درگ جذاب کوروت Z06 و فراری 812، جدال V8 و V12 تنفس طبیعی

شورلت کوروت C8 Z06 شاید یکی از بهترین خودروهایی باشد که آمریکا تاکنون ساخته است. با قیمتی بسیار کمتر از یک فراری موتور وسط مشابه، این سوپرکار مجهز به قوی‌ترین موتور V8 تنفس طبیعی جهان است آن‌هم در دورانی که حتی برند اسب سرکش مارانلو به سمت توربوشارژر و الکتریکی‌سازی حرکت کرده است. حال Z06 در مسابقهٔ درگ نه در برابر یکی از مدل‌های موتور وسط هم‌ردهٔ فراری بلکه در برابر 812 سوپرفست موتور جلو با نیروگاه V12 قرار گرفته است. کوروت Z06 و فراری 812 سوپرفست سوپراسپرت‌های کاملاً متفاوتی هستند. موتور V8 تنفس طبیعی کوروت Z06 قدرتی معادل 670 اسب بخار و 625 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که موتور V12 تنفس طبیعی فراری 800 اسب بخار و 718 نیوتن متر گشتاور ارائه می‌دهد. هر دو خودرو دیفرانسیل عقب هستند، به گیربکس دوکلاچه مجهزند و وزن مشابهی حدود 1630 کیلوگرم دارند؛ بنابراین، روی کاغذ، فراری 812 سوپرفست باید به‌راحتی کوروت Z06 را شکست دهد، اما شرایط در واقعیت فرق دارد.

در دور اول، کوروت Z06 به لطف لانچ کنترلی که برای چسبیدن سریع به جاده کالیبره شده، بدون دردسر استارت می‌زند. قرارگیری موتور در عقب نیز کمک می‌کند تا لاستیک‌ها با انتقال وزن به عقب هنگام شتاب‌گیری، فوراً به زمین بچسبند. این ویژگی به Z06 برتری در شروع مسابقه می‌دهد. در پایان مسیر یک‌چهارم مایل، فراری 812 سوپرفست فاصله را کم می‌کند، اما نه به‌اندازه‌ای که بتواند برنده شود. در پایان، کوروت Z06 زمان 10.59 ثانیه را می‌کند، درحالی‌که فراری با زمان 10.84 ثانیه به خط پایان می‌رسد. در دور دوم، تغییر راننده رخ می‌دهد و بروکس وایزبلات از درگ‌تایمز پشت فرمان Z06 می‌نشیند. در این دور، وایزبلات شروعی بسیار تهاجمی‌تر دارد، درحالی‌که فراری 812 همچنان برای یافتن چسبندگی تلاش می‌کند. در این دور، Z06 ظرف 10.64 ثانیه به پایان 400 متر می‌رسد درحالی‌که فراری همین مسیر را در 10.96 ثانیه به پایان می‌رساند. در دور بعدی، کوروت Z06 بار دیگر پیشتاز است و زمان 10.52 ثانیه را ثبت می‌کند و فراری پس از 10.86 ثانیه به خط پایان می‌رسد.