معرفی رسمی هونگچی LS7، رقیب چینی‌ها برای کادیلاک اسکالید!

من نیاز به لایک و دیس لایک دادن فیک ندارم در ضمن اینو کسی میگه که سابقه دیسلایک گرفتن نداشته باشه نه شما

و لطفا شما زحمت بکش قیمت GLS و یا X7 تو چین در بیار ببینیم چقدر اختلاف داره
لینک هم بده

ماشین چینی نرفته امریکا چون خودشون می‌دونن فروش نداره بازار بسیار رقابتی هست و برند های معتبر با قیمت خیلی مناسب وجود داره

اگه لینک اندکو تو سوئد و هلند کمی فروخته بخاطر قیمت و کلاسیه که عرضه شده، عرض کردم تنها مزیت خودروی چینی قیمتشه اگه خیلی پایین باشه نسبت به رقبا می‌تونه بفروشه

آمار و ارقام مجلات هم بنداز دور واقعیت رو ببین هر ساله یه لیست از بهترین خودرو ها منتشر میکنن که در واقعیت بازار چیز دیگه ای رو نشون میده ! زمان و فروش یک خودرو نشون میده چی بهتره

در آخر منم واقعا درک نمیکنم چرا این همه برند و خودروی خوب ول کردی چسبیدی به این چین بی صاحب که همه رو بدبخت کرده

۲۸

۱۱

رامین بحث لایک و دیس لایک چیه پیش کشیدی اصن من فیک میدم باشه، پس کامنت های قدیمی ترت چی اونا رو هم من بهت فیک میدادم ؟
مشخصه چند تا اکانت داری تا کامنت میزاری چند تا لایک به خودت میدی حداقل بزار یه چند ساعت بگذره، نه تا کامنتت منتشر میشه لایک کنی !

S کلاسی که میگی ۱۰۰ هزار دلار پولشه تو بازار جهانی باشه پس یعنی این هونگچی اگه تو بازار جهانی عرضه بشه حداقل ۱۲۰ تا ۱۴۰ هزار تا قیمت میخوره که با این قیمت رقبای به نامی مثل بی ام و آلپینا XB7 با قیمت ۱۴۰ هزار دلار یا GLS اونم نسخه ی AMG63 با قیمت ۱۳۰ هزار دلار عرضه میشه X7 و GLS نسخه های هشت سیلندر عادی هم قیمت زیر ۱۰۰ هزار تا دارن و نسخه ی ۶ سیلندر که بازم ارزون تر هستن حالا با وجود این دو تا چرا باید هونگچی گرفت ؟ رقبای بنام دیگه هم هست که نام نبردم
بحث قابلیت اطمینان که این برند ها سالیان ساله جوابش رو پس دادن و خدمات پس از فروش به کنار

کشور های عربی که مثال میزنی فکر کردی کی این ماشین ها رو میخره ؟ مهاجران بیچاره وگرنه با وجود اون همه برند به نام کسی سمت چینی نمیره ! چینی اگه فروش داره بحث قیمته و فروش های اقساطی که میذارن
تو ایران کسی رو دیدی خودروی چینی نقد خریده باشه ؟ فقط بخاطر شرایط و اقساط دارن میفروشن تو کشور های عربی هم همین طوره

لطفاً یک بار دیگه دلیل این که طرفداری چین هستی رو بگو واقعا واسم سواره که مجذوب چیه این کشور شدی

۱۳

۷

یه نگاه بنداز کامنت های اول ببین خیلی بیشتر از شما دیس گرفتن و اگه کسی با شما مخالفه و دیس میده طبیعیه که با نظر من که مقابل نظر شماست موافق باشه از این نظر میگم که لایک و دیس لایک ها غیر طبیعی نیستن .
این بحث لایک و دیس لایک هم لطفا ادامه نده که فقط تو حاشیه میبرتمون

((درخصوص قیمت. باید بگم آیا تمام اون خودروهایی که اسم بردی ۴ صندلی هست و صندلی اجرایی دارن!؟ بهرحال باید به تمام نظرات احترام گذاشت افرادی هستن حتی برای تنوع هم شده بجای بنز میرن هونگکی میخرن.هم تو چین هم تو کشورهای عربی. در نروژ هم قدرتنمایی هونگکی EHS9 ادامه دارد…))

صندلی اجرایی رو دیگه تلوراید و پالیسید هم دارن چیز خیلی خاصی نیست
اگه کسی برای تنوع بنز و بی ام و رو ول می‌کنه می‌ره هونگچی میخره دیگه باید خیلی خیلی پول دار باشه و پول واسش بی ارزش باشه

((میشه بهم بگی چرا باید مهاجرهای بدبخت خودروی چانگان رو که گرونتر از هیوندای تویوتا نیسان هست رو بره اقساطی بخره تو عربستان عمان کویت و…!؟شوخی نمیکنم.دربازارهای عربی چانگان ماشیناش گرانتر از بیشتر خودروهای ژاپنی هست.ایرانی جماعت میگه هرچی برند تر بهتره فقط برند مهمه! اما حقیقت چیز دیگریس…خداراشکر باتوجه به اینکه گرونتر استقبال مناسبی هم شده ازش و باتوجه به زمان حضور کمش تو این بازار ها خوب میفروشه.))

آمار فروش چانگان در کشور های عربی رو بفرستید با قیمت در مقابل رقبا

((من طرفداری لوگو کاپوت رو نمیکنم…طرفدار آستین رو میکنم!ماشین چی تو آستین داره…تجربه کردم… میدونم چی میگم…روی عکس نظر نمیدم… منو درک نمیکنید چون بی تجربه اید…تجربه نکردید…))

خب برادر من شما مطمئنی تجربه ی ماشین برند هم داشتی ؟
همین تویوتا که روی پروفایل منه تا قبل این که تجربه سواریش رو داشته باشم میگفتم مگه چه تفاوتی با هیوندای یا کیا داره، داره الکی پول برند میگره ولی بعد این که سوار شدم و استفاده کردم درک کردم و واقعا خیلی فاصله بین هیوندای و تویوتا هست که اینجا جای این بحث نیست البته من تا ۲۰۱۵ تجربه سواری هیوندای داشتم قطعا تا الان خیلی فاصله کم تر شده
حالا چین هم پیشرفت کرده قبول دارم ولی نه اینطوری که شما داری سنگش رو به سینه میزنی خیلی راه داره حالا حالا
فقط آپشن و ظاهر نیست که ماندگاری استهلاک خدمات پس از فروش یا هندلینگ و کیفیت سواری چیزی که فعلا چین خیلی راه داره تا بهش برسه

((برای بار هزارم من کاری با سیاست فرهنگ مردم چین ندارم…فقط صنعتش))
مطمئن باش فرهنگ و سیاست مردم چین توی خودرو سازیشون هم دخیله و برای بقیه برند ها هم همین طوره مثل برند های ژاپنی که فرهنگ و سیاست مردم ژاپن درشون نهادینه س همه جا به کیفیت بالا و استهلاک پایین و اعتماد بالا شناخته میشن نه فقط خودرو بلکه تو همه چیز

۴

۳