خودروهای چینی

تصمیم جنجالی در ترکیه، تعرفه 40 درصدی بر خودروهای چینی

ترکیه در اقدامی عجیب، اعلام کرد از تاریخ ۱۷ تیر ۱۴۰۳ روی خودروهای وارداتی از چین تعرفه ۴۰ درصدی اعمال می‌کند.


وزارت تجارت ترکیه با اعلام این خبر افزود حداقل تعرفه اضافی برای هر خودروی چینی وارداتی به این کشور ۷ هزار دلار خواهد بود. وزیر تجارت این کشور خاطرنشان ساخت وضع تعرفه‌های جدید بر خودروهای درون‌سوز و هیبریدی چینی با هدف حفاظت از خودروسازان داخلی و رفع مشکلات کسری تجاری این کشور صورت می‌گیرد. چین به دلیل افزایش صادرات خودروی برقی خود زیر ذره‌بین رفته است. چندین کشور پکن را به ارائه یارانه‌های سنگین روی این خودروهای صادراتی با هدف حمایت از تولیدکنندگان داخلی متهم می‌کنند و کمیسیون اروپایی نیز در روزهای آینده روی اعمال تعرفه‌های اضافی روی این خودروها تصمیم‌گیری خواهد کرد. آمریکا نیز ماه قبل اعلام کرد روی خودروهای برقی وارداتی از چین تعرفه ۱۰۰ درصدی وضع می‌کند.

همان‌طور که گفته شد از تاریخ ۱۷ تیر امسال، حداقل تعرفه ۷ هزار دلاری به ازای هر خودروی وارداتی از چین اعمال می‌شود. وزارت تجارت ترکیه تصریح کرده این تعرفه روی خودروهای درون‌سوز و هیبریدی در نظر گرفته می‌شود تا از کاهش سهم تولیدات داخلی ترکیه جلوگیری شود. وزارت تجارت این کشور تأکید دارد تصمیمات تجاری جدید ترکیه به خاطر حل مشکلات کسری تجاری و بهبود سرمایه‌گذاری و تولید داخلی اتخاذ شده است. درصورتی‌که ۴۰ درصد تعرفه اعمالی روی خودروهای وارداتی از چین کمتر از ۷ هزار دلار باشد، حداقل تعرفه ۷ هزار دلاری اعمال خواهد شد. در واقع این تصمیم باعث می‌شود خودروهای ارزان‌قیمت چینی راهی به بازار ترکیه پیدا نکنند.

ترکیه در سال ۲۰۲۳ نیز تعرفه‌های جدیدی را روی خودروهای برقی وارداتی از چین وضع کرد و قوانین جدیدی را برای نگهداری و سرویس این خودروها در نظر گرفت. دولت این کشور به دنبال افزایش تولید و صادرات است تا وضعیت فعلی کسری حساب تجاری را که به ۴۵.۲ میلیارد دلار در سال قبل رسیده بهبود بخشد. نکته جالب اینکه هاکان فیدان وزیر امور خارجه ترکیه چند روز قبل دیداری سه‌روزه با مقامات چینی داشت و اعمال ۴۰ درصد تعرفه روی خودروهای وارداتی این کشور باعث تعجب بسیاری از چینی‌ها شده است.

کمیسیون اروپا نیز تا چند روز دیگر درباره اعمال تعرفه‌هایی مشابه تصمیم‌گیری خواهد کرد اما انتظار می‌رود این تعرفه‌ها به اندازه ترکیه و آمریکا شدید نباشند چراکه بسیاری از اروپایی‌ها در چین فعال هستند. برای مثال چین بزرگ‌ترین بازار فولکس‌واگن است و ۲۰ درصد سهام مرسدس بنز در اختیار شرکت‌های چینی قرار دارد. کل شرکت ولوو نیز به گروه جیلی واگذار شده است. همچنین چینی‌ها نیز کارخانه‌هایی را در اتحادیه اروپا تأسیس کرده و به دنبال تأسیس سایت‌های بیشتر هستند. بی وای دی به دنبال افتتاح کارخانه در مجارستان است و چری نیز بارسلونا را برای این کار انتخاب کرده است. گریت وال هم می‌خواهد در لهستان، آلمان و مجارستان کارخانه بسازد.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱۴ رای

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مجله "پدال"

مطالب مشابه

‫۶۳ دیدگاه‌ها

  1. پیرمرد قدیمی

    ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (156 ديدگاه)

    تقریباً در تمامی کشور ها تولیدات داخلی هدف اول برای فروش هستن و صرفا چین ،به عنوان رقیبی که خودروهایی با قیمت پایین و مقرون به صرفه ارائه میده ،دیده میشه که ممکنه رقابت رو در بازار آزادی که مردم حق انتخاب دارن به خطر بندازه.
    https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.pedal.ir/chinese/amarican-youth-buy-evs-china/&ved=2ahUKEwi-6P2TrtWGAxV-xgIHHRlbABYQFnoECBMQAQ&usg=AOvVaw0ML2Zpe1TdpAe9wVaJT17Z
    بجز ایران که تماماً انحصاری هست و حتی روی پروژه های شکست خورده چینی که وارد میکنند ( نه همشون ، به دوستان بر نخوره ❤️ ) تعرفه گمرک در نظر گرفته میشود.

