NIO چین به دنبال رقابت با فولکس‌واگن و تویوتا!
از آنجایی که خود NIO به عنوان رقیبی برای آئودی و ب‌ام‌و اعلام وجود کرده، بنابراین این شرکت به دنبال حضور در کلاس‌های خودرویی با قیمت ارزان‌تر بوده و می‌خواهد خودروهای الکتریکی تولیدی‌اش قیمتی پایین‌تر از محصولات تسلا داشته باشند.
مدیر اجرایی این شرکت گفته است: "ارتباط بین NIO و برند تولید انبوه و جدید ما شبیه ارتباط آئودی با فولکس‌واگن و لکسس با تویوتا خواهد بود." او می‌گوید تیمی اصلی برای هدایت این برند در نظر گرفته شده است.
مدیر ارشد NIO می‌افزاید: "ما می‌خواهیم محصول و سرویسی بهتر با قیمتی پایین‌تر از محصولات تسلا ارائه کنیم." مرد شماره یک این برند چینی همچنین می‌گوید NIO خودرویی برای رقابت با وولینگ هونگ گوانگ مینی الکتریکی تولید شده توسط جوینت ونچر جنرال موتورز و سایک نخواهد ساخت.
این خودروساز چینی در حال حاضر سه شاسی‌بلند را در شهر هفی تولید می‌کند و در جدیدترین نتایج مالی خود خبر از ضرر 101.8 میلیون دلاری در سه‌ماهه دوم سال جاری داده که 45.4 درصد کمتر از یک سال پیش می‌باشد. NIO همچنین اعلام کرده بین ماه‌های آوریل تا ژوئن تعداد 21879 دستگاه خودرو به فروش رسانده که بیش از دو برابر فروش 10331 دستگاهی در مدت مشابه سال پیش می‌باشد.
سبد محصولات این شرکت در سال آینده و با عرضه سدان ET7 گسترش خواهد یافت. همچنین قرار است دو مدل دیگر نیز در سال 2022 روانه بازار شوند.
مدیر NIO اشاره‌ای به برنامه‌های شرکت برای عرضه برند تولید انبوه خود و اینکه ابتدا چه مدلی تولید خواهد کرد نداشته است.