دیشب در مراسمی ویژه، لاماری HEV در ایران رونمایی شد. این خودرو قبلا در نمایشگاه خودرو مشهد شهریور ۱۴۰۲ معرفی شده بود. نسخه‌های جدید از دانگ فنگ T5 مونتاژ آرین پارس موتور برای سال ۱۴۰۲ از نظر امکانات و عملکرد فنی با مدل اصلی، تفاوت دارند.
آنچه در این مطلب می‌خوانید:
بهمن‌ماه سال ۱۴۰۰، لاماری ایما توسط آرین موتور رونمایی شد و به شدت مورد توجه قرار گرفت. سبک طراحی خاص و توانایی فنی قابل قبول، شهرت این کراساور چینی را افزایش داد. لاماری ایما باوجود قیمت نسبتا گران، هم‌اکنون یکی از محبوب‌ترین خودروهای مونتاژ ایران در بازار است.
دانگ فنگ T5 یا FMC T5 توسط فردا موتور در ایران مونتاژ میشود و فورتنینگ T5 EVO دانگ فنگ با نام تجاری لاماری ایما به بازار کشورمان رسیده است. آرین موتور، پس از سال‌ها وارات خودروهای متیسوبیشی و DS، حالا عرضه‌کننده لاماری ایما محسوب میشود.
بیشتر بخوانید:
↵سوزوکی بالنو وارداتی؛ مشخصات فنی و قیمت در ایران
↵تویوتا کرولا ۲۰۲۳ در ایران؛ مشخصات و قیمت سدان وارداتی
↵مزدا ۳ جدید در ایران؛ مشخصات و قیمت خودروی وارداتی بهمن موتور
↵میتسوبیشی اکلیپس کراس وارداتی؛ مشخصات و قیمت شاسی بلند ژاپنی
↵کیا سلتوس ۲۰۲۳؛ مشخصات و قیمت شاسی بلند کره‌ای در ایران
موفقیت لاماری ایما با موتور ۱/۵ لیتر توربوشارژ در بازار ایران، دلیل خوبی برای شرکت واردکننده است تا نسخه‌های برقی و هیبریدی را به سبد خود اضافه کند. این خودروها در کشور چین نیز، امکانات متنوع و ظاهر متفاوت دارند.
طراحی ظاهری لاماری ایما هیبرید و برقی
در نمای بیرونی لاماری هیبرید، سپر و جلوپنجره متفاوت با نسخه‌ی تمام بنزینی دیده میشود. همچنین قطعه‌ای باریک با ظاهر کروم براق، در امتداد چراغ جلو تا پایین سپر کشیده است تا لاماری ایما هیبرید، تفاوتی چشمگیر با دیگر مدل‌ها داشته باشد.
در پشت، حفره‌های کوچک با حجم‌دهی بدنه، زیر چراغ‌ها عقب اضافه شده‌اند. طراحی سپرها و ادوات سیاه‌رنگ پلاستیکی نیز متفاوت از نسخه‌ی بنزینی لاماری ایما است. از نمای جانبی، تفاوت خاصی بین این خودروها با یکدیگر دیده نمی‌شود.
لاماری ایما برقی، شانس کمی برای ورود به ایران دارد و از نظر اقتصادی باتوجه به قیمت بالای این خودرو و ارزانی بنزین، توجیح تجاری ندارد. این مدل، در نمای روبرو طراحی بسیار متفاوت از برادران بنزینی و هیبریدی ارائه می‌کند؛ اما از پشت و دید جانبی، مشابه است.
طراحی داخلی لاماری ایما هیبرید و برقی
باتوجه به تصاویر منتشر شده از لاماری هیبرید، ظاهرا فضای کابین و امکانات آن تفاوتی با نسخه‌ی بنزینی ندارد. نمایشگر لمسی ۱۰/۲۵ اینچ، فرمان چرم D شکل مدرن، پمل دیجیتال ۱۰/۲۵ اینچ و سقف پانوراما در تمام مدل‌های نصب میشود.
