چریخودروهای چینی

ام‌وی‌ام ۳۱۵: بررسی مشخصات، مزایا و معایب

ام وی ام 315

معرفی ام وی ام ۳۱۵

۳۱۵ یکی از قدیمی‌ترین محصولات در حال تولید مدیران‌خودرو است. نام اصلی این خودرو چری فالوین ۲ است که از سال ۲۰۰۹ به سبد محصولات چری اضافه شد و در ایران از سال ۱۳۹۱ با نام ام‌وی‌ام ۳۱۵ عرضه شده است. در سال ۱۳۹۴ نیز مدیران‌خودرو نسخهٔ فیس‌لیفت شدهٔ ۳۱۵ را تولید و به بازار عرضه کرد. این خودرو در ابتدا در دو نسخهٔ هاچ‌بک و سدان لیفت‌بک تولید می‌شد اما چند وقتی است که تولید نمونهٔ سدان آن متوقف شده و صرفاً به‌صورت هاچ‌بک به بازار عرضه می‌گردد.

طراحی بیرونی

همان‌طور که گفته شد، ۳۱۵ یکی از محصولات قدیمی چری است و بنابراین نباید انتظار طراحی‌های مدرن این شرکت را از آن داشت. بااین‌حال پس از فیس‌لیفت سال ۲۰۱۲ طراحی این هاچ‌بک چینی مدرن‌تر از قبل شده است. طی این فیس‌لیفت عمدهٔ تغییرات در نمای جلویی خودرو انجام گرفته که شامل تغییر کامل چراغ‌های جلو، جلوپنجره و سپر می‌شود. در عقب اما تنها به تغییر گرافیک داخلی چراغ‌ها و تغییراتی جزئی در سپر بسنده شده است. همچنین از سال گذشته مدیران‌خودرو اقدام به عرضهٔ مدل جدیدی از این خودرو با نام ۳۱۵ اسپرت کرده است که خود در دو نسخهٔ لاکچری و اکسلنت به بازار آمد. این مدل در بیرون به پوشش‌های پلاستیکی روی بدنه و سپرها، محافظ نقره‌ای‌رنگ در زیر سپرها و ریل‌های روی سقف مجهز شده که نمای خودرو را بهبود بخشیده است. درکل ام‌وی‌ام ۳۱۵ طراحی خاص یا هیجان‌انگیزی نداشته و می‌توان آن‌را خودرویی با طراحی ساده و تا حدودی کهنه توصیف کرد که البته به لطف فیس‌لیفت و افزودن قطعات مذکور بهتر از گذشته شده است.

طراحی داخلی

ام وی ام ۳۱۵ پیش از فیس‌لیفت از داشبوردی کاملاً قدیمی استفاده می‌کرد اما پس از فیس‌لیفت، چری داشبورد کاملاً جدیدی را برای آن ارائه کرده که تا حد قابل‌توجهی بروزتر و زیباتر از قبل شده است؛ اما بااین‌وجود کیفیت متریال داخلی آن پایین بوده و کل داشبورد و رو دری‌ها تماماً از پلاستیک خشک و بی‌کیفیت ساخته شده است که برای خودرویی با این قیمت آزاردهنده است. علاوه بر این، ۳۱۵ توسط چری با تریم داخلی دورنگ به بازار عرضه می‌گردد که نمای بهتری به کابین آن بخشیده است اما مدیران‌خودرو آن‌را با تریم داخلی مشکی عرضه می‌کند که خسته‌کننده بوده و کیفیت پایین آن‌را بیشتر نشان می‌دهد. همچنین غربیلک فرمان نیز فرمی کاملاً قدیمی و کسل‌کننده دارد که حتی از غربیلک فرمان محصولات از رده خارج ایران‌خودرو مانند پژو پارس هم کهنه‌تر به نظر می‌رسد؛ اما در مدل جدید اسپرت، یک نمایشگر لمسی هفت اینچی به خودرو اضافه شده که نکته‌ای مثبت بشمار می‌رود.

قوای محرکه

ام وی ام ۳۱۵ با یک پیشرانهٔ ۱.۵ لیتری چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ به بازار عرضه می‌شود که ۱۰۷ اسب بخار قدرت و ۱۴۰ نیوتن متر گشتاور دارد؛ بنابراین این هاچ‌بک چینی از لحاظ بازدهی پیشرانه دقیقاً هم‌سطح پیشرانهٔ TU5 پژو قرار می‌گیرد. نیروی موتور نیز توسط یک گیربکس پنج سرعتهٔ دستی صورت می‌گیرد؛ اما درحالی‌که خروجی پیشرانهٔ ۳۱۵ روی کاغذ برای یک هاچ‌بک نسبتاً کوچک مناسب و قابل‌قبول به نظر می‌رسد، در دنیای واقعی عملکرد چندان مناسبی نداشته و خودرو شتاب و کشش قابل‌قبولی را ارائه نمی‌کند تا جایی که شتاب صفرتاصد آن به ۱۵ ثانیه می‌رسد و مطمئناً این وضعیت در صورت پُر بودن خودرو بدتر هم می‌شود. از سوی دیگر، نسخهٔ پیش از فیس‌لیفت ۳۱۵ از مشکل داغ کردن و عمر کوتاه دیسک و صفحه رنج می‌برد که گویا این مشکل پس از فیس‌لیفت برطرف شده است.

