای قابل تنظیم فاکس و گیربکس کمکی دو سرعته هم از دیگر ویژگی‌های این بلیزر بازتولید هستند. همچنین رینگ‌های 18 اینچی خودرو هم بسته به انتخاب خریدار با لاستیک‌های 35 اینچی BF گودریچ یا تویو اوپن کانتری پوشیده می‌شوند. برای متوقف کردن این شاسی‌بلند قدرتمند هم دیسک‌های ترمز 11 اینچی ویلوود با کالیپرهای شش پیستونه در جلو و چهار پیستونه در عقب در نظر گرفته شده است.

ولوسیتی بلیزر کلاسیک را به پله رکاب‌های جمع شونده مجهز کرده تا راننده و سرنشین راحت‌تر بتوانند وارد کابین شوند. در اینجا سرنشینان شاهد رول کیج شش نقطه‌ای و تودوزی چرمی خواهند بود که همه‌جا از صندلی‌ها و داشبورد گرفته تا رو دری‌ها و فرمان را پوشانده است. سیستم تهویهٔ ساخت وینتیج ایر و سیستم صوتی آلپین با بلندگوهای فوکال هم از دیگر ویژگی‌های این بلیزر رستوماد هستند. البته چنین خودرویی هرگز ارزان به دست نمی‌آید و قیمت آن از 340 هزار دلار آغاز می‌شود. ساخت هر دستگاه از این بلیزر حدود 14 هفته طول می‌کشد.