    باتشکر از آقای شاهین احمد زاده

    موافقم 15
    مخالفم 2
    1. محمدرضا اشتری - دبیر سایت پدال

      ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (2506 ديدگاه)

      جای دوستان خالی، من به تازگی ترکیه بودم
      تعداد خودروهای چری شامل اومودا (فونیکس FX) تیگو ۸ و تیگو ۷ خیلی بیشتر از گذشته است
      استقبال مردم ترکیه از شاسی بلند برقی Togg ترکیه هم قابل توجه بود قیمت نقدی این ماشین ۵۵ هزار دلار هست

      موافقم 14
      مخالفم 13
      1. ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (4725 ديدگاه)

        آقا اشتری چند روز نبودی رفته بودی ترکیه ؟
        واقعا ماشینای چینی زیاد شده هاوال و لیفان و اینا هم اونجا هست و تورکا این چینی ها رو دارن جایگزین رنو میکنن انشالله ما بهشون چینی صفر بدیم رنوشونو بدن ما

        موافقم 2
        مخالفم 16
      2. ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (4725 ديدگاه)

        آقای اشتری دفعه بعدی میری ترکیه منم ببر 😐☹️

        موافقم 8
        مخالفم 8
      3. رافائل

        ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (113 ديدگاه)

        اتفاقا ماه پیش استانبول بودم ، بنده هم فونیکس و تیگو هفت و تیگو هشت دیدم . تحقیق کردم قیمتشون هم پایین نبود و مثل اینکه همین سال های اخیر هم وارد کرده بودن .
        برام تعجب آور بود ک چرا باید بین اینهمه برند ، کسی بیاد اینا رو بخره .

        موافقم 7
        مخالفم 5
        1. NAVID۰۰۹۸

          ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
          سوابق: (10407 ديدگاه)

          کاربر رافائل
          به قیمت نیست بلکه به روش فروش هست که خرید چینی را به نسبت دیگران ارزنده‌تر کرده!!!

          یکی از نمایندگی‌های فروششان چسب میدان استقلال استانبول هست که نزدیک اون مسجد معروفی هست که اردوغان ساختش ، اگر برید شرایط خریدش رو بپرسید دلیل فروشش را میفهمید!!!
          چند ماه پیش اومدم در مورد همین قضیه گفتم که در ترکیه FX و تیگو8 زیاد دیدم ولی یه مشت وز وز‌کنان شروع به مسخره کردن کردند تا اینکه امروز آقای اشتری بیانش کرد که جالب اینجاست که به ایشون هم دیس دادند!!!
          حقیقت تلخ بهتر از دروغ شیرینِ/کِی میخواهید این را بفهمید تا کمتر کلاه سرتون بگذارند!!!

          دم ترکیه گرم که خوب دست چین کثافت رو خونده و فهمید هدف چین تجارت در بازار آزاد نیست و اردوغان بازار ایران و مردم اسیر شدش را میبینه که چه ظلمی داره میشه به این کشور و مردمش!!!
          ترکیه اگر عضو شینگن میشد ، مطمئن باشید سفر ایرانی‌ها ۹۰٪ کمتر میشد ولی از عمد راه مهاجران و توریست را باز کرده تا هر کسی میخواد قاچاقی وارد اروپا بشه تا ضربه بزنه به اروپا و آشوب‌های یک سال اخیر تا الان ثابت کرده اردوغان سیاستمدار واردی هست که مردمش باید روی سر نگهش دارند!!!
          اگر آمار ورود توریست ، تولید قطعات و صادراتش را ببینید میفهمید با اینکه تورم بالایی داره ولی تونسته کشورش را زنده نگه‌داره و البته که جدیداً هم نرخ بهره را داره میکشه پائین به سبب کنترل تورمی که کرونا و جنگ‌ها به اون وارد کرده!!!

          البته بگم که ایرانی‌هایی که میفروشند و میروند ترکیه تا کار و زندگی کنند به کاه‌دون میزنند و بد شکستی میخورند ، ترکیه به شدت دولت فاسد و بیزینس‌های مافیایی‌ای داره که از ایرانی‌ها هم خشن‌تر و عصبی‌تر هستند و به نظر من اگر هدف به مهاجرت اطراف ایران را دارید تنها به امارات قطر عمان کویت فکر کنید که اکثریت هرکسی رفت موفق شده و کارش پیش رفته اما ترکیه به درد ایرانی‌جماعت نمیخوره مگر تفریح و گردش!!!

          موافقم 13
          مخالفم 8
        2. ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
          سوابق: (4725 ديدگاه)

          تو عراق هم هست
          دفعه بعدی میری مارو ببر

          موافقم 2
          مخالفم 2
        3. گرگ بارون دیده

          ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
          سوابق: (213 ديدگاه)

          ۰۰۹۸ این همه از دولت ترکیه تعریف کرده بعد آخر کار گفته دولت فاسد ترکیه 🤣 نوید آخرش دولت ترکیه از اینوری یا از اونوری 🤯

          موافقم 7
          مخالفم 2
        4. آرش

          ۲۶ خرداد ۱۴۰۳
          سوابق: (20 ديدگاه)

          چون ترکیه هنوز مثل ایران مردمش خودشون رو دانشمند همه چیز دان نمی دانند مثل ما ایرانی ها و مثل ما ایرانی ها بخاطر شرایطمون عقده چین و…رو تو دل ندارند