مزایا و معایب

یکی از عیوب عمدهٔ ام وی ام ۳۱۵، کیفیت پایین آن خصوصاً در کابین است که برای خودرویی با قیمتی بیش از پنجاه میلیون تومان واقعاً ناامیدکننده است. این موضوع با مراجعه به جدول گزارش کیفیت خودروهای تولید داخل نیز تأیید می‌شود چراکه ۳۱۵ موفق به کسب تنها دو ستارهٔ کیفیت از سازمان بازرسی کیفیت ایران دریافت کرده است. مشکل دیگر این خودرو که البته در اکثر خودروهای چینی وجود دارد افت قیمت بسیار بالا در نمونه‌های دست‌دوم و فروش دشوارتر آن نسبت به محصولات ایران‌خودرو است که نقطهٔ منفی بزرگی محسوب می‌شود. به دیگر معایب این هاچ‌بک چینی یعنی شتاب ‌گیری و کشش ضعیف و همین‌طور غربیلک فرمان قدیمی هم در بالا اشاره شد. همچنین سیستم تهویهٔ ۳۱۵ نیز دستی است که در این رنج قیمت عجیب به نظر می‌رسد.

ام‌وی‌ام ۳۱۵ هاچ‌بکی ساب‌کامپکت با طولی کمی بیشتر از چهار متر است اما بااین‌وجود از فضای داخلی مناسب و جاداری سود می‌برد که از این لحاظ کاملاً بر خودرویی چون پژو ۲۰۶ برتری دارد. همچنین صندوق بار ۳۱۵ نیز برای خودرویی با این ابعاد و در این کلاس واقعاً بزرگ و مناسب است. یکی دیگر از ویژگی‌های مثبت این خودرو تعلیق نرم آن است که با توجه به کیفیت جاده‌ها و خیابان‌های کشورمان اهمیتی دوچندان پیدا می‌کند. البته این نرمی تعلیق به هندلینگ خودرو لطمه زده است تا جایی که در پیچ‌ها کاملاً حرکت گهواره‌ای ماشین حس می‌شود اما بااین‌وجود چسبندگی ۳۱۵ قابل‌قبول و مناسب است.

تجهیزات، قیمت و رقبا

همان‌طور که گفته شد ام وی ام ۳۱۵ از سال ۱۳۹۶ در نسخهٔ جدید اسپرت و در دو مدل لاکچری و اکسلنت به بازار عرضه شد اما چند وقتی است که مدیران خودرو ۳۱۵ را تنها در بالاترین تیپ یعنی اکسلنت عرضه می‌کند و خبری از دیگر تیپ‌ها نیست؛ بنابراین در اینجا تجهیزات مدل اکسلنت را ذکر می‌کنیم که اصطلاحاً نمونه‌ای فول آپشن بوده و از تجهیزاتی چون نمایشگر هفت اینچی لمسی، ناوبری، بلوتوث، کیت اسپرت بدنه، سیستم صوتی با شش بلندگو، آینه‌ها و پنجره‌های برقی، سنسور دنده‌عقب، صندلی‌های چرمی، رینگ آلومینیومی و دوربین دید عقب سود می‌برد. قیمت ۳۱۵ اما پس از چندین مرتبه افزایش از ۴۷,۷۰۰,۰۰۰ تومان هم‌اکنون به ۵۱,۴۰۰,۰۰۰ تومان رسیده که منصفانه بگوییم برای چنین خودرویی مبلغ گزافی محسوب می‌شود چراکه با این قیمت و حتی کمتر از آن می‌توان خودروهای بهتر یا بروزتری خریداری کرد. بااین‌حال رقبای مستقیم این خودرو رنو ساندرو و برلیانس H320 هستند که هردو خودروهای محبوبی محسوب می‌شوند درحالی‌که دنا پلاس هم می‌تواند گزینهٔ مناسبی در این رنج قیمت باشد.

