مقایسه آفرود چری تیگو ۹ با لندروور دیسکاوری در چالشهای واقعی
چری تیگو ۹ جدید بهعنوان یک شاسیبلند هیبریدی و خانوادگی چینی، امکانات رفاهی یک خودروی لوکس را بدون برچسب قیمتی گزاف ارائه میدهد. فضای داخلی این خودرو بهقدری لوکس طراحی شده که میتواند بهراحتی با لندروور دیسکاوری رقابت کند؛ خودرویی که در دنیای آفرود به توقفناپذیر بودن در شرایط سخت شهرت دارد. مت واتسون برای سنجش عیار واقعی نماینده چین، این دو خودرو را در مجموعهای از چالشهای سخت و نفسگیر آفرود رودرروی یکدیگر قرار داده است تا مشخص شود آیا چری توانایی رقابت با بریتانیایی اصیل را دارد یا خیر. برای برقراری عدالت در این رقابت، هر دو شاسیبلند به لاستیکهای آلترین یکسان مجهز شدهاند تا نتیجه نهایی صرفاً به هوشمندی و کارایی سیستمهای چهارچرخ محرک آنها در مواجهه با ناهمواریها بستگی داشته باشد.
لندروور دیسکاوری حاضر در این چالش، یک نمونهٔ دستدوم مدل ۲۰۲۰ با کارکردی در حدود ۱۹۳ هزار کیلومتر است که ارزش فعلی آن نزدیک به ۲۵ هزار پوند برآورد میشود، درحالیکه خرید یک نمونه صفرکیلومتر آن حدود ۶۵ هزار پوند هزینه خواهد داشت. این خودرو از یک پیشرانه ۳ لیتری V6 توربودیزل بهره میبرد که ۳۰۶ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. برگ برنده دیسکاوری، سیستم چهارچرخ محرک مجهز به قفل دیفرانسیل مرکزی و سامانه هوشمند پاسخگویی به شرایط زمین (Terrain Response) است که با تکیه بر مدیریت الکترونیکی، چسبندگی لاستیکها را به حداکثر میرساند.
در طرف مقابل، چری تیگو ۹ صفرکیلومتر با برچسب قیمتی ۴۳ هزار پوند قرار دارد که فاقد سیستمهای آفرود مکانیکی پیچیده لندروور است اما به لطف پیشرانهٔ ۱.۵ لیتری بنزینی هیبریدی خود، مجموعاً ۴۳۰ اسب بخار قدرت و ۵۸۰ نیوتنمتر گشتاور را در اختیار راننده قرار میدهد. این کراساوور چینی در بیشتر مواقع حسی مشابه یک خودروی کاملاً الکتریکی دارد و ساختار فنی آن شامل دو موتور برقی روی محور جلو و یک موتور الکتریکی روی محور عقب است که این آرایش برقی در تئوری میتواند با مدیریت بهتر و نرمتر قدرت، در مسیرهای خارج جادهای بسیار کاربردی باشد. تقابل این دو شاسیبلند در چالشهای سخت آفرود را میتوانید در ویدئوی زیر تماشا کنید.
پخش از رسانه