گران‌ترین خودروهای چینی، از دانگ‌فنگ M50 تا هونگچی S2

وقتی حرف از خودروهای چینی می‌شود، معمولاً به یاد مدل‌های ضعیف، کپی و ارزان‌قیمت می‌افتیم. البته بدون شک، چینی‌ها خودروسازی را خیلی دیرتر از قدرت‌های صنعتی جهان مثل آلمان، آمریکا و ژاپن آغاز کرده و به همین دلیل همچنان در حال آموختن هستند. از این رو، خودروهای چینی عمدتاً مدل‌های اقتصادی هستند و تنها تعداد کمی از این ماشین‌ها در بخش لوکس بازار حضور دارند ولی بااین‌وجود، طی سال‌های اخیر با رونق صنعت خودروسازی چین بسیاری از خودروسازان این کشور سطح خود را به میزان قابل‌توجهی ارتقاء داده و خودروهای گران‌قیمتی مثل بی‌وای‌دی U8 و هونگچی LS7 را به بازار فرستاده‌اند که بیش از صد هزار دلار قیمت دارند. در ادامه با هشت نمونه از گران‌ترین خودروهای چینی حال حاضر آشنا خواهیم شد.

قیمت پایه: 96,100 دلار

دانگ‌فنگ واریور M50 را می‌توان نسخه چینی هامر H1 دانست. این خودرو در اصل نسخهٔ غیرنظامی از دانگ‌فنگ واریور محسوب می‌شود که سال‌ها است در چین تولید می‌شود. M50 اولین وسیلهٔ نقلیهٔ نظامی چینی به‌حساب می‌آید که به نسخهٔ غیرنظامی تبدیل شده است. M50 یک خودروی بدنه روی شاسی بسیار ابتدایی است که در نسخه‌های پیکاپ، شاسی بدون اتاق بار و استیشن واگن ارائه می‌شود. این ماشین به یک پیشرانهٔ 4 لیتری توربودیزل مجهز است که 200 اسب بخار قدرت و 600 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. قیمت M50 در چین از 668,800 یوآن معادل 96,100 دلار آغاز می‌شود.

قیمت پایه: 100,500 دلار

پس‌ازاینکه دانگ‌فنگ سال‌ها به تولید مدل‌های نظامی واریور پرداخت و اخیراً اولین نسخهٔ غیرنظامی آن را به بازار فرستاد، تصمیم گرفت این نام را به یک برند مستقل برای تولید خودروهای آفرودی تبدیل کند. بدین ترتیب، برند منگشی تأسیس شد که در چینی به معنای واریور یا جنگجو است. اولین محصول این برند، شاسی‌بلند چشمگیری بنام M-Hero 917 است که به‌زودی راهی بازار خواهد شد. این خودرو در نسخه‌های تمام الکتریکی و هیبریدی افزایش‌دهندهٔ برد تولید می‌شود که اولی به چهار موتور الکتریکی با 1090 اسب بخار قدرت و 1400 نیوتن متر گشتاور مجهز است. برد این شاسی‌بلند آفرودی چینی 505 کیلومتر است و قیمت آن از 700 هزار یوآن معادل 100 هزار دلار آغاز می‌شود.

قیمت پایه: 116,300 دلار

بی‌وای‌دی چندی پیش برند جدیدی بنام یانگ‌وانگ را برای عرضهٔ خودروهای الکتریکی سطح بالا تأسیس کرد و به‌تازگی اولین محصول آن را با نام U8 معرفی کرده است. این خودرو یک شاسی‌بلند الکتریکی آفرودی با شاسی نردبانی است که ظاهر جعبه‌ای شکل آن بشدت از لندروور دیفندر الهام گرفته است و رقیب مستقیم منگشی M-Hero خواهد بود. U8 به چهار موتور الکتریکی مجهز است که مجموعاً بیش از 1100 اسب بخار قدرت تولید می‌کنند. به لطف این نیرو، شاسی‌بلند بزرگ بی‌وای‌دی ظرف تنها 3 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. یانگ‌وانگ U8 بین ۸۰۰ هزار یوآن معادل ۱۱۶,۳۰۰ دلار تا ۱.۵ میلیون یوآن معادل ۲۱۸ هزار دلار قیمت خواهد داشت.

