دانگ‌فنگ M-Terrain، شاسی‌بلند آفرودی غول‌پیکری با ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت

دانگ‌فنگ امسال در نمایشگاه چنگدو کانسپت‌های جذابی را به نمایش درآورده است. این‌ها خودروهای آفرودی الکتریکی غول‌پیکری با نام‌های M-Terrain و M-Terrain S هستند که ظاهر بسیار چشمگیری دارند. این خودروها قرار است از طریق برند جدید منگشی (Mengshi) به بازار عرضه شوند که دانگ‌فنگ رسماً آن را در همین نمایشگاه معرفی کرده است. منگشی قبلاً نام سری خودروهای نظامی دانگ‌فنگ بود که بر اساس هامر H1 ساخته می‌شد اما حالا به برندی مستقل برای تولید محصولات آفرودی انرژی نو تبدیل شده است (در چین به خودروهای الکتریکی، پلاگین‌هیبریدی و هیدروژنی انرژی نو گفته می‌شود).

خودروهای M-Terrain بر اساس معماری آفرودی هوشمند M Tech ساخته شده‌اند. این معماری شامل پلت‌فرم جدید مورا (MORA)، سیستم‌های آفرودی هوشمند M ATS و قوای محرکه مگا پاور می‌شود. مورا یک پلت‌فرم آفرودی مستقل از نوع اسکیت‌برد است که مزیت‌های خاص خود را دارد. به‌عنوان‌مثال، می‌توان بدنه‌های مختلفی را به‌صورت مجزا توسعه داد و روی این پلت‌فرم نصب کرد و به همین دلیل، پلت‌فرم مورا از انواع مختلف بدنه مثل شاسی‌بلند، پیکاپ، ون و… پشتیبانی می‌کند. همچنین ازآنجایی‌که مورا یک پلت‌فرم انرژی نو است، امکان تجهیز به پیشرانه‌های بنزینی به‌عنوان افزایش‌دهنده برد را هم خواهد داشت.

در این خودروها هیچ اتصال فیزیکی بین فرمان و چرخ‌ها وجود ندارد زیرا از سیستم فرمان با سیم استفاده شده است. به لطف این تکنولوژی، دایره چرخش خودروهای منگشی تنها ۵.۱ متر خواهد بود. این خودروها همچنین از سیستم فرمان گیری چرخ‌های عقب و تکنولوژی حرکت خرچنگی مشابه هامر EV هم برخوردار هستند. سیستم آفرودی هوشمند M ATS منگشی هم شامل ۹ حالت رانندگی برای شرایط مختلف می‌شود. این سیستم همچنین می‌تواند تعلیق بادی خودروها را تنظیم کند و ارتفاع از زمین را تا ۱۰۵ میلی‌متر افزایش دهد. خودروهای منگشی به سه قفل دیفرانسیل با کنترل الکترونیکی مجهز هستند که دوتا از آن‌ها روی محورهای جلو و عقب قرار دارند و سومی از نوع مرکزی و مجازی است.

همان‌طور که در ابتدا گفته شد، اولین محصولات برند تازه تأسیس منگشی فعلاً در قالب دو کانسپت معرفی شده‌اند. M-Terrain یک شاسی‌بلند بزرگ آفرودی با ظاهری پر از خطوط تیز و زاویه‌دار است که قطعاً توجهات را جلب می‌کند. در جلوی این ماشین چراغ‌های کوچکی با طرح X شکل، سپر آفرودی بزرگی با قلاب‌های بکسل و جلوپنجره‌ای شش‌ضلعی با لوگوی بزرگ منگشی در میانهٔ آن به چشم می‌خورند. در نمای جانبی خودرو هم می‌توان گلگیرهای برجسته، دستگیره‌های در مخفی و تایرهای آفرودی را مشاهده کرد.

چراغ‌های عقب M-Terrain به شکل صلیب هستند و در وسط آن‌ها قسمتی مشابه چرخ زاپاس جای گرفته است. فعلاً ابعاد دقیق این خودرو را نمی‌دانیم ولی باید حدود ۵.۲ متر طول داشته باشد. M-Terrain S اما خودروی عجیب‌تری است. در نگاه اول شاید فکر کنید این یک نسخه کوپه از M-Terrain باشد اما درواقع این یک پیکاپ است. بااین‌حال، واضح است که اتاق بار این خودرو اصلاً نمی‌تواند کاربردی باشد. دانگ‌فنگ فعلاً داخل این کانسپت‌ها را نشان نداده است ولی می‌توان دید M-Terrain S که فقط دو در دارد، در داخل به چهار صندلی مجهز است درحالی‌که در اینجا هم صندلی‌های عقب چندان کاربردی نخواهند بود.

طبق سندی که قبلاً از مشخصات فنی خودروهای M-Terrain دانگ‌فنگ افشا شد، این ماشین‌های آفرودی در دو نسخه تمام الکتریکی و هیبریدی افزایش‌دهنده برد تولید خواهد شد که نسخه اول به چهار موتور الکتریکی با مجموع خروجی ۱۰۷۰ اسب بخار قدرت مجهز است. به لطف این نیروی عظیم، شاسی‌بلند آفرودی بزرگ دانگ‌فنگ ظرف تنها ۴.۲ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد. نسخهٔ تمام الکتریکی این خودروها به باطری‌های ۸۰۰ کیلووات ساعتی مجهز می‌شود که برد ۵۰۰ کیلومتری را فراهم می‌کنند.

نسخه افزایش‌دهنده برد اما حداکثر ۸۱۶ اسب بخار قدرت دارد و از باطری‌های کوچک‌تر ۶۵.۸ کیلووات ساعتی استفاده می‌کند ولی با استفاده از پیشرانه بنزینی به‌عنوان ژنراتور، برد آن به ۸۰۰ کیلومتر می‌رسد. قرار است مدل‌های منگشی M-Terrain در سال ۲۰۲۳ راهی بازار چین شوند و دانگ‌فنگ انتظار دارد بتواند ماهانه ۴ هزار دستگاه از آن‌ها را به فروش برساند.