          موافقم 1
          مخالفم 1
      4. نانو

        ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (55 ديدگاه)

        اقای اشتری مهمت دیدید سوار بالن که نشدید که ارکاداش

        موافقم 10
        مخالفم 1
      5. پویان

        ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (762 ديدگاه)

        درسته جناب اشتری.
        فروش، ماه های اخیر ترکیه رو ببینید چری جزو 5 برند اول بوده با رشد انفجاری

        موافقم 5
        مخالفم 2
      6. ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (4725 ديدگاه)

        آقا اشتری مارو فراموش نکنی میری ترکیه

        موافقم 2
        مخالفم 2
      7. Mohsen68

        ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (41 ديدگاه)

        واقعا بعضی وقتا دلیل بعضی از رفتارای کاربرارو نمیفهمم

        الان چرا کامنت ایشون منفی گرفته
        ترکیه نباید میرفتن؟
        سردبیر درست خیابونارو نگا نکرده؟
        نباید از فروش خودروهای چینی و چیزی که دیده صحبت میکرده؟
        شاسی بلند توگ داخل ترکیه کم فروشه؟!
        اول نوشته که با ادب و مهربانانه گفتن جای دوستان خالی ناراحتتون کرد؟

        من از خودرو های چینی اصلا و ابدا خوشم نمیاد و بنظرم داره اصالت صنعت خودرو رو از بین میبره با تولیداتش. ولی این دلیل نمیشه بیام این پیام رو دیسلایک کنم. ایشون دارن در مورد تجربه سفرشون توضیح میدن.

        شده داستان اون بنده خدایی که ماشینای آمریکایی رو دوست داره و میاد میگه ماشالا و بیخودی منفی میدید

        من باهاشون شوخی کردم یبار و بهشون گفتم آقا ماشالا
        خیلی هم با جنبه و آقا بودن
        لطفا از لایک درست تر استفاده کنیم
        ممنون

        موافقم 10
        مخالفم 3
        1. پیرمرد قدیمی

          ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
          سوابق: (156 ديدگاه)

          حرفاتون درسته آقای محسن ، منتهی نباید به دیسلایک اهمیت چندانی داد و نظر رو گفت.

          موافقم 3
          مخالفم 0
      8. KAIZEN

        ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (3634 ديدگاه)

        آقای اشتری من پریروز گفتم دلیل قیمت پایین محصولات چینی سوبسید و حمایتهای عجیب دولت چین از شرکتهاشون است که شما گفتید اصلا چنین نیست
        تحویل بگیرید

        موافقم 5
        مخالفم 2
    2. ممد ژانگولر

      ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (3838 ديدگاه)

      کل هوم تعرفه به واردات بستن از نظر من حرامه . تمام این دستورالعمل ها جز ضرر برای خریدار نهایی و مصرف کننده بدبخت نداره و چیزی نیست جز جنگ زرگری نیست .
      دنیایی که نشه توش رقابت کرد مفت گرونه .
      من خودم به شخصه به درجه از جایگاه درویش بودن رسیدم که دیگه فرقی نمیکنه ماشین زیر پام میخواد فلان برند باشه یا نباشه .مهم اینه که ی ماشین با میفیت خوب با قیمت پایین داشته باشم که باهاش حال کنم .وسلام نامه تمام

      موافقم 9
      مخالفم 5
      1. شمال

        ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (118 ديدگاه)

        چینیها حقشونه

        موافقم 9
        مخالفم 5
        1. محمد

          ۲۶ خرداد ۱۴۰۳
          سوابق: (888 ديدگاه)

          بهتره بگی مردم آمریکا، اروپا حقشونه.
          چون تو این قضیه بیشتر از تولید کننده مصرف کننده ضرر می کنه.

          موافقم 0
          مخالفم 1
      2. KAIZEN

        ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (3634 ديدگاه)

        ممد ژانگولر
        رقابت باید درست باشه
        چین دامپینگ میکنه تا بازارو بدست بگیره
        هروقت به ف=قیمت واقعی داد اونوقت رقابت درستی شکل میگیره
        من بودم تعرفه 100 درصدی میبستم مثل آمریکا

        موافقم 5
        مخالفم 1
        1. ممد ژانگولر

          ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
          سوابق: (3838 ديدگاه)

          داداش کایزن فرض بر اینکه حرفت درست باشه که هست .برای من و شما اونی که ارزونتر با کیفیت خوب و قیمت پایین میده مهمه .این دامپینگ مشکل بزرگترها (دولتها) است . به من شما چه .چین زرنگه داره جاشو باز میکنه .من و شما از فرصت استفاده میکنیم.
          چیه دوست داری ماشیناش گرون بشه برسه به قیمتهای جهانی که چی بشه .چیش به من و شما میرسه ؟!

