آمریکا در برابر آلمان، درگ کوروت با مرسدس CLE53 و بی ام و M440i

بیایید بررسی مشخصات این خودروها را با عضو متفاوت گروه یعنی شورلت کوروت استینگری آغاز کنیم. این اسپرت موتور وسط به یک پیشرانهٔ 6.2 لیتری V8 تنفس طبیعی مجهز است که در صورت تجهیز به پکیج 6,345 دلاری Z51 تا 495 اسب بخار قدرت و 637 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو از طریق یک گیربکس هشت سرعته دوکلاچه به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود.

یکی از رقبای کوروت در این درگ یعنی ب‌ام‌و M440i xDrive طبق اعلام سازنده قدرت به‌مراتب کمتری نسبت به رقیب آمریکایی دارد ولی می‌دانیم که ب‌ام‌و معمولاً قدرت خودروهای خود را کمتر از واقعیت اعلام می‌کند. پیشرانهٔ 3 لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژ این خودرو 382 اسب بخار قدرت و 500 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و به یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک متصل می‌شود. M440i در حالت استاندارد به‌صورت محرک عقب عرضه می‌شود ولی نمونهٔ حاضر در این رقابت به سامانهٔ چهارچرخ محرک مجهز است.

در آخر هم به مرسدس CLE53 AMG می‌رسیم که مثل ب‌ام‌و از یک پیشرانهٔ 3 لیتری شش سیلندر خطی توربو استفاده می‌کند ولی خروجی بالاتری برابر با 450 اسب بخار قدرت و 560 نیوتن متر گشتاور دارد. این خودرو همچنین از حالتی بنام اووربوست هم بهره می‌برد که برای 12 ثانیه گشتاور را به 600 نیوتن متر افزایش می‌دهد. CLE53 به‌صورت استاندارد به سامانهٔ چهارچرخ محرک مجهز است و از گیربکس 9 سرعتهٔ اتوماتیک استفاده می‌کند. مرسدس با وزن نزدیک به 2 تن، با اختلاف زیادی از دو خودروی دیگر سنگین‌تر است درحالی‌که عنوان سبک‌ترین عضو جمع به کوروت با وزن 1654 کیلوگرم می‌رسد.

پس از انجام مسابقات رولینگ که در هردوی آن‌ها کوروت برنده می‌شود، نوبت به مسابقات درگ از حالت سکون می‌رسد. ابتدا یک درگ آزمایشی انجام می‌شود و مرسدس که از همان ابتدا جلو افتاد، برتری خود را تا پایان حفظ کرد و پیروز شد. کوروت هم که کندترین استارت را داشت، تقریباً هم‌زمان با AMG به خط پایان رسید. سپس نوبت به درگ اصلی رسید و بازهم مرسدس در ابتدا جلو افتاد ولی این بار کوروت که استارت بسیار بهتری داشت، در ادامه از رقیب آلمانی پیشی گرفت و برنده شد درحالی‌که ب‌ام‌و بازهم نتوانست جایگاه بهتر از آخر کسب کند. در این درگ، کوروت تایم 11.9 ثانیه، مرسدس 12.2 ثانیه و ب‌ام‌و 12.4 ثانیه را ثبت کردند.