مشخصات فنی ام وی ام ۳۱۵

مدل۱۳۹۶
ویژگیخودروی مونتاژ داخل

مشخصات پیشرانه

موتور۴ سیلندر خطی ۱۶ سوپاپ
حجم موتور۱۴۹۷ سی‌سی
قدرت۱۰۷ اسب بخار در دور ۶۰۰۰
گشتاور۱۴۰ نیوتن متر در دور ۴۵۰۰
گیربکسدستی ۵ سرعته
انتقال نیرودیفرانسیل جلو

ابعاد و وزن

طول۴۱۸۸ میلی‌متر
عرض۱۶۸۶ میلی‌متر
ارتفاع۱۴۸۰ میلی‌متر
فاصله بین دو محور۲۵۲۷ میلی‌متر
حجم صندوق بار-
وزن خالص۱۲۱۰ کیلوگرم
ابعاد چرخ ها۱۸۵/۶۰R15

سرعت و شتاب

شتاب صفر تا صد-
حداکثر سرعت۱۷۰ کیلومتر بر ساعت

سوخت و آلایندگی

مصرف سوخت در شهر-
مصرف سوخت در جاده-
مصرف سوخت ترکیبی۶.۵ لیتر
استاندارد آلایندگییورو ۴
حجم باک بنزین۵۰ لیتر

امکانات

امکانات ایمنی

ترمزهای جلو دیسکی و عقب کاسه‌ای مجهز به ABS و EBD، ایربگ سرنشینان جلو، چراغ ترمز سوم، سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر، سیستم هشدار سرقت

امکانات رفاهی

تهویه مطبوع دستی، نمایشگر لمسی هفت اینچی، ناوبری فارسی، سیستم مالتی‌مدیا با MP3 و USB و بلوتوث، شش بلندگو، کنترل سیستم صوتی روی غربیلک فرمان، دوربین دید عقب، کیت اسپرت بدنه، سیستم مدیریت پیمایش، سنسور دنده عقب، صندلی‌های چرمی، رینگ اسپرت آلومینیومی، قفل مرکزی با ریموت، تنظیم برقی آینه‌های جانبی، بالابر برقی پنجره‌های جلو و عقب، گرم‌کن شیشه عقب

آپشن ها

-

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۸۷ دیدگاه‌ها

  1. وحید

    ۱۷ آذر ۱۳۹۷
    سوابق: (9 ديدگاه)

    سلام خدمت دوستان.من به مدت ۶ سال ام وی ام ۳۱۵ داشتم ازصفر دست خودم بود و تا چند ماه پیش.ماشین واقعا با کیفیتی بود فرمون فوق نرم صندلی های راحت هندلینگ نسبتا خوب و بدنه محکمی.اخه ماشین فرانسوی که نه هندلینگ نه فرمون و نه صندلی راحت و ایمنی که ماشالله ۲۰۶ و ال ۹۰ و مگان چپ کردن رو شکستن.فرانسه خودش هیچ ادعایی نداره ولی مردم ما بزرگش میکنن

    موافقم ۱۹
    مخالفم ۳
  2. امیر سام

    ۶ دی ۱۳۹۷
    سوابق: (1 ديدگاه)

    باسللم‌من این خودرو رو چند ماهه دارم.
    از ایراداتش بگم که روی دور موتور ۳۰۰۰ به بالا با زور از ۱۱۰ کیلومتر سرعت به بالا میره.. صدای ماشین زور زدنشو نشون میده. دوم بلندگوهای عقب ندارع. سوم اینکه روی داشبورد آمپر امپر نیست و دیگر مشکل چراغ داخل کابین برای سرنشینان پشت وجود نداره.. صندلی ها قابلیت تنظیم‌ارتفاع هم نداره .خودرو محل کابل aux نداره

    موافقم ۳
    مخالفم ۱۳
    1. امین

      ۶ فروردین ۱۳۹۸
      سوابق: (1 ديدگاه)

      در مورد مشکل اول اینکه من هم همین مشکل را داشتم که با تعویض و یا کوبیدن صفحه کلاچ میتونی مشکلتو حل کنی.

      موافقم ۳
      مخالفم ۲
    2. مهدی

      ۳۰ آبان ۱۳۹۸
      سوابق: (5 ديدگاه)

      سلام
      من از اسفند ۹۵ تا الان ۹۰هزار کیلومتر رانندگی کردم.
      تا الان در جاد ها و سینه کش ها زیر ۱۳۰ تا نمیرم و در کفی زیر ۱۵۰تا .
      شتاب ماشینم عالی هست.
      متریال داشبورد و درب زیاد جالب نیست. نیاز به مراقبت بیشتر داره.
      اما در نرمی و شتاب و سرعت خیلی رضایت بخش هست و حال میده.
      اما افسوس ، اگر ایم ناشین ۶ دنده بود ، چه میشد؟

      موافقم ۵
      مخالفم ۱
    3. عرشیا

      ۲۸ شهریور ۱۳۹۹
      سوابق: (2 ديدگاه)

      سلام به پشت ماشین با دقت نگاه کن دو باند کوچک است ۳۱۵ها خیلی رادیاتشون خیلی داغ نمیکه بعد چراغ جلو پر نور به عقب میرسه

      موافقم ۳
      مخالفم ۲
  3. کاوه

    ۲۱ دی ۱۳۹۷
    سوابق: (2 ديدگاه)