          موافقم 1
          مخالفم 2
    3. کاربر

      ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (118 ديدگاه)

      بعضی وقتا آدم حالش بهم میخوره از مردمی که فقط یاد گرفتن هرجایی بگن چینی بده!شما پول داری برو لندکروز v8 بخر بزار ما به همین چینیمون دلخوش باشیم.یا اگه هم نداری برو همون ۴۰۵ زمان بوقو بخر.نمیخوام ماشین ۱۰ یا ۲۰ سال کره ای یا ژاپنی بخرم که معلوم نیست زیر پای کی بوده؟قطعات اورجینال روش نصب بوده؟چیکارش کرده؟چقدر راه رفته؟شما برو همون کره ای ژاپنی بخر من که حاظر نیستم خونوادمو سوار خودروی ۲۰ سال کار کنم.والله یه جوری سنگ ژاپنی یا کره ای کارکرده رو میزنید به سینه انگار لامبورگینی اوروسه!
      وضعیت فعلا همینه!!!خودم از قیمت های چینی ها رضایت ندارم ولی وقتی بازار انحصاریه و نمیخوام کره ای یا ژاپنی دست دوم بخرم مجبورم!
      دوست دارم ماشینم یه گارانتی داشته باشه،،،از صفر زیر دست خودم باشه و لذت صفر بودنشو ببرم(((مهم تر از اون من اگه بخوام یه چینی یکو نیم میلیاردی بگیرم یک میلیاردشو نقد میدم بقیشو اقساط میگیرم،حالا اگه بخوام برم دست دوم بگیرم با یه میلیارد چی بهم میدن؟یه ساندرو که هیچی نداره یا یه ماکسیما چپی بالای ۲۵۰ هزار تا کار دنده دستی!)))
      الان براتون واضح شد چرا چینی میگیرم؟؟؟چون با یه تومن نقد چیز خوبی نمیشه گرفت.بنابراین میرم یه ماشین قسطی ببرمیدارم.

      موافقم 6
      مخالفم 9
    4. Aradkhodaverdi

      ۲۴ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (129 ديدگاه)

      آخه الان یه برسی کنی میبینی خودرو های کره ای هم زا اختلاف کم مثل چینی هاست

      موافقم 2
      مخالفم 0
    5. آرمان اشرف

      ۲۶ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (54 ديدگاه)

      تمام اتفاقات عجیب و جنگ و اختلاف بین کشورهای اقتصادی مثل چین و تایوان یا روسیه و اوکراین یا کرونا یا اختلافات داخلی کشورهای آسیای میانه تا خاورمیانه و این داستان های تعرفه واردات از چین و یا عدم صادرات پردازنده و کارت گرافیک قدرت بالا به چین،همه و همه برای اینه که آمریکا نمیخواد چین رتبه اول اقتصاد دنیا بدست بیاره و بشه ابرقدرت جهان

      موافقم 3
      مخالفم 0
  2. زیزیگولو

    ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (5908 ديدگاه)

    ترکیه کار درستی میکنه … چون همچین تصمیماتی باعث میشه چینیا نتونن با روش دامپینگ خودروهای بنجلشون رو به وفور وارد ترکیه کنن و بازار خودروی ترکیه رو تسخیر کنن

    موافقم 16
    مخالفم 7
    1. Sina_carshow

      ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (111 ديدگاه)

      واقعا این حجم از نفرت پراکنی که شما و خیلی از دوستان انجام میدم آدمو متعجب میکنه
      هر جا که مقاله ای در مورد برندای چینی باشه شما و دو سه نفر دیگه پای ثابت کامنت ها هستید و نفرت پراکنیتون به وضوح قابل مشاهده هس
      باور کنید نصف بیشتر خودرو های چینی مثل خودرو های آواتار و لوکسید و زیکر و بی وای دی و … مارک تویوتا یا بنز روشون داشت میگفتین که عجب نوآوری داره و کیفیت ساختش فلانه که دویست سال بدون استهلاک کار میکنه و …
      واقعا متاسفم امید وارم طرز فکرتون رو عوض کنید
      همین چینی ها با تمام بدی هاشون باعث رقابت در بازار شدن و کشورهایی مثل آمریکا و ترکیه و … اونقدر حقیر شدن که دارن مستقیم به بستن تعرفه اعتراف میکنن توانایی رقابت ندارن خودرو ارزون قیمت با پرفورمنس و کیفیت و امکانات خوب بدن

      میدونم گفتنش فشار میاره ولی اولین وقت اومدین امارات حتما تست درایو کنید چینی هارو و بعدش برید خودرو های رقیب با دو برابر قیمت رو درایو کنید قضاوت هم بکنید
      همین دو خودرو جدید چینی که خیلیم محبوب شدن بی وای دی هان و جتور تی ۲ که حتی پولدار ترینای شهر پلاک تک رقمی روشون میندازن و کاملا از سواریشون راضین جوری شده باید ۶ ماه منتظر باشی یام از بازار با قیمت حداقل ۱۵ هزار درهم گرونتر بخریشون

      موافقم 5
      مخالفم 21
      1. ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (4725 ديدگاه)

        این چیه پروفایلت یاد اون افتادم 😐

        موافقم 10
        مخالفم 3
        1. ...

          ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
          سوابق: (59 ديدگاه)

          داداش اهل دلی پس zz

          موافقم 10
          مخالفم 2
      2. زیزیگولو

        ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (5908 ديدگاه)

        اولاً این حرفایی که در رابطه با کپی کاری و کیفیت پایین خودروهای چینی گفته میشه حقیقت محض هستش

        دوماً گفتین : (باور کنید نصف بیشتر خودرو های چینی مثل خودرو های آواتار و لوکسید و زیکر و بی وای دی و … مارک تویوتا یا بنز روشون داشت میگفتین که عجب نوآوری داره و کیفیت ساختش فلانه که دویست سال بدون استهلاک کار میکنه و …) ………. که در جواب این حرف شما باید بگم که همین الآنشم کپی کامل محصولات اروپایی و آمریکایی و ژاپنی رو توسط چینیها شاهدیم و شباهت این کپیهای بی کیفیت تا جایی هستش که حتی بدون لوگو همه فوراً تشخیص میدن که از فلان برند کپی شده !!! آمریکا و اروپا و ژاپن از قدیم مهد تولید خودروهای اصیل و باکیفیت بودن و هستن و تو صنعت خودروسازی حرف اول رو تو دنیا میزنن و با کپیهای بنجل چینی تحقیر نمیشن …. آمریکا و اروپا با این کارشون دارن جلوی دامپینگ چینی رو میگیرن و اینکه چین به حد کافی دارای زیرساختهای اقتصادی نرم نیستش و بازار پول چین قادر به رقابت با بانکهای پیشرفته غربی نیستش و بازار سرمایه شون هم هنوز اعتبار جهانی کسب نکرده

        سوماً در رابطه با اینکه گفتین : ( همین دو خودرو جدید چینی که خیلیم محبوب شدن بی وای دی هان و جتور تی ۲ که حتی پولدار ترینای شهر پلاک تک رقمی روشون میندازن و کاملا از سواریشون راضین جوری شده باید ۶ ماه منتظر باشی یام از بازار با قیمت حداقل ۱۵ هزار درهم گرونتر بخریشون ) ………. در جواب این حرف مضحک شما باید بگم که شهر دبی محل زندگی خیلی از افراد ثروتمند جهان هستش و خریدن یه ماشین فوق لوکس و مدل جدید اروپایی و آمریکایی تو شهر دبی اصلاً کار سختی نیستش و اکثر آدمای ثروتمند تو این شهر کلکسیونی از جدیدترین مدلای ماشین فوق لوکس تو خونه و محل کارشون دارن و همین موضوع باعث شده تا افراد ثروتمند این کشور واسه خاص بودن پلاک ماشیناشون هزینه های زیادی بکنن و بخاطر همین پلاک ماشین دبی با ارقام رند و اعداد خاص با قیمتای گذاف به فروش میرسه چون اونجا مُد شده که این پلاکها میزان اعتبارو خاص بودن صاحب این ماشینا رو نشون میدن …… اونوقت میگی این آدما میرن ماشین چینی میخرن و پلاک تک رقمی میندازن روش 🤦 این حرف جوک قرن بود 🤦

        موافقم 13
        مخالفم 7
        1. Sina_carshow

          ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
          سوابق: (111 ديدگاه)

          شما دبی زندگی کردید اینقدر مطمئن هستید همه کلکسیون دارن؟
          تقریبا بخوایم میانگین قیمتی خودرو بگیریم تهش کمی از خودرو های ایران گرونتره میانگین قیمتی خودرو ها بله اونجا با ۴۰۰ میلیون تومن میشه بنز ۱۵ سال پیشو سوار شد یا با پول چینی ها ماشینایی مث تویوتا کمری و راو۴ و …
          اینکه حالا رفتی تو ثروتمند ترین محل که اونجام محل سکونت موقت یه عده ثروتمند هس که کلکسیونر هستن رو به کل دبی ربطش میدی که بحث جداییه که اصن بخوام صحبت کنم خیلی طول میکشه
          دبی هم مث بقیه شهراس گول رسانه و فضا مجازی رو نخور

          جک قرن نیس که رو جتور تی ۲ پلاکی گذاشتن که حداقل ۱۰ برابر ماشین میارزه

          https://www.instagram.com/mr.car247/reel/C2H-AJ0pPJ_/

          تازه یکی دیگم هس خودمم ازش عکس هم گرفتم اگر اینو قبول نکردی عکس خودمو نشونت میدم

          موافقم 3
          مخالفم 4
        2. زیزیگولو

          ۲۴ خرداد ۱۴۰۳
          سوابق: (5908 ديدگاه)

          بله … من مرتب به امارات و قطر رفت و آمد دارم و چیزی رو که میگم دیدم

          موافقم 3
          مخالفم 1
        3. زیزیگولو

          ۲۴ خرداد ۱۴۰۳
          سوابق: (5908 ديدگاه)

          شما خودتون گفتین : ( همین دو خودرو جدید چینی که خیلیم محبوب شدن بی وای دی هان و جتور تی ۲ که حتی پولدار ترینای شهر پلاک تک رقمی روشون میندازن و کاملا از سواریشون راضین جوری شده باید ۶ ماه منتظر باشی یام از بازار با قیمت حداقل ۱۵ هزار درهم گرونتر بخریشون )

          این حرف خیلی مضک هستش که بچه پولدارای دبی میرن ماشین چینی میخرن و بعد هزینه های گذاف میکنن که پلاک تک رقمی بگیرن واسه ماشینای چینیشون 🤦 این حرفا رو از کجا در میارین؟؟!!