مشخصات فنی لاماری ایما هیبرید و برقی
ایما در مدل تمام بنزینی، موتور ۱/۵ لیتر توربوشارژ با قدرت ۱۹۵ اسب بخار و گشتاور ۲۸۵ نیوتن‌متر دارد. بالاترین گشتاور از ۱۵۰۰ دور بردقیقه تولید میشود و زمان‌گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت ۹/۵ ثانیه فراهم می‌کند. این کراساور با وزن خالص ۱۵۵۰ کیلوگرم، مجهز به گیربکس اتوماتیک دبل کلاچ ۷ سرعته است. میانگین مصرف سوخت لاماری ایما، ۶/۵ تا ۷ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده و نهایت سرعت، ۱۶۰ کیلومتر برساعت برآورد میشود.
لاماری ایما هیبرید، از یک موتور برقی اضافی روی پیشرانه ۱/۵ لیتر توربوشارژ بنزینی استفاده می‌کند. این خودرو نیز، دیفرانسیل جلو است اما ۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد. ایما هیبرید نسبت به لاماری بنزینی، قدرت کمتر و گشتاور بیشتر دارد. به همین دلیل، سرعت‌گیری صفر تا صد کیلوتر برساعت ۸ ثانیه و میانگین مصرف سوخت ۵/۵ لیتر در صد کیلومتر فراهم می‌کند.
لاماری ایما برقی با موتور الکتریکی ساخت BYD تولید شده است. این خودرو با ۲۰۰ اسب بخار قدرت و ۳۴۰ نیوتن‌متر گشتاور، تک موتوره دیفرانسیل جلو محسوب میشود. سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت با لاماری ایما EV، هشت ثانیه اعلام شده همراه باتری ۸۵/۹ کیلووات ساعتی، توان پیمایش ۶۳۰ کیلومتر دارد. این خودرو با ظرفیت باتری ۵۷/۸ کیلووات ساعت و شعاع حرکتی ۴۳۰ کیلومتر نیز تولید میشود.
امکانات لاماری ایما فول آپشن، هیبریدی و برقی
ظاهرا برای علاقه‌مندان خرید مدل گران‌تر در ایران، به‌زودی نسخه‌ی فول‌آپشن به سبد آرین موتور اضافه میشود. تجهیزات این خودرو هنوز مشخص نیست اما ظاهرا در بحث ایمنی، برتری مهمی نسبت به لاماری معمولی خواهد داشت. تعداد ۶ کیسه هوا، هشدار نقطه کور، ترمز خودکار، سیستم حفظ خودرو بین خطوط و کمک راننده‌ی پیشرفته (ADAS)، احتمالا آپشنهای لاماری ایما فول آپشن خواهند بود.
لاماری ایما موجود در بازار ایران، سیستم تهویه اتوماتیک، کروز کنترل هوشمند، ورود و استارت بدون کلید، درب صندوق برقی، رادار پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، نمایشگر فشار باد تایرها، فناوری کنترل کشش، مدیریت پایداری، ترمز کمکی، حف خودرو در سربالایی و سرازیری، چراغ‌های LED ، نورپردازی داخلی با ۶۴ رنگ، دو کیسه هوا، سانروف و سیستم صوتی مجهز به ناوبری فارسی است.
قیمت لاماری ایما فول آپشن، هیبرید و برقی
دانگ فنگ EVO T5 در کلاس خودروهای چینی، یک مدل پیشرفته با طراحی مدرن و مجهز به فناوری‌هایی نزدیک به خودروهای روز دنیا است. مدل بنزینی این کراساور در بازار خارج از کشور سازنده مثل روسیه، آستانه قیمت ۱۷ هزار دلار دارد و همراه امکانات کامل به قیمت ۲۱ هزار دلار فروخته میشود.
فورتنینگ T5 HEVساخت دانگ فنگ که در ایران، لاماری HEV یا لاماری هیبرید نام خواهد داشت، آستانه قیمت ۲۰ تا ۲۱ هزار دلاری دارد. این خودرو برای بازار چین، امکانات بیشتر نسبت به لاماری تمام بنزینی، ارائه می‌کند. باتوجه به اینکه لاماری بنزینی در ایران، هم‌اکنون ۱/۷ میلیارد تومان قیمت دارد، هزینه خرید ۲ میلیارد تومان برای مدل هیبریدی، قابل انتظار است.
نسخه‌ی برقی از شاسی‌بلند دانگ فنگ، برای مدل پایه (توان پیمایش ۴۳۰ کیلومتر) مخصوص بازار چین، ۲۱ هزار دلار قیمت‌گذاری شده است و درکمال تعجب، چندان گران‌تر از نسخه‌ی هیبریدی نیست. مدل تمام الکتریکی، با آپشنهای کامل و باتری ۸۵/۹ کیلووات ساعت (توان پیمایش ۶۳۰ کیلومتر) به قیمت ۲۴ هزار دلار فروخته میشود.