قیمت پایه: 143,500 دلار

بایک BJ90 شاسی‌بلند لوکسی است که بر اساس نسل قبلی مرسدس بنز GLS ساخته شده است. این خودرو که برای اولین بار در سال 2015 دیده شد، در ابتدا به‌عنوان خودرویی دولتی در تعداد کمی تولید شد و سپس در سال 2019 با قیمت پایهٔ چشمگیر 998 هزار یوآن معادل 143,500 دلار برای فروش عمومی راهی بازار شد. BJ90 با پیشرانه‌های 3 لیتری V6 و 4 لیتری V8 توربوشارژ مرسدس ارائه می‌شود و قیمت آن در نسخهٔ هشت سیلندر به 1,288,000 یوآن معادل 185 هزار دلار می‌رسد. البته بایک به‌تازگی نسخهٔ ارزان‌تری از این شاسی‌بلند لوکس را با نام Shanhe Edition ارائه کرده است که قیمت آن از 478 هزار یوآن معادل 68,700 دلار آغاز می‌شود.

قیمت پایه: 145,000 دلار

U9 دومین محصول برند یانگ‌وانگ بی‌وای‌دی است که هم‌زمان با برادر شاسی‌بلند خود معرفی شد. فعلاً اطلاعات زیادی در مورد این سوپراسپرت چینی اعلام نشده است ولی گفته شده به چهار موتور الکتریکی مجهز است و ظرف تنها 2 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد. ازآنجایی‌که ترکیب چهار موتورهٔ این قوای محرکه در بین تمام محصولات یانگ‌وانگ مشترک خواهد بود انتظار می‌رود در U9 هم مثل U8 شاهد قدرتی در حدود 1100 اسب بخار باشیم. زمانی که این سوپرکار الکتریکی قدرتمند در چین عرضه شود، قیمت پایهٔ آن بیش از یک میلیون یوآن معادل ۱۴۵ هزار دلار خواهد بود.

قیمت پایه: 196,200 دلار

هونگچی لوکس‌ترین برند چینی است و تعجبی ندارد که صدر لیست ما در اختیار محصولات این شرکت باشد. شاسی‌بلند بزرگ LS7 یکی از جدیدترین تولیدات هونگچی است که تابستان گذشته راهی بازار چین شد. این خودرو یک شاسی‌بلند بسیار بزرگ و مجلل است که با قیمت نزدیک به 200 هزار دلاری به فروش می‌رسد. هرچند LS7 طولی 5.7 متری دارد اما فقط با چهار صندلی ارائه می‌شود. هونگچی LS7 روی شاسی نردبانی ساخته شده و از یک پیشرانهٔ ۴ لیتری V8 توربو با ۳۶۰ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند که باید وزنی 3100 کیلوگرمی را حرکت دهد.

قیمت پایه: 720,000 دلار

هونگچی L5 یک سدان مجلل با ظاهر رترو است که طراحی آن از مدل قدیمی هونگچی CA770 الهام گرفته است. این خودرو پرچم‌دار هونگچی در چین محسوب می‌شود و قیمت گزافی دارد. البته، در چین موقعیت اجتماعی L5 بسیار بالاتر از بنتلی و رولزرویس است. در این کشور، داشتن رولزرویس بدین معنا است که شما فقط ثروتمند هستید اما داشتن هونگچی L5 یعنی نه‌تنها ثروتمند هستید بلکه از موقعیت اجتماعی بالایی هم برخوردارید. هونگچی L5 با قیمت 5 میلیون یوآن، تجمل، ایمنی و حتی اعتبار  مشابه برندهای مجلل بریتانیایی را برای چینی‌ها فراهم می‌کند.

قیمت پایه: 1.45 میلیون دلار

و نهایتاً به گران‌ترین خودروی چینی بازار با قیمتی عجیب رسیدیم. این خودرو یک هایپرکار جذاب است که نسخهٔ کانسپت آن در نمایشگاه فرانکفورت 2019 به مناسبت جشن 70 سالگی جمهوری خلق چین رونمایی شد و درحالی‌که هیچ‌کس فکر نمی‌کرد تولید شود، حدود یک سال پیش هونگچی نسخهٔ تولیدی آن را معرفی کرد. این هایپرکار چینی ۱۴۰۰ اسب بخار قدرت دارد که توسط یک قوای محرکهٔ هیبریدی تولید می‌شود. این سیستم از یک پیشرانهٔ V8 به همراه سه موتور الکتریکی تشکیل شده است و S9 را ظرف تنها ۱.۹ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رساند. این هایپرکار هیبریدی همچنین توانایی دستیابی به حداکثر سرعت ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت را هم دارد. از هونگچی S9 تنها ۹۹ دستگاه ساخته می‌شود که هرکدام ۱.۴۵ میلیون دلار قیمت دارند.