          موافقم 3
          مخالفم 2
        4. Sina_carshow

          ۲۴ خرداد ۱۴۰۳
          سوابق: (111 ديدگاه)

          شما لینک دادم بازم قبول نکردید؟ به چه چیزی مقاومت میکنید دقیقا؟ من گفتم بازار به هرسمتی خواست میره شماهم نمیتونید با مقاومت کردن نظر مردم رو عوض کنید اگه سرنوشت اینه چینی ها ورشکست شن میشن ولی کامنتای شما تاثیری نمیزاره بازم تو این موضوع
          بعد یه سوال
          آخه بچه پولدارا چرا باید دبی بیان زندگی کنن اونم توی کشوری که اینقدر گرمه و خشک و پاسپورت بهت نمیده؟ بله درسته خرید هایپر کار میلیون دلاری تو دنیا جزو اسون ترین کشور هاس
          کشورای دیگه باید ۷ خان رستم رو طی کنی بتونی یه هایپر کار بخری چون براشون شخصیت مشتری مهمه ولی اینجا پول نقد داشته باشی راحت میتونی بخری اکثر هایپر کار هارو میبرن کشورای دیگه

          بله درسته میخرن چینی
          فقط کافیه نمایندگی هاشون بری ببینی چه قدر شلوغ هستن اکثرشون هم اروپایی و عرب هستن با ساعتای برند اومگا یا لباسای پیرکاردین
          کاملا راضین نسبت به پولی که دادن از طرفی این خودرو ها هزینه های تعمیر پایینی دارن ( اره به اندازه تویوتا پایین نیستن ولی بازم وضع بهتری از کره ای ها دارن تو سواری تو امکانات هم از کره ای ها و ژاپنی بیشتر برا اونا اینا مهم تر از دوامه میرن یکی دیگه میخرن خراب صد ) خیلی راحت باهاشون افرود میرن یا ازشون سنگین کار میکشن و خوب برا رفت و آمد شهری خرید از بازار و … به مراتب استرس کمتری از ماشینای اصلیشون داره ( یا اینم میگی با بوگاتی میرن خرید؟ ) و البته ظاهر خیلی لوکس تر از قیمتی که براشون پرداخت کردی دارن
          برا کسی که پلاک رند خریده براش پولی نیستش تخریب و استهلاک ماشین فقط دنبال ماشینی تو شهریه که امکانات و سواری خوبی داشته باشه
          مخصوصا جتور تی ۲ امتحانشو تا تستای افرود پس داده اگر عربی سرچ کنی تست افرودشو میبینی چه قدر خوبه نسبت به قیمتش ( امیدوارم نیای با لندرور دیفندر یا لندکروز با ۵ برابر قیمتش مقایسه کنی )

          موافقم 1
          مخالفم 1
      3. Absurd Hero

        ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (223 ديدگاه)

        کیفیت رو نمیشه صرفاً با یه تست اولیه تشخیص داد، گذر زمان کیفیت رو مشخص میکنه.
        مثلاً شما با نیم ساعت نشستن پشت فرمون چری هیچوقت نمیتونی احتمال ایجکت اکسل رو تشخیص بدی

        موافقم 11
        مخالفم 2
        1. Killer

          ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
          سوابق: (550 ديدگاه)

          ولی با ٢ سال نشستن پشت دودوتا هم نمیتونی تشخیص بدی که کلاه گذاشتن سرت و تست های ایمنی رو پاس نکرده :))

          موافقم 3
          مخالفم 13
        2. amir

          ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
          سوابق: (2778 ديدگاه)

          کیلر جان برای لگن کره مربا احتیاجی به هدر دادن دو سال از عمرت نداری که بفهمی چه آشغالی خریدی چون همون استارت میزنی صدای تق تق و لرزش پیشرانه گوشتو کر میکنه نیم ساعت سوار بشی butt warmer صندلیش یا باعث آتیش سوزی میشه یا باعث سوختگی پوستت ضمنا بعد یک ساعت یاتاقان میزنه تازه اگه هم دو دقیقه بغل پارکش کنی بری دکه و مغازه چیزی بخری میبینی یه بچه ۱۴ ساله با یو اس بی بردش
          همونطور که دیدی همه این اتفاقات نهایتا دو روز از عمرتو تلف کنه باز صد رحمت به دودوتای عقب مونده به قول شما که دو سال لو نمیده خودشو

          موافقم 12
          مخالفم 3
        3. ناخدا

          ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
          سوابق: (349 ديدگاه)

          کاربرkiller همینطور اسکل وار ادامه بده تا منهدم شی به امید خدا 😁

          موافقم 10
          مخالفم 1
      4. amir

        ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (2778 ديدگاه)

        این حرفا برای شما که با تست این لگن های اکسل پران چینی پول درمیاری هیچ عجیب نیست
        اما عیار واقعی اینا وقتی مشخص میشه که ایرادات عجیب غریب گریبان صاحبشو میگیره و میفهمه هیچ ارزونی بی دلیل نیست و هزار آپشن نمایشی هم که گذاشتن براش تنها برای دو روزه

        موافقم 7
        مخالفم 3
        1. Sina_carshow

          ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
          سوابق: (111 ديدگاه)

