جیلی رادار RD6؛ وانت چینی دو دیفرانسیل برای رقابت با سایبرتراک!

مدیرعامل جیلی می‌گوید خودروی موردبحث در زمان حمل بارهای سنگین، از نظر سرعت و شتاب مشابه سایبرتراک خواهد بود. جیلی که کمپانی مادر ولوو، پولستار، زیکر و... به شمار می‌رود برند رادار را در سال 2022 تأسیس کرده است. این برند با عنوان اولین شرکت تولید کننده خودروهای لایف استایل تمام برقی در چین شناخته می‌شود و اولین محصولش همین RD6 است که از ماه سپتامبر و با قیمت 25 هزار دلار راهی بازار شده است.

پیتر هاربوری که به عنوان یکی از مشهورترین طراحان خودروی بریتانیایی شناخته می‌شود و قبلاً برای برندهای لوتوس و ولوو کار کرده در شکل‌گیری رادار RD6 نقش داشته است. این وانت بدون آلایندگی بر اساس پلتفرم SEA جیلی شکل گرفته، پلتفرمی که در پولستار 4، ولوو EM90 و تمامی محصولات زیکر دیده می‌شود. وانت برقی رادار هم‌اکنون با سه باتری 63، 86 و 100 کیلووات ساعتی و حداکثر شعاع حرکتی 632 کیلومتری در دسترس است.

سرانجام پس از گمانه‌زنی‌های بسیار جیلی نسخه چهار چرخ محرک رادار RD6 را نیز معرفی می‌کند و مدیرعامل شرکت تائید کرده در سه‌ماهه دوم سال جاری، RD6 دو دیفرانسیل به دست مشتریان خواهد رسید. اگرچه جزئیات کامل این خودرو منتشر نشده اما مدیرعامل جیلی ادعا می‌کند وانت برقی یاد شده از نظر شتاب گیری مشابه تسلا سایبرتراک خواهد بود و درعین‌حال چند صد کیلوگرم بار را نیز حمل خواهد کرد. او همچنین می‌گوید مدل چهار چرخ محرک رادار RD6 عمق غوطه‌وری بیشتری نسبت به هامر برقی با رکورد 813 میلی‌متر خواهد داشت.

پیش‌ از این ویدئوهای درگ تسلا سایبرتراک در برابر فورد F-150 رپتور R، لامبورگینی اوروس، ریویان R1T و هامر برقی منتشر شده که وانت تسلا در همه آن‌ها پیروز میدان بوده است. این خودرو حتی در حال یدک کشی با پورشه 911 مسابقه داده و در آن درگ هم برتری را کسب کرده هرچند شک و تردیدهای زیادی درباره صحت‌وسقم این ویدئو وجود دارد. باید دانست قیمت سایبرتراک استاندارد از 80 هزار دلار شروع می‌شود. ظرفیت بارگیری این خودرو 1134 کیلوگرم و ظرفیت یدک کشی نیز 4990 کیلوگرم است. شعاع حرکتی وانت برقی تسلا نیز به 547 کیلومتر می‌رسد. سایبرتراک به سه موتور برقی با 845 اسب بخار قدرت مجهز است و در عرض 2.6 ثانیه از سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت می‌رسد.

جیلی رادار RD6 چهار چرخ محرک ظرفیت بارگیری 865 کیلوگرمی دارد که نسبت به رقم 430 کیلوگرمی مدل تک دیفرانسیل بهبود قابل‌توجهی را نشان می‌دهد. همچنین ظرفیت یدک کشی آن نیز از 2.5 به 3 تن ارتقا یافته است. یکی از جذاب‌ترین ویژگی‌های این خودرو را می‌توان توانایی شارژ مستقیم دیگر خودروهای برقی دانست. شایان ذکر است رادار RD6 حدود 61.5 درصد بازار وانت‌های برقی چین در سال قبل را در اختیار داشته و فرایند صادراتش به سایر بازارها نیز از چندی پیش آغاز شده است.