TYSON
۵ فروردین ۱۴۰۲با دلار ۵۰ تومن قیمت هیبریدی میشه ۵۰ هزار دلار .
درحالیکه قیمت خودش ۲۱ هزار تاس . نسخه بنزینی هم همین قیمته طبق مقاله ( نسخه فول تازه ) . در کل یعنی بیش از ۲ برابر قیمتش میشه اینجا .
با توجه به مقاله ک گفته شده این ماشین مونتاژی هستش ، آیا اگه سازنده همین ماشینو بجا مونتاژ ، وارد میکرد ، قیمت تمام شده پایین تر نمیشد ؟
با توجه به حجم موتور که ۱ و نیم لیتریه و تعرفه ش هم ۳۱ درصد محاسبه میشه . البته اگه کمتر باشه ۲۱ درصده فک کنم .
هزینه های شرکت و پرسنل و اینام کمتر .
به هر حال حتما صلاح عزیزان و سعادت ما مردم در این بوده و شایدم راه بهشت هموار تر میشه این جوری :)
Dan
۵ فروردین ۱۴۰۲بهار سال ۹۲ درست قبل انتخابات قیمت کیا اپتیما فول اپشن حدود ۱۴۰ تا ۱۵۰ میلیون تومان بود
قیمت جهانی فول آپشنش همون موقعه ۳۱۰۰۰ هزار دلار بود که با دلار ۳۵۰۰ تومانی اون موقع میشد حدود ۱۱۱ میلیون تومان که نسبت به الان خیلی منصفانه تر بود
اونم تازه بعد از تورم های سال ۸۹ و ۹۰
اگه اون کله زرده از برنامه جامع… خارج نمیشد و این وضعیت تا الان ادامه پیدا میکرد احتمالا خیابونا تا الان خیلی رنگی تر شده بودن
همون ب باعث شد که سوناتا برام بشه آرزو
بعد از النترا و اکسنت هم موندم اخرش زمین خریدم
NAVID۰۰۹۸
۵ فروردین ۱۴۰۲اول اینو ساختن یا اوروس رو 😂 !
کی از کی کپی کرده ؟
۶ فروردین ۱۴۰۲سلام نوید جان
اول لامبورگینی اوروس رو ساخت
بعد لاماری ایما رو
امیدوارم به جوابت رسیده باشی :)
خیلی مخلصیم
۳۰ دی ۱۴۰۲ببخشید محض اطلاع من این داشمون نیستما !
محمدرضا اشتری - دبیر سایت پدال
۶ فروردین ۱۴۰۲البته قیمت خودرو تقریبا از سال ۹۲ تا ۹۵ ثابت موند، چون ارزش دلار حدود ۳ تا ۴ تومن بود
طراح خودنرو
۷ فروردین ۱۴۰۲آخه چه طوریه ، برای x22 و جک اس سه با ۱۰۷ اسب بخار نوشتین حداکثر سرعت ۱۸۰ تا ولی برا این با صد نود و پنج اسب بخار نوشتین حداکثر سرعت ۱۶۰ تا ، اسب بخارا با هم فرق می کنه یا سرعتا سرعتای قدیم نیست ، به قول رامین فود ، سرعت نه ها ….. سورعت
mahdi-es17
۱۰ شهریور ۱۴۰۲خب محدودیت سرعت داره این ماشین
روح الله
۲۵ اسفند ۱۴۰۲سلام،اشتباه داخل سایت نوشتن،من 3 ماهه که لاماری بنزینی خریدم،واقعا ماشین تند و تیزیه،190 کیلومتر بر ساعت هم با دور موتور سه و نیم باهاش رفتم که اگه دور موتور بالاتر میرفت که البته جاده های ایران اجازه نداد،200 تا رو راحت میرفت،زیاد به این سایتها اعتماد نکنید،برید بیرون و از راننده ها بپرسید،توی آپارات هم ویدیوش رو گذاشتم،بنویسید سرعت لاماری.
پیام
۱۰ شهریور ۱۴۰۲واقعا این هزینه برای ماشین چینی لاپایی؟!
پیام
۱۰ شهریور ۱۴۰۲خودم ازین بهترشو میزنم!
آرین
۳۰ دی ۱۴۰۲از این حرف میشه فهمید زیر 15 سالی پسر ببخشینا
mercedes
۵ فروردین ۱۴۰۲قیافش خوبه
با این پول بی ارزش چی میشه خرید
عرفان
۵ فروردین ۱۴۰۲ماشین بی اندازه خوشکلیه، ولی متاسفانه پولشم قشنگه…😂🫡🗿
ali
۹ شهریور ۱۴۰۲توی این هفته بیش از ۲۰_۳۰ مدل ماشین جدید چینی دیدم که وارد شده
فک کنم از هرچی موجود بوده چین قراره ۵۰-۱۰۰ تا دونه وارد کنن برای قطعه هم باید بری از چین بیاری دیگه
ALI
۵ فروردین ۱۴۰۲هرچی پیش میره بیشتر شبیه لامبورگینی اوروس میشه😐
البرز
۶ فروردین ۱۴۰۲دقیقا 👏👏👏👏
بي نوايان
۵ فروردین ۱۴۰۲گزینه جذابی میشه اگر باافزایش تولید و واردات گسترده به قیمت کارخونه تقریبا حول و حوش ١۴٠٠ به دست مصرف کننده برسه…
مهدی
۵ فروردین ۱۴۰۲عکس اخری انگاری اوروس از دور البته خیلی از دوررررر
محمدرضا اشتری - دبیر سایت پدال
۵ فروردین ۱۴۰۲لوتوس الترا شدیدا
https://www.pedal.ir/lotus/all-electric-2024-lotus-eletre-is-a-cayenne-sized-suv-with-600-hp/
فرهام نامداری
۵ فروردین ۱۴۰۲اون اینه یا این اونه؟
Shirko
۳۰ دی ۱۴۰۲لوتوس الترا هم کپیه اوروسه اقای اشتری
حسین
۵ فروردین ۱۴۰۲بنظرم در کنار نسخه فعلی ، نسخه فول هیبرید عرضه بشه کافیه!
امکانات بیشتر در کنار شتاب بهتر.
Hassan
۶ فروردین ۱۴۰۲طبق اظهار کارخانه ، نسخه هیبرید به صورت cbu وارد میشه برای اینکه تکنولوژی مونتاژ رو ندارند و نسخه حال حاضر تولیدی ۲۰٪ داخلی سازی هست که اونم احتمالا لاستیک ها و شیشه های باشه !
MehdiTurbo
۶ فروردین ۱۴۰۲چرا هرچی برقی و الکتریکی میشه زشت تر میشه حتی لاماری
لاماری غیر برقی خیلی خوشگلتر از برقیش
چه داستانیه تو این برقی و الکتریکی
حتی بنزم خودروهای غیر برقیش از برقیش خوشگلترند یا بی ام و
حالا جدای از بب روح بودن روندنش طراحیشم بی روح میکنند
محمد
۶ فروردین ۱۴۰۲نظر ندارم وقتی پولشو ندارم حالا چه ماشین خوبی باشه چه بد!!
فقط یه سوال
اگه یه موقع خدا حواسش نبود، میشه وقتی دلار اومد پایین قیمت این ماشینا هم بیاد پایین؟؟!!
M/D
۲۲ خرداد ۱۴۰۲لوتوس الترا+لامبورگینی اوروس=دانفنگ فورتینگ تی۵ اوو
Soroush
۹ شهریور ۱۴۰۲دوستان باتوجه به اینکه هرماه داره چندین مدل خودرو چینی رونمایی میشه، تو بازه های قیمتی مختلف،به نظرتون واردات غیرچینی درنهایت خواهیم داشت؟یعنی اجازه میدن..؟
Anti Tesla
۹ شهریور ۱۴۰۲هیعععع
پولشو ندارم.
۳۰ دی ۱۴۰۲فکر کردید منم پولشو دارم؟ نه:)
Shahab
۹ شهریور ۱۴۰۲آقای اشتری میشه لطفا یه مقاله هم درمورد افزایش قیمت نجومی خودروهای فرسوده و اینکه الان باید چیکار کرد توی سایت قرار بدین؟ من میخواستم پراید مدل ۷۷ رو بفروشم الان به مشکل خوردم
محمدرضا اشتری - دبیر سایت پدال
۱۰ شهریور ۱۴۰۲افزایش قیمت خودروهای فرسوده کاملا فیک هست و هیچ کس خودروی فرسوده با قیمت بالای ۱۰۰ میلیون تومن نخریده
از دوست و آشنایان من هم خیلی ها پی‌کی آگهی کردن ۲۰۰ تومن و ۲۵۰ تومن، هیچ‌کس تماس نگرفته
بهتره این موج‌های زودگذر نادیده بگیریم و دامن نزنیم
سام
۱۰ شهریور ۱۴۰۲عوض این حرفا که خودتون هم میدونید بازار خودروهای چینی در حال حاضر افتضاحه و همه منتظر خودروهای وارداتی هستند، از نمایشگاه خودروهای برقی و وارداتی هفته دولت تو محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران خبر و گزارش میذاشتید (سوزوکی و هیوندای و فیات و کیا و غیره) و همه ی سایت ها قوی کار کردند بجز شما … هنوز درگیر تبلیغات و متن زدن برای ماشین چینی و اینطور مقالات هستید و از بازار و واقعیت و شرایط دنیای واقعی بی خبرید.
محمدرضا اشتری - دبیر سایت پدال
۱۰ شهریور ۱۴۰۲اگر یک جستجوی ساده در پدال داشتین
حتما می دیدین
https://www.pedal.ir/vision/the-electric-and-hybrid-cars-of-the-future-of-the-iranian-market-were-introduced/
سام
۱۱ شهریور ۱۴۰۲این لینک که قرار دادید خبر ماشین های برقی و هیبریدی عمدتا چینی هستش و خبر وارداتی های سوزوکی و فیات و کیا و اشکودا و هیوندای و غیره که دو روز تو همون نمایشگاه هفته دولت برگزار شد کجاست پس؟!
بنده خودم تو همون نمایشگاه بودم و خبرش رو همه سایت ها کار کردند.
دکتر
۱۰ شهریور ۱۴۰۲این ۹ ثانیش الکیه😂 اصا راه نمیره این ماشین
محمد
۱۰ شهریور ۱۴۰۲همه چیش خوبه از طراحی بدنه گرفته تا آپشنهای ایمنی و رفاهی و طراحی داخلی فوق العادس… راحتی سرنشینان و لذت رانندگی واقعا محشره
مصطفی صدر
۴ آبان ۱۴۰۲بیخود حرص وجوش نخورید الانه بهترین ماشین توکشور همین پرایده لوازمش فراون تعمیراتش کم خرجتر هزینه بیمه ثالث وبدنه کمتر مصرف سوختشم کمتر اگر گاز باشه که نور علا نور ماشالله عین بز هم سر بالایی رو میره راستس کولر ش هم خوب خنک میکنه .ایناور گفتم نه برای اینکه من دل ندارم ماشینای خوب وعالی سوار شوم ، نه داداش ولی تو مملکت گل وبلبل وبااین فقر مطلق فعلا بهترین پرایده درضمن از همه مهمتر تحریم ونخریدن این ماشین های گرون بهترین راه حله . هرجور عشقتون ازما گفتن بود. یا علی مدد.
هیراد
۳۰ دی ۱۴۰۲اقا نخرین
یک داشت میگفت چراغ جلوش صدمیلیون
قطعات نداره
𝐀𝐥𝐢
۳۰ دی ۱۴۰۲زشت تر از قبل👎
بابک
۳۰ دی ۱۴۰۲بخاطر مصرف سوخت ۱ لیتر کمتر در ۱۰۰ کیلومتر ، ارزش ندارد هیبرید بخرید.
به نظر من ، خیلی هم ظاهر جالبی، لاماری، ندارد که حدود ۲ تومن بخاطرش اون هم در ایران پول بدهید…
اگر اشتیاق برای خرید خودرو دارید ، احتمالا در بهمن ۱۴۰۲ عرضه خودرو زیادتر و متنوع تر از بقیه ماه های امسال خواهد بود…
در مجموع پولتان را برای این طور ماشین ها هدر ندهید
افت قیمت دست دوم زیاد و بحث تعمیر ونگهداری بسیار ضعیفی دارند..
رامتین
۳۰ دی ۱۴۰۲بنظرم تبلیغ روی لاماری خیلی زیاده. در حالیکه اصلا جذابیتی نداره!