          پس با منطق شما
          شمام منشی دفتر مرکزی تویوتا هستی؟اینکه نشد حرف
          یا حرفی داری با سند و مدرک معتبر میزنی یام هیچی خیلی سادس
          علت ارزون بودن کخ مشخصه به خاطر کارگر ارزون و داشتن منابع و ساپورت دولت چینه
          منم از چین و سیاست هاش و … به شدت بدم میاد ولی واقعیتی که دارن رقیب هارو مجبور به رقابت میکنن که به نفع مصرف کننده هس منکر نمیشم

          درنهایت همین شماها اولین نفرایی هستید به برند مورد علاقتون پشت میکنید
          یاد یه دوستی افتادم سالها پیش زومت فن متعصب سونی بود حتی حقوق بگیر نمایندگی سونیم بود معزز بود اسمش بعد خودش گلکسی اس۸ گرفته بود میومد گوشی خودشو صفحشو دستکاری می‌کرد میزاشت جلو گوشی میان رده سونی میگفت سونی بهتره خوب چرا سامسونگ خریدی اخه؟ میگفت خریدم چون میخوام فنای سامسونگ رو فشاری کنم!
          شمام برو چری بخر فنای تویوتا و شرکتای بزرگ دیگه رو فشاری کن! دشواری نداره که

          بازار هیچ اهمیتی به اصالت نمیده به هرسمتی حرکته کنه میکنه کسی جلودارش نیس حتی هواویم تهش تونستن دو سه سال زمین گیرش کنن هنوز نگا دوباره داره فروشش میره بالا
          حکایت این چینی هاس با تعرفه ۴۰ درصدی و ۱۰۰ درصدی و … زمان رو کند تر میکنن اما اتفاق میوفته هرچیزی که روزگار و سرنوشت باشه و خوب کسی جلودارش نیس اگر قرار باشه به قول شما اشغال باشن تهش همین دو سه سال میفروشن و محو میشن

          موافقم 1
          مخالفم 3
      5. بهزاد

        ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (2494 ديدگاه)

        پدال جان چرا کامنت های ما نمایش داده نمیشه؟

        موافقم 2
        مخالفم 1
      6. Arshia m3csl

        ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (1084 ديدگاه)

        ماشین های چینی اعتبار و تعهدشون اندازه تویوتا یا فولکس واگن نیست حتی فراخوان نمیدن مرسدس بنز و بی ام و برای بهبود ترمز و به روز رسانی ماشین های ۱۵ سال پیش حتی فراخوان هم میدن خودرو ساز های چینی فروش عمده ولی با خدمات بد و بخش کنترل کیفیت ضعیف ماشین میفروشن

        موافقم 2
        مخالفم 1
    2. محمود

      ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (84 ديدگاه)

      اونوقت با تعرفه واردات خودرو در ایران به بهانه حمایت از تولید داخل هم موافقی؟ در ایران هم با همین بهانه تعرفه‌های وحشتناک می‌بندن دیگه.
      قیمت مناسب خودروی در غرب و شرق باعث دامپینگ سفره و لقمه چرب و نرم ایران خودرو و سایپا و دولت میشه!

      موافقم 2
      مخالفم 5
      1. Sina_carshow

        ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (111 ديدگاه)

        این تعرفه حساب جدایی داره و عامل بی رقیب بودنه و البته خود مردم

        موافقم 1
        مخالفم 0
        1. بهزاد

          ۲۴ خرداد ۱۴۰۳
          سوابق: (2494 ديدگاه)

          سینا جان شما کلا از مفاهیم اقتصادی به دور هستی و چپ اندر قیچی یکسری داستانهای خیالی تولید میکنی.
          یجا میگی دیگران توان ساخت خودروی ارزان ندارن بعد میگی حمایت و سوبسید دولتی چین باعث ایجاد رقابت شده!
          یا از رقابت سر در نمیاری یا واقعا نمیدونی حمایت ها در آخر منجر به ایجاد تعرفه میشه و رقابت پذیری از بین میره.

          موافقم 2
          مخالفم 1
  3. فرزاد

    ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (304 ديدگاه)

    40 درصد تعرفه‌ی واردات واقعا ظالمانه و به‌دور از انصاف است
    ای کاش اونا و همه‌ی مردم جهان مثل ماها از تعرفه‌ی نهایت یک درصد و کلی تسهیلات خرید خودرو و خدمات پس از فروووش برخوردار بشن.
    باوجود اینکه دوتا غول خودروسازی داخلی ما استانداردهای ایمنی و رفاهی صنعت خودروسازی جهانی رو رهبری می‌کنند و کاملاً خودکفا هستند.

    موافقم 7
    مخالفم 5
    1. Absurd Hero

      ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (223 ديدگاه)

      وقتی چین خودروساز های مطرح دنیا رو برای دسترسی به بازار چین مجبور به انتقال تکنولوژی با تأسیس جوینت‌ونچر میکنه ظالمانه نیست ولی این یکی ظالمانه‌ست؟

      موافقم 8
      مخالفم 3
      1. Ehsan

        ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (598 ديدگاه)

        چین کسی رو مجبور نمیکنه،بقیه از خداشونه که تو چین تولید کنن بخاطر قیمت پایین کارگر

        موافقم 3
        مخالفم 6
        1. amir

          ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
          سوابق: (2778 ديدگاه)

          پس این همه تعرفه الکیه دیگه آقا احسان؟
          قبلا از شما اظهار نظرات تخیلی و به دور از واقعیت به وفور دیدیم
          اشکالی نداره ادامه بده فک کن داری درستشو میگی

