هزینه‌های پنهان خرید خودروهای چینی، چرا افت قیمت این خودروها زیاد است؟

چیزی که در این بررسی مغفول مانده، اینست که برندی مانند ام جی، در سالیان متمادی و در مدل های جدید تر، با کاهش قیمت روبر، و بوده و این بر عکس برندهای کیا و تویوتا بوده که مدل به مدل، افزایش قیمت داشته اند و این در قیمت مدل قدیمی، بسیار تاثیر گذار است. به عنوان نمونه، ام جی 3 مدل سال 2014 و 2015، در بازار بریتانیا، 10 هزار پوند قیمت داشت و سپس در مدل بعدی که فیس لیفت شد و برای مدل سال 2017، قیمت نمایندگی به 9500 پوند، کاهش یافت و این مایه افت قیمت با فشار بیشتر بر مدل های دست دوم شد. در حالیکه در همین بازه، هیوندای i20 از 12500 پوند به 13700 پوند در مدل 2018، تغییر قیمت داده بود.
به همه این ها می توان این مورد را هم اضافه کرد که شرایط فروش خودروهای ام جی در همه بازارهای جهانی، سهل تر و گارانتی های آن از پنج سال به هفت سال افزایش یافته و این مورد هم بر قیمت مدل های دست دوم، تاثیر گذار است.

19

9

این مثال خوبی برای مقایسه افت قیمت در برندهای چینی نیست.
ام جی برند بریتانیایی با دفتر طراحی بسیار بزرگ در لندن و تحت مالکیت چین است و برند چینی محسوب نمی شود. جگوار و اندروور هم تحت مالکیت تاتاموتورز هند هستند ولی برند هندی نیسنتد.
این وضعیت را باید در برندهای چینی مانند چانگان، دانگ فنگ، بی وای دی، جیلی و.. دید.

11

6

اینها که در مقاله گفته بنظرم برای ما قیاس معالفارق است وقتی بازارهای داخل یسته هست وفقط یک برندهای خاصی میتونن حضور داشته باشن ضمنا دو خودروساز وطنی بدلخواه بازار رو دستکاری میکنن وتورم بالا وتغییرات نرخ ارز پس شاهد یک وضعیت خاص هستیم که تحلیل خاص میطلبه.

6

تو ایران که فعلا این جوری نیست اگهی ها این مطلب رو ثابت میکنه باقی دنیا هم ب ما ربطی نداره وقتی تو زندان اسیری

6

1

متاسفانه ایران تنها کشوریه که اتومبیل سرمایه حساب میشه و خرید اتومبیل سرمایه گذاری است .
تو کل دنیا اتومبیل یکی از ملزومات زندگیه که فقط وسیله رفت و آمد به حساب میاد مثل سایر وسایل زندگی که هرکدوم برای انجام کاری استفاده میشود .
تا این نگاه را به اتومبیل داریم حالا ساخت داخل و خارج و هر مملکتی که باشه افت قیمت برای ما کلا معنا ندارد . این مقاله به درد ایرونی نمیخوره .

2

چه عجب پدال جان!!!! چینی یعنی فریب و حقه،یعنی تله چینی در تامین قطعات….. تی ۸ ها که بردن شمال، دو سال نشده، زیربندی و حتی شاسی داره زنگ میزنه!!!! مردم هم شعور دارن هم آگاهی هم خیلی باهوش تر از چیزی هستن که بنظر میاد…وقتی هنوز لندکروزر ۲۰۱۱-۲۰۱۲ رو،رو هوا بالای ده میلیارد میخرن اما چینی یکسال کارکرده رو صدبار باید آگهی کنی و آخرشم قسطی و چکی و التماسی شاید بفروشی، یعنی این… یعنی بازار هوشمنده…. تازه،اون سری هایی که برای بازارهای جهانی مثل ویتنام میدن،قابل قیاس با اینایی که میفرستن ایران یا اینجا مونتاژ میشه،اصلا قابل قیاس نیستن…. اینجایی های چینی، اسقاطی محسوب میشن

2

2