دوئل فینال، شورلت کوروت Z06 یا پورشه 911 GT3؟
مرحلهٔ نهایی، گروه دوازدهم، سوپراسپرت‌های سطح پایین
به نیمه مرحلۀ فینال سری رقابت‌های خودرویی پدال رسیده‌ایم که یعنی از 24 گروهی که در این دوره داشتیم، هم‌اکنون نوبت به برگزاری دوئل آخر گروه دوازدهم رسیده است. در این دوره از دوئل‌ها، بخش سوپراسپرت‌ها را به دو گروه سطح پایین و سطح بالا تقسیم کردیم تا مدل‌های ضعیف‌تر و ارزان‌تر با مدل‌های گران‌تر و قوی‌تر در یک گروه نباشند. در گروه سوپراسپرت‌های سطح پایین، 10 خودروی مختلف مثل آئودی R8، مک‌لارن آرتورا، لامبورگینی اوراکان، مازراتی MC20 و... حضور داشتند که از بین آن‌ها نمادین‌ترین و باسابقه‌ترین سوپراسپرت‌های جهان یعنی شورلت کوروت و پورشه 911 به مرحلهٔ فینال رسیدند. حال در این مرحله، این دو افسانهٔ جهان ماشین در نسخه‌های Z06 و GT3 به مصاف هم می‌روند تا برندهٔ گروه سوپراسپرت‌های سطح پایین مشخص شود. آخرین دوئل این گروه در مرحلهٔ قبل هم بین شورلت کوروت و لامبورگینی اوراکان برگزار شد که سوپرکار آمریکایی‌ها با اختلافی بسیار جزئی توانست رقیب ایتالیایی را مغلوب کند.
نتیجهٔ دوئل قبلی بین شورلت کوروت و لامبورگینی اوراکان
مجموع آراء: 2295
آراء شورلت: 1160
آراء لامبورگینی: 1135
پیروز دوئل: شورلت کوروت با کسب 51 درصد از کل آراء
پورشه 911
تاریخ معرفی: نوامبر 2018 (نسخهٔ GT3 در فوریهٔ 2021)
امتیاز از کارانددرایور: 10 از 10
فروش سال 2021 در آمریکا: 10,042 دستگاه
فروش 9 ماه اول 2022 در آمریکا: 7,411 دستگاه
فروش سال 2021 در اروپا: 15,705 دستگاه
فروش 11 ماه اول 2022 در اروپا: 17,476 دستگاه
گارانتی: 4 سال یا 80 هزار کیلومتر
گارانتی قوای محرکه: 4 سال یا 80 هزار کیلومتر
تایم پیست مونتچلو: 1:21.7
نقاط مثبت: پیشرانهٔ تنفس طبیعی شش سیلندری که از بهشت آمده، فرمان فوق‌العاده دقیق و بااحساس، رانندگی عالی هم در پیست و هم در جاده، یکی از بهترین هماهنگی‌های موتور گیربکس در جهان، هندلینگ خارق‌العاده
نقاط منفی: قیمت پایهٔ گران، سفت‌ترین تنظیمات تعلیق برای خیابان خیلی خشک است، کیفیت سواری مطابق سلیقهٔ همه نیست، شتاب کُندتر با گیربکس دستی
چکیده: پیشرانهٔ خاص و شاسی ماورایی GT3 آن را به خالص‌ترین و باارزش‌ترین 911 تبدیل کرده که رانندگی آهسته یا سریع در جاده یا پیست را به یک تجربهٔ هیجان‌انگیز تبدیل می‌کند
شورلت کوروت
تاریخ معرفی: آوریل 2019 (نسخهٔ Z06 در اکتبر 2021)
امتیاز از کارانددرایور: 10 از 10
فروش سال 2021 در آمریکا: 33,041 دستگاه
فروش 9 ماه اول 2022 در آمریکا: 25,380 دستگاه
فروش سال 2021 در اروپا: 258 دستگاه
فروش 11 ماه اول 2022 در اروپا: 595 دستگاه
گارانتی: 3 سال یا 58 هزار کیلومتر
گارانتی قوای محرکه: 5 سال یا 96 هزار کیلومتر
تایم پیست مونتچلو: 1:20.6
نقاط مثبت: برخورداری از یکی از بهترین پیشرانه‌های تنفس طبیعی تاریخ با صدای فوق‌العاده، گیربکسی در حد PDK پورشه، هندلینگ فوق‌العاده‌ای در سطح جهانی، به‌اندازهٔ کافی راحت برای رانندگی‌های روزمره
نقاط منفی: غربیلک فرمان مربعی مطابق با سلیقهٔ همه نیست، سواری سفت در حالت‌های رانندگی اسپرت، ظاهری که به‌اندازهٔ سوپرکارهای اروپایی چشمگیر نیست، مصرف سوخت بالا، احساس ناخوشایند پدال ترمز
چکیده: کوروت Z06 جدید با پرفورمنس فوق‌العاده و قیمت نسبتاً قابل‌دسترس، ورود آتشینی به لیگ برتر سوپرکارها داشته و خودروی اسپرت آمریکا را حالا به سوپراسپرت آمریکا تبدیل کرده است
مقایسهٔ مشخصات فنی
کوروت Z06 Z07 | پورشه 911 GT3 | |
پیشرانه | 5.5 لیتری V8 | 4.0 لیتری H6 |
تنفس | طبیعی | طبیعی |
ردلاین | 8,600 rpm | 9,000 rpm |
قدرت | 670 اسب بخار | 510 اسب بخار |
گشتاور | 625 نیوتن متر | 470 نیوتن متر |
گیربکس | 8 سرعته دوکلاچه | 7 سرعته دوکلاچه |
محور محرک | عقب | عقب |
شتاب صفر تا 96 | 2.6 ثانیه | 2.7 ثانیه |
مسافت 400 متر | 10.5 ثانیه | 10.9 ثانیه |
پیست Figure-8 | 21.9 ثانیه | 22.1 ثانیه |
حداکثر سرعت | 305 کیلومتر/ساعت | 320 کیلومتر/ساعت |
توقف از 110 | 43.9 متر | 40.5 متر |
شتاب جانبی | 1.16 جی | 1.11 جی |
دایرهٔ چرخش | 11.1 متر | 10.4 متر |
مصرف سوخت | 16.7 لیتر ترکیبی | 13.8 لیتر ترکیبی |
ظرفیت باک | 70 لیتر | 90 لیتر |
وزن | 1670 کیلوگرم | 1460 کیلوگرم |
توزیع وزن | 40 به 60 جلو/عقب | 40 به 60 جلو/عقب |
طول | 4,722 میلی‌متر | 4,572 میلی‌متر |
فاصلهٔ محوری | 2,723 میلی‌متر | 2,456 میلی‌متر |
ظرفیت سرنشین | 2 نفر | 2 نفر |
حجم صندوق بار | 370 لیتر | 140 لیتر |
قیمت | 118,290 دلار | 171,150 دلار |
این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.
[poll id="128"]