          موافقم 5
          مخالفم 2
        2. Ehsan

          ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
          سوابق: (598 ديدگاه)

          کدوم تعرفه منظورته؟
          این چه تکنولوژیه که کشورا خودشون انتقالش دادن به چین ولی هنوز خودشون نتونستن استفاده بکنن ازش تو برقی؟؟ مثلا از ژاپن یا چه میدونم انگلیس چه تکنولوژی تو برقی گرفته که چین تونسته اینقدر توش موفق بشه ولی اون کشورا با اینکه از نظر تو مال خودشون بود تکنولوژی هنوز نتونستن موفق بشن؟

          دیگه خود اون نماینده تویوتا هم از تکنولوژی چینیا تو برقی در عجب بود ولی یکی مثل تو هنوز مقاومت میکنه،ایمیل اون نماینده تویوتا رو پیدا کن قانعش کن

          موافقم 2
          مخالفم 5
      2. amir

        ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (2778 ديدگاه)

        اگه چین تونست تو برقی ها اسم و رسمی به پا کنه همش بخاطر این انتقال تکنولوژی اجباری و تحقیق و توسعه بر روی اون بود و لاغیر

        موافقم 2
        مخالفم 3
      3. نويد

        ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (550 ديدگاه)

        اونا از قیمت پایین نیرو تو چین استفاده میکنن چین هم از انتقال تکنولوژی اونا استفاده میکنن،معامله دو سر برد،به فکر پیشرفت کشورشون هستن.همه این برند ها اگه این واسشون ظالمانه بود اینقدر تلاش نمیکردن برای تاسیس کارخانه تو چین که.البته شما بعنوان یه ژاپن فن بهتر میدونی از اونا

        موافقم 4
        مخالفم 2
        1. Absured Hero

          ۲۴ خرداد ۱۴۰۳
          سوابق: (223 ديدگاه)

          تلاش میکنن چون نمی‌تونن از بازار بزرگ چین صرف‌نظر کنند، حتی به بهای انتقال تکنولوژی
          اگه فکر می‌کنی دلیل احداث کارخانه فقط نیروی ارزون چینیه، به خدمتت برسونم کارگر هندی خیلی ارزونتره

          موافقم 1
          مخالفم 2
    2. ehsan.fa

      ۲۴ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (1920 ديدگاه)

      چرا کامنت من تایید نشده؟ چون چرت و پرت ننوشتم

      موافقم 1
      مخالفم 0
  4. Gtc فقط ایتالیایی آلمانی انگلیسی شعبه ۲

    ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (306 ديدگاه)

    کاملا کار درستی انجام میده ولی بازم کافی نیست و باید واردات این خودرو ها محدود شه

    موافقم 9
    مخالفم 5
  5. مهربد

    ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (273 ديدگاه)

    میخ هایی برای تابوت “سازمان تجارت جهانی”..

    موافقم 5
    مخالفم 5
  6. ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (4725 ديدگاه)

    باز خوبه تعرفه ۴۰ درصدی داره
    تو ایران بالای صد درصده

    موافقم 6
    مخالفم 1
  7. Elmiraj

    ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (3151 ديدگاه)

    بازار داخلی خود شونو اشباع کردن ، در های خارجی هم یکی یکی داره رو شون بسته میشه…

    یارانه دولتی شون هم به حداقل رسیده با وجود اینکه سود چندانی هم نداشتن .

    سه سال آینده دیدنی خواهد بود .

    موافقم 1
    مخالفم 6
    1. amir

      ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (2778 ديدگاه)

      اگه آمریکایی اروپایی ها به نحوی یا از بازار چین و انتقال تکنولوژی خارج میشدن و کشور های جایگزین رو برای نیروی کار ارزون پیدا میکردن(همین کار هم دارن میکنن نمونش هند) این پاندمی چینی ها کمتر میشد

      موافقم 7
      مخالفم 2
      1. شمال

        ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
        سوابق: (118 ديدگاه)

        عاقب یکه راهی برای شوت کردن چین پیدا میکنن

        موافقم 3
        مخالفم 1
  8. دیجی

    ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (363 ديدگاه)

    ماهم تاچند سال دیگه قطب بزرگ صادرات خودرو برقی تو جهان می شویم فقط صبر کنید تا اول اگزوز ماشین برقی ریرا یه فکری براش بکنیم

    موافقم 5
    مخالفم 3
  9. علی جردن

    ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (1595 ديدگاه)

    چین به کشورهای اروپایی نفوذ کرده و مردمان اروپا بجای پژو و رنو دارن سمت خودروهای درجه ۱ چینی میرن و از خودروی خوب لذت میبرن

    موافقم 1
    مخالفم 10
    1. جمشید

      ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
      سوابق: (435 ديدگاه)

      شدی سلطان دیسلایک خور سایت

      موافقم 6
      مخالفم 1
  10. محمد

    ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (888 ديدگاه)

    آقای اشتری تو ایران چقدر می کشند؟

    موافقم 1
    مخالفم 1
  11. حسین

    ۲۴ خرداد ۱۴۰۳
    سوابق: (1 ديدگاه)

    من حس می کنم خدروسازی الان چین شباهت داره به خودروسازی ژاپن قدیم.

    موافقم 1
    مخالفم 1

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا