لینک اند کو Z10؛ سدان برقی با توان پیمایش 800 کیلومتر

وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین برخی جزئیات لینک اند کو Z10 را منتشر کرده است. این خودرو بسته به نوع باتری و پیشرانه با شعاع حرکتی 602، 702، 766 و 806 کیلومتری در دسترس خواهد بود. همان‌طور که گفته شد دو عامل اصلی روی توان پیمایش این خودرو تأثیر دارند که یکی ظرفیت باتری و دیگری تعداد موتور برقی است. سدان برقی موردبحث با دو نوع باتری 71 و 95 کیلووات ساعتی قابل انتخاب خواهد بود. بر اساس اطلاعات موجود و دانسته‌های قبلی می‌توان پیش‌بینی‌هایی درباره نسخه‌های مختلف Z10 داشت. مدل‌های پایه از یک موتور برقی با قدرت 268 اسب بخار استفاده خواهند کرد و وزن 2098 کیلوگرمی خواهند داشت. این نسخه‌ها به رینگ‌های 19 اینچی مجهز هستند و شعاع حرکتی 602 کیلومتری دارند. مدل پایه تنها نسخه از Z10 است که با باتری 71 کیلووات ساعتی عرضه می‌شود.

اما مدل‌های رده میانی با موتور برقی 268 اسب بخاری و باتری 95 کیلووات ساعتی در دسترس خواهند بود. وزن این مدل‌ها به 2275 کیلوگرم می‌رسد و خریداران می‌توانند رینگ‌های 19 و 21 اینچی را انتخاب کنند. یک پله بالاتر مدل‌های فول تر قرار می‌گیرند که به یک موتور برقی با 416 اسب بخار قدرت مجهز هستند و وزن 2318 کیلوگرمی دارند. این مدل‌ها با رینگ‌های 19 و 21 اینچی قابل انتخاب خواهند بود. نکته عجیب اینکه علیرغم تجهیز مدل‌های فول به باتری بزرگ‌تر مشابه نسخه‌های ارزان‌تر، شعاع حرکتی آن‌ها به 806 کیلومتر می‌رسد. این در حالی است که مدل‌های فول هم سنگین‌تر هستند و هم از موتور برقی قوی‌تری استفاده می‌کنند.

نهایتاً به پرچم‌دار خانواده لینک اند کو Z10 می‌رسیم که به دو موتور مجهز است. در اکسل عقب موتور 416 اسبی جا خوش کرده درحالی‌که روی اکسل جلو موتور 362 اسب بخاری دیده می‌شود. وزن این مدل به 2468 کیلوگرم می‌رسد و تنها با رینگ‌های 21 اینچی در دسترس است. این مدل با یک‌بار شارژ مسافت 702 کیلومتری را طی می‌کند. Z10 دارای موتورهای سیلیکون کاربید بوده و نسخه‌های دو موتوره صفر تا صد کیلومتر در ساعت 3.5 ثانیه‌ای دارند. سدان جدید لینک اند کو از معماری 800 ولتی سود برده و با شارژر سریع می‌توان در عرض 15 دقیقه به شعاع حرکتی 573 کیلومتری دست یافت. تمامی نسخه‌های این سدان دارای باتری‌های لیتیوم آهن فسفات هستند.

لینک اند کو Z10 در ابتدا با کد E371 شناخته می‌شد و بعدها برخی رسانه‌ها آن را با نام زیرو معرفی کردند هرچند هم‌اکنون نام رسمی آن Z10 اعلام شده است. خودروی موردبحث با طول/عرض/ارتفاع به ترتیب 5028/1966/1468 میلی‌متری و فاصله بین محوری 3005 میلی‌متری جزو سدان های میان سایز تا بزرگ دسته‌بندی می‌شود. ضریب درگ نسبتاً پایین 0.198 نیز به لطف ویژگی‌های آیرودینامیکی همچون جلوپنجره فعال و اسپویلر به دست آمده است.

این سدان برقی از کابینی با طراحی نسبتاً سنتی استفاده می‌کند. آنچه در داشبورد حرف اول را می‌زند نمایشگر بزرگ 15.4 اینچی برای سیستم اطلاعات سرگرمی و پشت آمپرهای LCD به همراه هدآپ دیسپلی است. تمامی صندلی‌ها دارای گرم‌کن و سردکن و همچنین ماساژور هستند و در کابین از چرم و جیر استفاده شده است. سیستم صوتی هارمن کاردون با تکنولوژی صدای پانورامیک، 23 بلندگو و قدرت 1600 وات جزو دیگر ویژگی‌های برجسته Z10 است. انتظار می‌رود نسخه‌های فول لینک اند کو Z10 دارای لیدار و چیپ اورین ایکس انویدیا باشند. این مدل‌ها از سیستم رانندگی نیمه‌خودکار در اتوبان‌ها سود می‌برند. Z10 از پلتفرم SEA گروه جیلی استفاده می‌کند و استحکام پیچشی آن نیز 45 هزار نیوتون متر به ازای هر درجه است. در نهایت باید گفت نسخه‌های رده بالای این سدان با فنرهای بادی دو محفظه‌ای و سیستم تعلیق الکترومغناطیسی عرضه خواهند شد.