    دو ساله ام وی ام ۳۱۵ دارم ، بعد از یک مسافرت ده روزه با ام وی ام رفقا که امانت گرفته بودم به محض برگشت منم یکی برا خودم خریدم چون در طول مسافرت ده روزه کولر روشن واقعا امتحانشو خوب پس داد ، قبل از این پارس و ۲۰۶ داشتم که دیگه با تجربه ام از ام وی ام ۳۱۵ عمرا سراغشون نمیرم ، اتاق بی صدا و شیک و راحت و نرم و کاملا عایق در مقابل صدا و باد ،شتاب ثانویه ی فوق العاده توی جاده پس از دور گرفتن موتور ، تعلیق نرم و راحت ، کولر و بخاری فوق العاده قدرتمند ، سیستم ضد سرقت با بسته شدن اتومات شیشه ها هنگام قفل در ها ، آلارم باز بودن صندوق و درها و کمربند با نمایش روی نمایشگر ، باز شدن برقی صندوق با ریموت و از داخل اتاق ، آینه های برقی با المنت حرارتی …. با کلی امکانات ریز و درشت دیگه و در نهایت ایمنی عـــــــالی این ماشین که باعث میشه آدم از رانندگی باهاش لذت ببره ، توی این دو سال فقط مصرفی هاشو عوض کردم و خرجی برام نداشته و با توصیه ی من چند نفره دیگه توی فامیل هم این مدل رو خریدن ، در کل نسبت به قیمتش عالیه و از لحاظ کیفیت و امنیت با ماشین های ایرانی قابل مقایسه نیست و خیلی خیلی بهتره

    موافقم ۱۵
    مخالفم ۴
    1. Hasti

      ۲ بهمن ۱۳۹۷
      سوابق: (1 ديدگاه)

      سلام
      به نطرتون مدل های جدید هم کارایی مدل های قدیمی تر رو دارن از همه لحاظی که شما عنوان کردین؟

      موافقم ۴
      مخالفم ۰
    2. pedram

      ۶ بهمن ۱۳۹۷
      سوابق: (2 ديدگاه)

      مدل ام وی ام شما برای چه سالی هست؟

      موافقم ۰
      مخالفم ۱
    3. مجید

      ۲ اردیبهشت ۱۳۹۹
      سوابق: (1 ديدگاه)

      خیلی جالبه که شما همه جا دقیقا همین نظر رو میبینید . به نظر من آشغال چینی هستش

      موافقم ۲
      مخالفم ۱۳
      1. عرشیا

        ۳۱ تیر ۱۳۹۹
        سوابق: (2 ديدگاه)

        از ماشین ایرانی که بهتره

        موافقم ۱۸
        مخالفم ۲
      2. هادی

        ۷ اردیبهشت ۱۴۰۰
        سوابق: (1 ديدگاه)

        از پراید فکر کنم بهتره اخوی

        موافقم ۳
        مخالفم ۱
  4. شینا

    ۲۲ دی ۱۳۹۷
    سوابق: (1 ديدگاه)

    منم یه ساله همین مدل ۳۱۵ را دارم واقعا راضیم و خیلی خیلی ماشین خوبیه

    موافقم ۱۰
    مخالفم ۲
  5. پدرام

    ۶ بهمن ۱۳۹۷
    سوابق: (2 ديدگاه)

    کسی اطلاعات در باره ام وی ام مدل ۳۱۵ سال ۹۳ داره که کمکم کنه لطفا؟؟

    موافقم ۰
    مخالفم ۱
  6. س

    ۸ فروردین ۱۳۹۸
    سوابق: (1 ديدگاه)

    بنده حدود ۱ ماه است گرفتم. یک ال ۹۰ هم دارم که از صفر دست خودم بوده به مدت ۶ سال. یک تیبا مدل ۹۰ هم قبلا داشتم.
    فقط راجع به بند اول صحبت شما باید بگم بعد اینکه حدود ۸۰۰ تا راه رفت، امروز انداختمش تو جاده و تستش کردم.گرچه شاید به ال ۹۰ نرسه ولی اصلا حرف شما درست نیست. به راحتی تا ۱۳۰ رفتم ولی چون فرمون یه مقدار می‌زد (به نظر من البته می‌زد، که احتمالا به خاطر بالانس نادرست چرخها بود چون لاستیکها رو عوض کردم و کره‌ای سایز ۱۹۵ انداختم) بیشتر نرفتم. ۲ نفر سرنشین جلو و یک کودک با صندلی بچه هم در عقب. مشکلی در شتاب و سرعت نداشت. در حد و قد و قواره خودشه، نه کمتر و نه بیشتر. صدای باد و … هم اندازه ال ۹۰ هستش تقریبا. فقط یک صدای تِرتِر مانندی موتور داره که موقع در جا کار کردن شنیده می‌شه. دو تا ام‌وی‌ام ۳۱۵ دیگه رو هم تو نمایندگی چک کردم، همین صدا رو می‌داد. موتور و گیربکس ضعیفتری از ال ۹۰ داره ولی در حد خودش خوب‌ه. فرمان بسیار نرم که در مقایسه با ال ۹۰ لذت بیشتری به رانندگی می‌ده.
    حالا باید یک سالی کار بکنه تا ببینم آیا ایراد و مشکلی پیش میاد یا نه. در کل به نظرم اگر اهل فشار آوردن به ماشین نباشید، خودروی بسیار خوبی در این رنج قیمتی هست.

