جیلی گلکسی استارشاین ۸، سدان پلاگینهیبریدی جدید برند جیلی، با برد ترکیبی ۱۶۰۰ کیلومتر و قیمت پایه ۱۷,۴۰۰ دلار وارد بازار شد.
جیلی بهتازگی سدان پلاگینهیبریدی گلکسی استارشاین ۸ را در هفت تیپ با قیمت ۱۲۵,۸۰۰ تا ۱۶۵,۸۰۰ یوان (۱۷,۴۰۰ تا ۲۲,۹۰۰ دلار) به بازار عرضه کرده است. استارشاین ۸ با طول ۵,۰۱۸ میلیمتر، عرض ۱,۹۱۸ میلیمتر، ارتفاع ۱,۴۸۰ میلیمتر و فاصله محوری ۲,۹۲۸ میلیمتر، در کلاس سدانهای متوسط لوکس قرار میگیرد. وزن خالص آن بسته به تیپ بین ۱۷۶۰ تا ۱۹۰۸ کیلوگرم است و ضریب درگ ۰.25Cd، آیرودینامیک عالی را فراهم میکند. قدرت این خودرو از دو سیستم پلاگینهیبریدی Thor EM-P و Thor EM-i تأمین میشود.
نسخههای EM-P از موتور ۱.۵ لیتری توربو با ۱۶۱ اسب بخار قدرت و ۲۵۵ نیوتن متر گشتاور به همراه موتور الکتریکی ۲۱۵ اسب بخاری بهره میبرند. این ترکیب شتاب صفرتاصد را در ۶.۵ ثانیه، مصرف سوخت ۳.۶۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و برد ترکیبی ۱۵۰۰ کیلومتر فراهم میکند. باتری ۱۸.۴ کیلووات ساعتی لیتیوم آهن فسفات نیز برد الکتریکی ۱۳۰ کیلومتر را ارائه میدهد. نسخههای EM-i از موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۶ نیوتن متر، به همراه موتور الکتریکی ۲۱۱ اسب بخاری استفاده میکنند. این سیستم برد ترکیبی ۱۶۰۰ کیلومتر ارائه میدهد. باتریها در این نسخهها ۸.۵ یا ۱۸.۴ کیلووات ساعتی هستند و برد الکتریکی ۶۰ یا ۱۳۰ کیلومتر را فراهم میکنند.
سرعت تست گوزن این خودرو ۸۰ کیلومتر بر ساعت است که نشاندهنده چابکی قابلقبول آن است. طراحی خارجی استارشاین ۸ با خطوط فستبک، دستگیرههای مخفی درها، چراغهای باریک و رینگهای ۱۹ اینچی، ظاهری مدرن و پویا دارد. سقف پانورامیک ۱.۳۶ مترمربعی، فضای داخلی را روشنتر میکند. کابین با چیدمان T شکل، صفحه آمپر ۱۰.۲ اینچی، نمایشگر مرکزی ۱۵.۴ اینچی و هدآپ دیسپلی ۲۵.۶ اینچی (در تریمهای خاص) مجهز شده است.
امکانات دیگر شامل دستیار صوتی هوشمند، بهروزرسانی از راه دور، شارژ بیسیم ۵۰ واتی، نورپردازی ۲۵۶ رنگ، سیستم صوتی ۲۳ بلندگو، صندوق ۴۰۵ لیتری و صندلیهای مجهز به گرمکن، سردکن و ماساژور است. پنج تیپ از استارشاین ۸ به سیستم رانندگی پیشرفته G-Pilot مجهز هستند که با لیدار ۱۲۶ خطی روی سقف، پنج رادار موج میلیمتری، ۱۲ رادار فراصوت و ۱۰ دوربین، پارک خودکار در بیش از ۳۰۰ سناریو، مانور اجتنابی تا سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت و ترمز اضطراری خودکار تا سرعت ۹۰ کیلومتر بر ساعت را پشتیبانی میکند. دو تیپ پایه از سیستم سادهتری با دو رادار موج میلیمتری، ۱۲ رادار فراصوت و پنج دوربین بهره میبرند.
Kamran Aghaei
۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴پورشه اینو ببین تو هم مثل من خون گریه کن
پانامرا 💔
شهروند ایرانی
۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴طراحی بشدت خوبی داره و همچنین برد خیلی بالا و مصرف سوخت پایین در کنار بعضی مدل های byd واقعا ارزنده ولی خب مشکلش این بیاد ایراد که احتمالا میاد سه برابر میشه قیمتش از ۱۷ به ۵۵ هزار دلار سلام میکنه
مهدی
۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴با توجه به ابعادش، گنجایش صندوق عقبش خیلی کمه.
net
۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴سدان های برقی صندوق عقبش رو کشیده نمیکنند بد هست . ماشینهای برقی چینی طراحی داخلی و طراحی بیرونی رو از تسلا کپی کرده اند
Arash Kashani
۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴درست حسابیه
ایرادی اصلا نمیتونید ازش بگیرید
مگر اینکه متعصب یه برند خاص باشید
23000 دلار
چرت ترین ماشین های برند های دیگه
با آپشن های یه ماشین 20 سال قبل هم
قیمتشون از این ماشین گرونتره
همه چی داره
پلاگین هیبریده
شتاب خوب
قیافه خوب
آپشن درست حسابی
23 تا اسپیکر
مصرف سوخت 3.67 لیتر تو 100 کیلومتر
1600 کیلومتر برد
ماساژور..
سیستم کمکی راننده
12 تا رادار
5 تا دوربین
دیگه چی میخواید از یه ماشین