    موافقم ۷
    مخالفم ۲
    1. س

      ۵ مهر ۱۳۹۸
      سوابق: (3 ديدگاه)

      الان حدود ۷ ماه گذشته. ۶۰۰۰ تا کار کرده. چون خودرو دست همسرمه نمی‌تونم خیلی دقیق نظر بدم. سفر هم باهاش رفتیم. یک نکته مثبتش اینه که کمپرسور کولر، زمانی که قصد شتاب گرفتن دارید، به صورت اتوماتیک قطع می‌کنه. سیستم تعلیق در قسمت عقب خیلی خشکه و می‌کوبه و باعث اذیت‌ه. توی سربالایی‌ها در مقایسه با خودروهای هم کلاس خودش ضعیفتره. به علت کمتر بودن نسبت توان موتور به وزن خودرو. هنگام سبقت گرفتن در جاده دوطرفه احتیاط کنید چون شتابش خیلی زیاد نیست. با این حال در هنگام رانندگی استارت خوردن کمپرسور رو حس نمی‌کنید و تأثیری در حرکت ماشین نداره ولی در سربالاییهای طولانی و با شیب زیاد، اگر بخواهید سرعت بگیرید لازمه کولر رو خاموش کنید که این در ال ۹۰ هم وجود داشت. متأسفانه لرزش فرمان به شکل آزاردهنده‌ای همچنان ادامه داشت و نمایندگی هم در سرویس دوره ای مرتفعش نکرده بود.
      نرمی فرمان داخل شهر بسیار کارایی شما رو افزایش می‌ده. پارک کردن و مانور دادن باهاش خیلی راحته.مصرف سوخت قطعا بالاتر از چیزیه که در کاتالوگ نوشته. به لحاظ زیبایی و ظاهر هم که مشخصه از ماشینهای هم کلاس خودش بالاتره. فضای داخل ماشین با توجه به هاچ بک بودن، کاملا مناسبه.
      در کل همچنان نظر اولم پابرجاست: ماشینی مناسب برای رانندگی داخل شهر . بدون آرتیست بازی و کورس گذاشتن.
      این خیلی مهمه که در مقایسه خودروها، رنج قیمتی و کلاس خودرو رو در نظر داشته باشید. قطعا اینکه بگید از پراید بهتره، نمی‌تونه اظهارنظر به درد بخوری باشه، چون قیمتش حدود ۳ برابر پرایده و فقط بهتر بودن کفایت نمی‌کنه. اگه هم بگید از سراتو بدتره، باز هم یک نظر بیخوده. چون سراتو حداقل ۲ برابر این قیمت داره پس طبیعیه که بهتر باشه.

      موافقم ۳
      مخالفم ۲
  7. محسن

    ۲۱ فروردین ۱۳۹۸
    سوابق: (1 ديدگاه)

    خودروی قبلی بنده رنو L90 بودباتوجه به نحوه ی رانندگی خودم ۳سال به بعد داشبورد ش به صدا افتاد واینکه بطور نامعلومی وسط جاده سیستم برقی قطع میشد و با روشن خاموش کردن درست میشد الان mvm315 hخریدم سواری نسبتا نرمی داره سبک راحت ولی معایبی هم داره خودروی های داخلی بیش از حد تکراری شدن. مدیران خودرو واقعا این خلاء رو پر کرده انواع مدل خودرو شهری را مردم میتونند انتخاب کنند

    موافقم ۱
    مخالفم ۱
  8. احسان

    ۲۵ فروردین ۱۳۹۸
    سوابق: (1 ديدگاه)

    من دنبال خرید ماشین هستم بین ۲۰۶ صندوق دار و سورن ef7 و پارس tu5 خودرو ۳۱۵ هم از گزینه هامه و دوستش دارم.راهنمایی کنید لطفا.مصرفم روزانه ۲۰ کیلومتره و یه خانواده ۴ نفری دارم.بعضی اوقات هم خارج از شهر ماموریت میرم تا ۲۰۰ کیلومتر

    موافقم ۱
    مخالفم ۲
    1. مهدی

      ۳۰ آبان ۱۳۹۸
      سوابق: (5 ديدگاه)

      سلام
      من روزی ۱۰۰ تا ۲۰۰ کیلومتر رانندگی میکنم .
      راحت و خوب برون .
      زیر دور ۳۲۰۰ دنده عوض نکن ، شتابش کم میشه.
      به چاله ها ی بزرگ دقت کن ، دسته موتور جلو ضعیفه ، احتمال داره خراب بشه.
      البته دسته موتور جلو رو بید هر ۱۵ ماه عوض کرد چون خورد میشه.
      مهمتر از همه ، بدنه خیلی محکمی داره ، سقف بسیار مقاومه ، مختصر بگم داخلش خیلی ایمنی.
      پنجره هاش رو کوچک طراحی کردند که امکان پرتاب شدن سرنشین کمتر بشه.

      موافقم ۲
      مخالفم ۱
  9. آیهان

    ۳ مرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (1 ديدگاه)

    دوستان من یکساله ۳۱۵ خریدم، ازش راضی هستم، مشکلش بنظرم هنگام استفاده از کولر هستش که ماشین واقعا بهش فشار میاد، و گرنه عروس جاده هاست،

    موافقم ۲
    مخالفم ۱
  10. نصیری

    ۸ مرداد ۱۳۹۸
    سوابق: (1 ديدگاه)

    من تازه ماشین ۳۱۵ اکسلنت خریدم ایا مصرف سوختش برای کسایی که تجربه داشتن بالاست ؟

    موافقم ۳
    مخالفم ۱
    1. س

      ۵ مهر ۱۳۹۸
      سوابق: (3 ديدگاه)

      الان حدود ۷ ماه گذشته. ۶۰۰۰ تا کار کرده. چون خودرو دست همسرمه نمی‌تونم خیلی دقیق نظر بدم. سفر هم باهاش رفتیم. یک نکته مثبتش اینه که کمپرسور کولر، زمانی که قصد شتاب گرفتن دارید، به صورت اتوماتیک قطع می‌کنه. سیستم تعلیق در قسمت عقب خیلی خشکه و می‌کوبه و باعث اذیت‌ه. توی سربالایی‌ها در مقایسه با خودروهای هم کلاس خودش ضعیفتره. به علت کمتر بودن نسبت توان موتور به وزن خودرو. هنگام سبقت گرفتن در جاده دوطرفه احتیاط کنید چون شتابش خیلی زیاد نیست. با این حال در هنگام رانندگی استارت خوردن کمپرسور رو حس نمی‌کنید و تأثیری در حرکت ماشین نداره ولی در سربالاییهای طولانی و با شیب زیاد، اگر بخواهید سرعت بگیرید لازمه کولر رو خاموش کنید که این در ال ۹۰ هم وجود داشت. متأسفانه لرزش فرمان به شکل آزاردهنده‌ای همچنان ادامه داشت و نمایندگی هم در سرویس دوره ای مرتفعش نکرده بود.
      نرمی فرمان داخل شهر بسیار کارایی شما رو افزایش می‌ده. پارک کردن و مانور دادن باهاش خیلی راحته.مصرف سوخت قطعا بالاتر از چیزیه که در کاتالوگ نوشته. به لحاظ زیبایی و ظاهر هم که مشخصه از ماشینهای هم کلاس خودش بالاتره. فضای داخل ماشین با توجه به هاچ بک بودن، کاملا مناسبه.
      در کل همچنان نظر اولم پابرجاست: ماشینی مناسب برای رانندگی داخل شهر . بدون آرتیست بازی و کورس گذاشتن.
      این خیلی مهمه که در مقایسه خودروها، رنج قیمتی و کلاس خودرو رو در نظر داشته باشید. قطعا اینکه بگید از پراید بهتره، نمی‌تونه اظهارنظر به درد بخوری باشه، چون قیمتش حدود ۳ برابر پرایده و فقط بهتر بودن کفایت نمی‌کنه. اگه هم بگید از سراتو بدتره، باز هم یک نظر بیخوده. چون سراتو حداقل ۲ برابر این قیمت داره پس طبیعیه که بهتر باشه.

      موافقم ۰
      مخالفم ۱
    2. س

      ۵ مهر ۱۳۹۸
      سوابق: (3 ديدگاه)

      بله

      موافقم ۰
      مخالفم ۱
    3. علی

      ۱۵ اسفند ۱۳۹۹
      سوابق: (1 ديدگاه)

      نمیشه گفت بالاس ولی از tu5 کمتره، تو اتوبان ۶.۵ رو میسوزونه، درحالی که این عدد برای سوخت ترکیبی اعلام شده

      موافقم ۱
      مخالفم ۱
  11. رضا

    ۲۱ مهر ۱۳۹۸
    سوابق: (1 ديدگاه)

    با سلام/من حدود یکساله ۳۱۵ اسپورت اکسلنت دارم.قبلش ۲۰۶ و پرشیا داشتم.اقا سگش می ارزه به ایران خودرو و سایپا.ادم توقع بی جا نباید داشته باشه از ماشین.چون دارم ۱۳۰ میلیون میدم باید صفر تا صدش ۵ ثانیه باشه.نه اینطور نیست.بالاخره هر ماشینی یه معایب و مزایا داره.عیب ما اینه که از تغییر میترسیم.حاظریم پرشیای ۲۵ سال پیشو سوار شیم.ولی یه ماشین چون جدیده کمتر ازش تو خیابونا هست .بگیم ماشینه خوبی نیست.تو ماشینای تو این رنج قیمت خوبه.حداقلش اینه یه حسه خوبی داری وقتی میشینی پشتش.تنها ضعفش دسته موتورشه که اونم نمایندگی عوض میکنه .شاید سالی یکی دوبار اینطور بشه.در کل ماشینه بدی نیست.لطفا از کسایی نظر بپرسید که ازین ماشین استفاده میکنن.یا علی

    موافقم ۴
    مخالفم ۱
    1. MOHAMAD

      ۱۴ اردیبهشت ۱۳۹۹
      سوابق: (1 ديدگاه)

      من میخوام بخرم ولی بین ۳۱۵ و ۲۰۶ گیر کردم نمیدونم کدوم رو بگیرم لطفا راهنماییم کنید

      موافقم ۰
      مخالفم ۱
  12. mohammad

    ۲۷ مهر ۱۳۹۸
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام من ی سمند ای اف سون دارم میخوام بفروشم ی ام وی ام بگیرم ۹ساله سمند دارم خیلیم راضیم از شتابو قدرتش میشه متورشو با ای اف سون مقایسه کرد بدجور شک کردم همه دارن میگه صفه کلاچ ام وی ام خیلی ضعیفه کلر روشن کنی سربالایی از پراید کم میاره .ممنون میشم اگه کسی قبلان سمند ای اف داشته ولی الان ۳۱۵ سوار میشه ی راهنمایی کنه

    موافقم ۰
    مخالفم ۱
    1. مهدی

      ۳۰ آبان ۱۳۹۸
      سوابق: (5 ديدگاه)

      توی سربالای ماشین ماشین با موتور زیر ۲۵۰۰ ، کولر بزنه کم میاره

      موافقم ۰
      مخالفم ۲
  13. شهروز

    ۲۸ مهر ۱۳۹۸
    سوابق: (2 ديدگاه)

    سلام دوستان با مشکل کوبش فنرها چه کردید من تازه خریدم ولی حس میکنم یکم خشکه

    موافقم ۲
    مخالفم ۰
  14. احمد

    ۲۲ آبان ۱۳۹۸
    سوابق: (2 ديدگاه)

    سلام دوستان منم میخواستم بخرم اینکه میگند قطعاتش نیست درسته مصرف سوختشم زیاده لطفا راهنمایی کنید

    موافقم ۰
    مخالفم ۳
  15. احمد

    ۲۲ آبان ۱۳۹۸
    سوابق: (2 ديدگاه)

    سلام دوستان منم میخواستم بخرم اینکه میگند قطعاتش نیست درسته مصرف سوختشم زیاده لطفا راهنمایی کنید یعدش چرا بین سفر کارکردش اینقدر افت قیمت داره

    موافقم ۰
    مخالفم ۲
  16. مهدی

    ۳۰ آبان ۱۳۹۸
    سوابق: (5 ديدگاه)

    قطعاتش الان توی همه فروشگاه ها هست
    ایرانیش هم ساخته شده.
    مصرف سوختش شهر ۷.۵ ، جاده ۶.۵ تا ۷ و با کولر در شهر ۸

    موافقم ۰
    مخالفم ۰
  17. سعادت

    ۲۲ آذر ۱۳۹۸
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام من یه تیبا۲مدل ۹۴دارم دوست دارم یه ام وی ام بخرم منتهاچون پولم کمه میتونم مدل ۹۱یا۹۲ بخرم بنظرتون خوبه؟یامدل پایینش خوب نیست ؟ممنون

    موافقم ۰
    مخالفم ۳
    1. سجاد

      ۳۰ فروردین ۱۳۹۹
      سوابق: (1 ديدگاه)

      نه مدل ۹۴ به بالا بخر

      موافقم ۴
      مخالفم ۱
  18. پوریا

    ۲۵ آذر ۱۳۹۸
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام دوستان وقتتون بخیر … دررابطه با ماشین باید بگم ک فوق العادس حرف نداره تو رده خودش از سایپا و ایران خودرو و شرکت های داخلی خیلی سرتره من زیاد نیست ک ماشین و دارم‌ ولی چون از دست گرفتم مال سال ۹۷ الان ک ۹۸ هستیم این چند وقته امتحانشوووو خوب پس داد داشبورد عالی داره صدای موتور خیلی کم داخل ماشین میاد ولی بالای ۱۲۰ خیلی حس میشه ک اونم نباید به ضعف ماشین شناخته شه چون حجم موتورش کمه و نباید زیاد بهش فشار بیاد انصافا با حجمی ک داره شتابش عالیه من سربالاییم امتحان کردم مشکلی نداشت البته با کولر تاحالا امتحان نکردم ماشین در کل روانه هندلینگ عالی داره از ۲۰۶ هم بهتره صندوق جادار تعلیق مناسب اوناییم ک میگن خشکه بستگی داره ک با چ ماشینی مقایسش بکنن من که راضیم پیشنهادم میکنم ک این ماشین و میخواید بخرید ب دلیل سیاست کثیف سایپا و ایرانخودرو دست دو این ماشین افت قیمت زیادی داره دور و بره ۳۰ تا ۴۰ میلیون حتما ی سال پایین تر بگیرید مث من ولی شک نکنید لذت رانندگی خوبی بهتون میده

    موافقم ۶
    مخالفم ۰
  19. اشکان

    ۲۸ مرداد ۱۳۹۹
    سوابق: (1 ديدگاه)

    ۳۱۵ از بیرون کوچک به نظر میاد، اما از داخل جادار و راحته، برای افراد قد بلند مناسبه، انواع ماشینای ایران خودرو رو داشتم، الانم یه پژو دیگه دارم، اما این ماشینو ترجیح میدم چون نسبت به قیمتش کم مصرف و با امکاناته، مشکلی که باهاش داشتم داخل پیچهای جاده باید خیلی سرعت کم کرد و بازگشتش به سرعت قبلی کمی سخته، اما با لاستیک پهنتر مشکلش حل شد

    موافقم ۱
    مخالفم ۱
  20. احسان

    ۲۷ مهر ۱۳۹۹
    سوابق: (1 ديدگاه)

    نه جناب اصلا اینطور نیست من یک هفته است گرفتم ،قبلا ۲۰۶ تیپ ۲ داشتم به نظرم از هر لحاظی از ماشین های داخلی سرتر شتابش با کولر هم عالیه به نسبت ۲۰۶ که خیلی بهتر از لحاظ سیستم تعلیق و راحتی سواری و نرمی صدای موتور تو این رنج قیمت به نظرم انتخاب خیلی خوبیه

    موافقم ۳
    مخالفم ۰
  21. حسبن

    ۱۸ دی ۱۳۹۹
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام دوستان یه ۴۰۵ دارم مصرفش زیاده کلافم کرده میخوام یه mvm 315 بگیرم مدل ۹۶ یا ۹۷ کسی سالم داشت من خریدارم راهنمایی کنین ببینم خوبه بخرم ممنون از لطف دوستان

    موافقم ۱
    مخالفم ۱
  22. شاپور

    ۱۸ بهمن ۱۳۹۹
    سوابق: (1 ديدگاه)

    باسلام من مدل ۹۸ صفر این خودرو را خریدم ایراد اول این خودرو ناک موتور بود بعلت بنزین مصرفیش که باید یورو ۵ باشد ایسیو را ریمپ کردم کاملا بر طرف شد و با بنزین معمولی بدون مشکل کار میکند مقداری هم قدرت موتور افزایش یافت مشکل در بد جا رفتن دنده عقب دارد که احتمالا با تعویض فشنگی تا حدودی حل میشود شتاب خوبی دارد در سربالایی های تند کم نیاورد کولر قوی دارد ولی کمی از قدرت موتور میگیرد که طبیعی است بیشتر در سربالایی ها. صدای موتور زیاد نیست و در کابین آزار دهنده نبود بعلت دریچه گاز برقی تاخیر در گاز داشت که با ریمپ حل شد در دنده سنگین در بعضی مواقع هندل میزند که قابل اصلاح است آپشنهای خوبی دارد که کمک کننده هستند مثل سنسور و دوربین و مانیتور دنده عقب و هشدار دهندها با وجود هاچ بک بودن صندوق عقب جاداری دارد فرمان و ترمزهایش کاملا رضایت بخش بود لاستیکهای خوبی ندارد و مصرف ۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر واقعی نیست و بین ۸ تا۸.۵ لیتر است این خودرو تقریبا یک خودرو میان رده چینی است و قابل مقایسه با برندهای معتبر جهانی نیس ولی در طراحی از آنها تبعیت کرده واصطهلاک کمی دارد ولی چین با سابقه ای که در گوشیهای موبایل از آن دیدم در چند سال آینده بازار خودرو جهان را هم قبضه خواهد کرد در کل خودرو به صرفه ای است ایمنی قابل قبولی دارد در پایان با سلیقه شخصی نمیتوان نظر کارشناسی داد و محصولات دیگر داخلی را تخریب کرد باید یاد بگیریم نظراتمان فقط راجب موضوع مورد نظر باشد تا دیگران با تشکر

    موافقم ۳
    مخالفم ۰
  23. venzooo

    ۱۷ تیر ۱۴۰۰
    سوابق: (44 ديدگاه)

    پدال یه متعصب خودروهای داخلی هستش و همیشه خوددرو های چینی رو میکوبه این کاملا واضحه !

    موافقم ۱
    مخالفم ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا